Автопапирус · Toyota Alphard · 3.5 v6 (2gr-fe, 280 л.с.) · 2013
https://www.autopapyrus.ru/guides/toyota/alphard/h20-2-e-pokolenie/2013/3-5-v6-2gr-fe-280-l-s/zamena-svechei-zazhiganiia
https://www.autopapyrus.ru/guides/toyota/alphard/h20-2-e-pokolenie/2013/3-5-v6-2gr-fe-280-l-s/zamena-svechei-zazhiganiia
Toyota Alphard 3.5 V6 2GR-FE (2013): Замена свечей зажигания
Двигатель 2GR-FE — V-образная шестёрка с двумя головками блока цилиндров. Передний ряд свечей (ближе к радиатору) меняется легко. Задний ряд (у перегородки моторного отсека) требует снятия впускного коллектора, механизма стеклоочистителей и защитной панели под лобовым стеклом. Регламентный интервал замены — каждые 120 000 км или 10 лет.
Запчасть
- 🔩 свечи зажигания — Denso SK20R11 или NGK 90919-01253 (иридиевые, 6 шт). Прокладки впускного коллектора 171760P021 (3 комплекта, обязательно при снятии). Прокладка дроссельной заслонки (опционально, при демонтаже)
Пошагово
15 шагов- Снять декоративную крышку двигателя, отсоединить патрубки вентиляции картера и вакуумные шланги с маркировкой положения.
- Демонтировать корпус воздушного фильтра (головка 10 мм), отсоединить датчик массового расхода воздуха.
- Открутить дроссельную заслонку (4 болта 12 мм), патрубки охлаждения можно не снимать — отвести узел в сторону.
- Демонтировать поводки и механизм стеклоочистителей (предварительно отметить положение рычагов).
- Снять пластиковую декоративную накладку под лобовым стеклом и металлическую опорную панель моторного щита (головка 10 мм).
- Открутить кронштейны впускного коллектора (головки 12/14 мм), отвести жгут проводов двигателя в сторону для доступа к задним свечам.
- Передний ряд свечей: отсоединить разъёмы катушек зажигания, вывернуть болты крепления катушек (10 мм), извлечь катушки. Продуть колодцы свечей сжатым воздухом. Вывернуть свечи ключом 16 мм.
- Задний ряд свечей: аналогично извлечь катушки зажигания, продуть колодцы, вывернуть свечи (требуются удлинители разной длины из-за стеснённого доступа).
- Проверить зазор новых свечей (должен быть 1.0-1.1 мм). Ввернуть свечи вручную до упора, затем докрутить динамометрическим ключом — момент затяжки 25 Нм (18 фунт-футов). Не используйте высокомоментный ключ — погрешность велика.
- Установить катушки зажигания в обратном порядке, подключить разъёмы.
- Поставить впускной коллектор на НОВЫЕ прокладки (старые повторно не использовать), затянуть кронштейны.
- Установить дроссельную заслонку (можно на старую прокладку, если целая), подключить все шланги и разъёмы по меткам.
- Установить металлическую опорную панель, пластиковую накладку, механизм стеклоочистителей (совместить метки положения рычагов).
- Установить корпус воздушного фильтра, декоративную крышку.
- Запустить двигатель, проверить отсутствие подсоса воздуха и стабильность холостого хода. Только после проверки установить финальные панели.
Частые ошибки и предупреждения
- Использование неоригинальных свечей с некорректным зазором приводит к пропускам зажигания и повреждению катушек. Повторное использование прокладок впускного коллектора вызывает подсос воздуха и неровную работу двигателя. Перед окончательной сборкой обязательно убедитесь в подключении всех разъёмов и шлангов — на V6 их количество велико. При отсутствии опыта работы с двигателем такой конфигурации рекомендуется обратиться в специализированный сервис.