Регулировка натяжения ремня генератора — Hyundai Getz (2005)
Вопрос пришёл через форму подбора руководства на сайте: «регулировка натяжения ремня генератора».
Мы собрали по нему инструкцию — регулировка натяжения ремня генератора. Если делали такую работу сами: что оказалось важным, где подвох, какие детали брали?
Главное — не перетяните ремень: многие затягивают «от души», а это убивает подшипник генератора и помпы за пару тысяч км. Прогиб 9–11 мм проверяйте именно между шкивами помпы и генератора, нажимая большим пальцем с ощутимым усилием — если ремень едва продавливается, уже слишком туго. При регулировке придерживайте генератор рукой или монтировкой, иначе он «гуляет» и точно выставить натяжение не получится. Сразу осмотрите ролики и шкивы на люфт и подклинивание — свист после регулировки часто из-за изношенного ролика, а не ремня. Если ремень новый и всё затянуто по моменту, но через 100–200 км появился свист или подзарядка пропала — перепроверьте натяжение: свежий ремень в первые дни слегка садится.
Подробно по шагам: Hyundai Getz: натяжение ремня генератора