← Renault Каталог книг по ремонту →
Автопапирус · Renault Duster · 2.0V F4R 143л.с · 2015
https://www.autopapyrus.ru/guides/renault/duster/i-pokolenie/2015/2-0v-f4r-143l-s/zamena-masla-i-maslianogo-filtra
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Renault Duster 2.0 F4R 143 л.с. (2015): Замена моторного масла и масляного фильтра⁠​‌‌‌‌​‌‌‌​​​​​​‌​​‌​‌‌​‌​​‌‌‌​‌‌⁠

Замена масла на F4R проводится каждые 15 000 км или раз в год. Двигатель прогревается до рабочей температуры для полного слива отработки. Фильтр расположен в моторном отсеке справа от блока цилиндров — после рестайлинга доступ затруднён, удобнее менять снизу.

Сложность: лёгкая Время: 30-40 минут Шагов: 10 Инструменты: четырёхгранник на 8, головка на 13 с удлинителем, съёмник масляного фильтра (чашечный или паук), ёмкость для слива не менее 6 литров, воронка

Запчасти

2
  • 🔩 масляный фильтр 8200768913 (аналоги Mann W 8017, Bosch 0 451 103 336)
  • 🔩 моторное масло 5W-30 или 5W-40 по стандарту Renault RN0710 (например, Elf Evolution 900 SXR) — 5.4 литра
Эта работа есть в книге по вашему автомобилю «Система смазки двигателя — замена масла и масляного фильтра», страница 90. От 3 292 ₽. Посмотреть →

Пошагово

10 шагов
  1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры, заглушите, подождите 5 минут для стекания масла в поддон.⁠​‌‌‌‌​‌‌‌​​​​​​‌​​‌​‌‌​‌​​‌‌‌​‌‌⁠
  2. Снимите защиту картера — отверните две гайки на 13 на шпильках крепления рампы через технологические каналы в защите.
  3. Подставьте ёмкость под сливную пробку в поддоне, четырёхгранником на 8 отверните пробку, дайте маслу стечь 10-15 минут.
  4. Проверьте состояние медной или стальной уплотнительной шайбы под пробкой — при износе замените новой. Заверните пробку моментом 20-25 Нм.
  5. Снизу съёмником отверните масляный фильтр против часовой стрелки (будьте аккуратны — он расположен рядом с теплообменником, не повредите патрубки системы охлаждения). Подставьте обрезанный стакан или воронку под фильтр для сбора остатков масла.
  6. Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра чистым моторным маслом, заверните фильтр от руки до контакта кольца с посадочной плоскостью, затем доверните на 2/3 оборота.
  7. Установите защиту картера на место.
  8. Залейте через маслозаливную горловину 5.2 литра масла, подождите 2-3 минуты, проверьте уровень щупом — должен быть между метками MIN и MAX, ближе к MAX.
  9. Запустите двигатель, дайте поработать 1-2 минуты на холостых оборотах, заглушите, выждите 5 минут, повторно проверьте уровень и долейте при необходимости до верхней метки.
  10. Проверьте отсутствие подтеканий из-под пробки и фильтра.

Частые ошибки и предупреждения

  • Работайте осторожно — масло горячее, возможны ожоги. Не используйте масляный фильтр с клапаном давления 2.0 атм (для дизелей) — для F4R требуется фильтр с клапаном 1.3 атм. После рестайлинга доступ к фильтру сверху затруднён из-за изменённой компоновки воздухозаборника, поэтому работу удобнее вести из смотровой ямы или на подъёмнике.
Заметили неточность? Сообщите →