← Citroen Каталог книг по ремонту →
Автопапирус · Citroën C5 · 2008
https://www.autopapyrus.ru/guides/citroen/c5/ii-pokolenie/2008/-/zamena-pedali-gaza
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Citroën C5 (II поколение): Замена педали акселератора⁠​‌​‌​​​‌‌‌‌​​​​‌​​​​‌‌‌​​​​‌‌‌‌​⁠

Педаль акселератора на C5 II поколения — электронная (drive-by-wire), содержит два датчика положения и кнопку кикдауна (переключение на пониженную передачу при резком нажатии). Частая проблема — ошибка P1645 (отказ кнопки кикдауна) или P2133 (датчик положения), вызванные окислением контактов или износом резистивных элементов. Замена педали требует снятия в салоне без доступа снизу.

Сложность: средняя Время: 40-60 минут Шагов: 9 Инструменты: головка или ключ на 10-13 мм (для трёх гаек), крестовая отвёртка (при необходимости), мультиметр (для проверки сопротивления датчиков)

Запчасть

  • 🔩 Педаль акселератора в сборе с датчиками положения (OE-номера: 1601.EK или 1601.EH)
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 2 153 ₽. Посмотреть →

Пошагово

9 шагов
  1. Отключите зажигание, откройте водительскую дверь. Отодвиньте водительское сиденье максимально назад для доступа к педальному узлу.⁠​‌​‌​​​‌‌‌‌​​​​‌​​​​‌‌‌​​​​‌‌‌‌​⁠
  2. Найдите педаль акселератора справа от педали тормоза. Педаль крепится к кронштейну тремя гайками (головка на 10 или 13 мм, зависит от исполнения) — два верхних крепления и одно нижнее.
  3. Отсоедините два электрических разъёма — один 6-контактный (датчики положения педали), второй малый (кнопка кикдауна). Разъёмы фиксируются пластиковыми защёлками — аккуратно отожмите фиксатор, потяните разъём на себя.
  4. Открутите три гайки крепления педали к кронштейну. Придерживайте гайки с обратной стороны кронштейна, чтобы они не провалились за панель.
  5. Извлеките педаль из кронштейна — потяните на себя и вниз, освобождая оси втулок.
  6. Перед установкой новой педали проверьте мультиметром сопротивление датчиков: в покое 6,0-6,5 кОм, при нажатии кнопки кикдауна 300-400 Ом. Это исключает брак.
  7. Установите новую педаль на место в обратном порядке — сначала вставьте оси втулок в кронштейн, затем наживите три гайки, затяните крест-накрест моментом 8-12 Нм (не перетягивайте — пластиковый корпус педали может треснуть).
  8. Подключите оба разъёма до щелчка. Включите зажигание, проверьте отсутствие ошибок на панели приборов (иконка двигателя Check Engine). Нажмите педаль несколько раз — стрелка тахометра должна плавно реагировать без рывков.
  9. Если ошибки остались — считайте коды сканером OBD-II, возможно требуется адаптация педали через диагностическое ПО (процедура инициализации дроссельной заслонки).

Частые ошибки и предупреждения

  • Частая причина отказа педали C5 II поколения — окисление контактов кнопки кикдауна и резистивных дорожек датчиков. В 70% случаев проблема решается чисткой контактов без замены педали (разбор кнопки, промывка контактной группы спиртом, смазка диэлектрической смазкой). Если после замены ошибки повторяются — проверьте проводку от педали к блоку управления двигателем (обрыв или короткое замыкание в жгуте).
Заметили неточность? Сообщите →