Каталог книг по ремонту →
Автопапирус · Toyota Hilux Surf · 1997
https://www.autopapyrus.ru/guides/toyota/hilux-surf/n180-3-e-pokolenie/1997/-/proverit-uroven-masla-v-akpp
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Toyota Hilux Surf N180 (3-е поколение): Проверка уровня масла в АКПП⁠‌​​‌‌​​‌‌​​‌‌‌‌‌‌‌‌​‌​​​‌​​​​‌‌‌⁠

Проверка уровня масла в автоматической коробке передач Toyota Hilux Surf N180 с двигателем 3RZ-FE выполняется на прогретой трансмиссии при работающем двигателе. Процедура занимает около 15 минут и не требует специального оборудования.

Сложность: лёгкая Время: 15 минут Шагов: 10 Инструменты: чистая ветошь или бумажные полотенца

Запчасть

  • 🔩 при необходимости долива — трансмиссионная жидкость ATF Dexron III (объём АКПП полный — около 7,6 л, для долива обычно требуется 0,2-0,5 л)

Пошагово

10 шагов
  1. Прогрейте трансмиссию — проедьте 10-15 км в обычном режиме или дайте двигателю поработать на холостых оборотах 5-10 минут с переключением рычага селектора через все положения (P-R-N-D-2-L и обратно). Температура ATF должна быть 70-80 °C.⁠‌​​‌‌​​‌‌​​‌‌‌‌‌‌‌‌​‌​​​‌​​​​‌‌‌⁠
  2. Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку, затяните стояночный тормоз.
  3. Переведите рычаг селектора в положение P (Parking), двигатель должен продолжать работать на холостых оборотах.
  4. Откройте капот, найдите щуп АКПП — обычно расположен в задней части моторного отсека ближе к перегородке, имеет красную или жёлтую рукоятку с надписью ATF или Transmission.
  5. Выньте щуп полностью, протрите его чистой ветошью или бумажным полотенцем.
  6. Вставьте щуп обратно до упора, затем снова выньте и оцените уровень жидкости.
  7. Нормальный уровень на прогретой АКПП — между отметками HOT (верхняя) и COLD (нижняя), ближе к HOT. Разница между этими метками составляет примерно 1 литр.
  8. Оцените состояние жидкости — она должна быть прозрачной с розоватым оттенком. Тёмный цвет или запах гари указывают на необходимость замены ATF.
  9. Если уровень ниже отметки HOT, долейте жидкость через трубку щупа при помощи воронки малыми порциями (по 0,2-0,3 л), проверяя уровень после каждого долива.
  10. После проверки вставьте щуп обратно до упора, закройте капот.

Частые ошибки и предупреждения

  • Проверка уровня ATF на холодной трансмиссии даст неверные показания — жидкость расширяется при нагреве. Всегда проверяйте на прогретой АКПП при работающем двигателе. Перелив жидкости так же вреден, как и недолив — может привести к вспениванию ATF и повреждению гидроблока. Не глушите двигатель во время проверки — жидкость стечёт в поддон, и показания будут занижены.
Заметили неточность? Сообщите →