← Renault Каталог книг по ремонту →
Автопапирус · Renault Laguna · 2009
https://www.autopapyrus.ru/guides/renault/laguna/iii-pokolenie/2009/-/zamena-zadnikh-tormoznykh-diskov
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Renault Laguna III: Замена задних тормозных дисков⁠​‌‌‌‌​​‌‌‌‌​​‌​​‌​‌‌‌​​‌‌​‌‌​‌‌​⁠

Laguna III оснащена электронным стояночным тормозом EPB — перед заменой дисков необходимо перевести поршни суппортов в сервисный режим. Задние диски поставляются в сборе с подшипником ступицы и кольцом датчика ABS. Поршень заднего суппорта не вдавливается, а вкручивается специальным инструментом.

Сложность: средняя Время: 2-3 часа Шагов: 16 Инструменты: домкрат, баллонный ключ, головки на 18 и 36 мм, шестигранник 7 мм, инструмент для вращения поршня заднего суппорта, динамометрический ключ, щётка по металлу, WD-40, медная смазка для направляющих

Запчасть

  • 🔩 задние тормозные диски с подшипником и кольцом ABS (диаметр 300 мм, толщина 11 мм, минимальная толщина 9.5 мм). Варианты: SNR KF15590U, Stellox 60201688SX с подшипниками PATRON PBK6799, LPR R1032PCA. Задние колодки (Mando MPA08, NK 222562 или аналоги):
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 2 280 ₽. Посмотреть →

Пошагово

16 шагов
  1. Ослабьте колёсные болты, поднимите заднюю часть автомобиля на домкрате, снимите колесо.⁠​‌‌‌‌​​‌‌‌‌​​‌​​‌​‌‌‌​​‌‌​‌‌​‌‌​⁠
  2. Переведите EPB в сервисный режим: включите передачу (МКПП) или переведите селектор в P (АКПП), нажмите педаль тормоза и держите 1 секунду, не отпуская педаль тормоза нажмите педаль газа на 1 секунду, удерживая обе педали нажмите кнопку стояночного тормоза — красный светодиод начнёт мигать, в течение 5 секунд нажмите кнопку стояночного тормоза повторно для втягивания поршней суппортов.
  3. Открутите направляющие суппорта шестигранником на 7 мм, отведите суппорт в сторону и зафиксируйте проволокой — не допускайте провисания на тормозном шланге.
  4. Снимите старые колодки, осмотрите направляющие суппорта — очистите от грязи под резиновыми пыльниками, смажьте медной смазкой.
  5. Открутите два болта крепления скобы суппорта к поворотному кулаку головкой на 18 мм (момент затяжки при сборке 105 Нм).
  6. Открутите центральную гайку ступицы головкой на 36 мм — используйте удлинитель или лом для преодоления момента затяжки 175-280 Нм.
  7. Снимите старый диск со ступицы, осмотрите тормозные трубки на балке — часто встречается коррозия в месте крепления, проверьте отсутствие трещин перед началом сборки.
  8. Если покупали диск без подшипника — запрессуйте новый подшипник (PATRON PBK6799 или аналог) в новый диск, перенесите кольцо датчика ABS со старого диска на новый.
  9. Наденьте новый диск на ступицу, затяните центральную гайку моментом 175-280 Нм (уточните по документации — разные источники дают диапазон), зашплинтуйте или законтрите гайку согласно конструкции.
  10. Установите скобу суппорта на поворотный кулак, затяните болты моментом 105 Нм.
  11. Вкрутите поршень заднего суппорта специальным инструментом — вращением по часовой стрелке до упора, обычное вдавливание не подходит.
  12. Установите новые колодки в скобу суппорта, верните суппорт на место, затяните направляющие шестигранником на 7 мм моментом 35-40 Нм.
  13. Выйдите из сервисного режима EPB — повторите процедуру из шага 2, но последнее нажатие кнопки стояночного тормоза замените на потягивание кнопки вверх для активации тормоза.
  14. Установите колесо, затяните болты моментом 110 Нм в крест-накрест порядке, опустите автомобиль.
  15. Несколько раз нажмите педаль тормоза до упора для установки колодок, проверьте уровень тормозной жидкости в бачке — долейте при необходимости до отметки MAX.
  16. Проведите обкатку тормозов — первые 200-300 км избегайте резких торможений для приработки колодок к дискам.

Частые ошибки и предупреждения

  • На некоторых версиях Laguna III Phase 2 модуль ABS-EPB заблокирован от ручного перевода в сервисный режим — потребуется диагностический сканер Renault CLIP или аналог. Перед откручиванием тормозных шлангов обработайте резьбовые соединения WD-40 за сутки — коррозия может привести к обрыву трубки. Работы с тормозной системой критичны для безопасности — если сомневаетесь в навыках, обратитесь в сервис.
Заметили неточность? Сообщите →