← Pointer Книги по Volkswagen Pointer →
Автопапирус · Volkswagen Pointer · 1.8 (AP, 95 л.с.) · 2004
https://www.autopapyrus.ru/catalog/volkswagen/pointer/guides/zamena-termostata/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Volkswagen Pointer 1.8 AP (2004): Замена термостата⁠‌​‌‌‌‌‌‌‌​‌‌‌​‌‌​‌​​​‌​‌​‌​​​​​​⁠

Термостат на двигателе AP 1.8 расположен на передней части блока цилиндров под катушкой зажигания. Открывается при 87°C — это нормальная рабочая температура для данного мотора. Замена требует частичного слива антифриза и снятия катушки зажигания для доступа к корпусу.

Сложность: средняя Время: 1-1,5 часа Шагов: 11

Запчасти

4
№ДетальАналоги
01 Термостат 87°C Wahler, Vernet, Calorstat
02 Прокладка корпуса термостата
03 Антифриз G12+ красный концентрат3 л
04 Дистиллированная вода3 л

Инструменты

5
  • шестигранник 5 мм
  • ключи на 8 мм (торцевой и накидной)
  • трещотка
  • ёмкость для слива антифриза 5-6 литров
  • воронка
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 2 125 ₽. Посмотреть →

Пошагово

11 шагов
  1. Дайте двигателю остыть до 40-50°C — работа с горячим антифризом опасна ожогами. Подставьте ёмкость под сливную пробку радиатора или нижний патрубок радиатора, откройте крышку расширительного бачка для сброса давления и слейте 3-4 литра охлаждающей жидкости.⁠‌​‌‌‌‌‌‌‌​‌‌‌​‌‌​‌​​​‌​‌​‌​​​​​​⁠
  2. Снимите декоративную крышку двигателя если установлена. Отключите разъёмы катушки зажигания и высоковольтных проводов.
  3. Открутите 3 винта крепления катушки зажигания шестигранником на 5 мм, сдвиньте катушку вправо не отсоединяя провода полностью — освободите рабочую зону над термостатом.
  4. Найдите корпус термостата — круглый металлический фланец на передней стороне блока цилиндров с двумя болтами на 8 мм. Верхний болт откручивается трещоткой, нижний — комбинацией трещотки и накидного ключа из-за ограниченного доступа под рулевыми тягами.
  5. Снимите корпус термостата вместе со старым термостатом и прокладкой. Осмотрите посадочное место — если есть следы коррозии или налёта, зачистите мелкой наждачной бумагой и протрите чистой ветошью.
  6. Установите новую прокладку на корпус, вставьте новый термостат клапаном внутрь блока — проверьте ориентацию по направляющему штифту или метке на корпусе термостата.
  7. Наживите оба болта крепления вручную, затяните крест-накрест равномерно моментом 8-12 Нм — корпус может быть алюминиевым или композитным, перетяжка приведёт к трещинам или срыву резьбы.
  8. Верните на место катушку зажигания, затяните винты моментом 5-7 Нм, подключите разъёмы.
  9. Залейте антифриз через расширительный бачок до отметки MAX — используйте смесь концентрата G12+ с дистиллированной водой 1:1 или готовый антифриз G12+ красный. Общий объём системы охлаждения двигателя AP 1.8 — около 6-7 литров.
  10. Запустите двигатель с открытой крышкой бачка, прогрейте на холостых оборотах до открытия термостата 87°C — из верхнего патрубка радиатора пойдёт тепло, включится вентилятор. Выгоните воздух лёгким сжатием толстых патрубков рукой. Заглушите мотор, долейте антифриз до уровня между MIN и MAX на холодном двигателе.
  11. Проверьте герметичность соединений — через 50-100 км пробега осмотрите корпус термостата на предмет подтёков и проверьте уровень в бачке.

Частые ошибки и предупреждения

  • Не используйте термостат с температурой открытия ниже 87°C для двигателя AP — мотор будет работать в недопрогретом режиме, увеличится расход топлива и износ
  • Не смешивайте антифриз разных стандартов G11 синий и G12 красный — возможно выпадение осадка и закупорка каналов
Заметили неточность? Сообщите →

Наши разборы и статьи

История марок История марки Volkswagen Volkswagen доказал всему миру, что автомобиль может быть "народным" - красивым, доступным и интересным. Читать → Гараж Показатели качеств автомобильного топлива Что такое октановое число? А цетановое? Какое топливо выбрать для двигателя с высокой степенью сжатия? Ответы в данной… Читать → Как это работает Как работает система охлаждения двигателя Помпа, термостат, радиатор, давление в системе, печка — и что чаще всего ломается. Смотреть в 3D →
Показать другие статьи →