← Sandero Книги по Renault Sandero →

Renault Sandero (II поколение): Сезонная замена комплекта колёс летние/зимние⁠​​​​​‌‌​​‌‌​‌​‌‌​‌​​‌​‌‌​​​​​‌​‌⁠

У Sandero II колёса крепятся четырьмя болтами (разболтовка 4x100, резьба M12x1.25), поэтому замена комплекта занимает немного времени. Главное при работе — затянуть болты по моменту, крест-накрест, и проверить давление в шинах.

Сложность: лёгкая Время: 40-60 минут (все четыре колеса своими силами) Шагов: 12 Инструменты: домкрат (штатный или подкатной), баллонный ключ или головка на 17 мм с воротком, динамометрический ключ, подставки под кузов, упоры под колёса, металлическая щётка, медная или графитовая смазка для посадочной поверхности ступицы, мел или маркер, манометр

Запчасти

2
  • 🔩 расходные материалы не нужны. При необходимости: комплект колёсных болтов (резьба M12x1.25, сфера/конус по типу диска)
  • 🔩 грузики для балансировки, вентили
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 6 791 ₽. Посмотреть →

Пошагово

12 шагов
  1. Поставьте машину на ровную твёрдую площадку, включите первую передачу, затяните стояночный тормоз. Под колёса, которые остаются на земле, подложите упоры.⁠​​​​​‌‌​​‌‌​‌​‌‌​‌​​‌​‌‌​​​​​‌​‌⁠
  2. Перед подъёмом ослабьте болты на колесе, которое будете снимать, примерно на пол-оборота. Колесо при этом должно стоять на земле.
  3. Установите домкрат под усиленный отбортованный участок порога рядом с колесом. Там есть метки или выштамповка под домкрат. Поднимайте кузов, пока колесо не оторвётся от земли. Для надёжности подстрахуйте кузов подставкой. Не работайте под машиной, пока она держится только на домкрате.
  4. Выкрутите болты полностью и снимите колесо. Пометьте его мелом (например, ПЛ, ПП, ЗЛ, ЗП), если шины направленные или у вас асимметричный рисунок. Это поможет правильно установить колесо в следующем сезоне.
  5. Очистите ступицу и привалочную плоскость диска металлической щёткой от ржавчины и грязи. Тонким слоем нанесите смазку на центрирующий поясок ступицы. Резьбу болтов тоже очистите. Смазывать резьбу не нужно. Нужна только лёгкость вкрутки.
  6. Установите зимнее колесо на ступицу. Если у шины направленный рисунок, стрелка вращения должна совпадать с направлением движения вперёд. Если шина асимметричная, надпись Outside должна смотреть наружу.
  7. Вкрутите все 4 болта рукой до упора, чтобы не сорвать резьбу. Слегка подтяните их крест-накрест воротком.
  8. Опустите машину на землю и затяните болты динамометрическим ключом крест-накрест. Момент затяжки для Sandero II — около 105 Нм (точное значение сверьте с регламентом производителя). Не используйте для затяжки ударный гайковёрт.
  9. Повторите операцию для остальных трёх колёс.
  10. Проверьте давление в шинах и доведите его до значения на табличке (на стойке водительской двери или в лючке бензобака). Для зимней резины часто держат на 0,1-0,2 бара выше нормы. Не забудьте проверить давление и в запасном колесе.
  11. После 50-100 км пробега повторно проверьте момент затяжки болтов. Это особенно важно для литых дисков.
  12. Если колёса не проходили балансировку после предыдущего сезона или есть биение на скорости 80-100 км/ч, проведите балансировку в шиномонтаже. Колёса, снятые на хранение, лучше мыть и осматривать на порезы и грыжи, проверять остаточную глубину протектора.

Частые ошибки и предупреждения

  • Не используйте домкрат на подвеске, пороге без усиленного участка или поддоне картера: можно деформировать кузов или повредить узлы. Никогда не залезайте под автомобиль, который поддерживается только домкратом. Если нет опыта или есть сомнения в прочности резьбы болтов (проворачиваются, есть следы срыва), обратитесь в шиномонтаж. Нарушение момента затяжки и износ резьбы могут привести к потере колеса на ходу.
Заметили неточность? Сообщите →