Каталог книг по ремонту →

Hyundai Getz 1.3 12V (G4EA, 2005): регулировка натяжения ремня генератора⁠‌‌‌​‌‌​‌‌​‌​​​​‌‌‌​​​​‌​​​‌​‌‌​‌⁠

На двигателе G4EA используется ручная система регулировки натяжения ремня генератора через регулировочный болт на кронштейне. Правильное натяжение критично — слабое вызывает проскальзывание и ускоренный износ, чрезмерное повреждает подшипники генератора и помпы.

Сложность: лёгкая Время: 15-20 минут Шагов: 10 Инструменты: ключ на 12, ключ на 14, динамометрический ключ (желательно)

Запчасть

  • 🔩 ремень генератора 4PK900 (артикулы Optibelt, Gates, Contitech)

Пошагово

10 шагов
  1. Заглушите двигатель, откройте капот. Убедитесь, что двигатель остыл.⁠‌‌‌​‌‌​‌‌​‌​​​​‌‌‌​​​​‌​​​‌​‌‌​‌⁠
  2. Осмотрите ремень генератора на наличие трещин, расслоений, масляных пятен. При повреждениях — замените ремень.
  3. Ослабьте гайку крепления генератора «A» (верхнее крепление к кронштейну).
  4. Ослабьте стопорный болт «B» регулировочной планки натяжения.
  5. Поворачивайте регулировочный болт натяжной планки по часовой стрелке для увеличения натяжения, против — для ослабления.
  6. Проверьте прогиб ремня: нажмите пальцем с усилием 10 кг в средней точке между шкивами помпы и генератора. Прогиб должен составлять 9-11 мм (для двигателей 1.1-1.3 л).
  7. Затяните стопорный болт «B» моментом 15-22 Нм.
  8. Затяните гайку крепления генератора «A» моментом 20-25 Нм.
  9. Проверьте натяжение повторно, при необходимости повторите регулировку.
  10. Запустите двигатель, прослушайте работу ремня — не должно быть свиста или посторонних шумов.

Частые ошибки и предупреждения

  • Не используйте б/у ремень после снятия — он теряет упругость и правильное натяжение не восстанавливается. При замене ремня всегда регулируйте натяжение по указанному прогибу.
Заметили неточность? Сообщите →