Wv Pointer - умер иммобилайзер
WV pointer 9BWCA45X85T097936 в соответствующей теме написать не могу, поэтому спрошу сдесь? На данном авто умер иммобилайзер, Как правильно заменить? Я так понимаю нужен новый блок иммо, а ещё что? ключи, замки(личины) . Или можно использовать иммо б/у с ключами и замком? только привязав его к моторному? Я новичек в этом деле поэтому прошу сильно не пинать.
А с чего такая уверенность что он умер - воняет ?! Может он себя во сне не контролирует ?)) Кроме вина есть какая инфа по машине , год , номер ИММО , и т.д.. Судя по вину 2005 , но х.з..
Питание на нём есть на диагностику не отвечает, машина заводиться и глохнет, если с него снять фишку то и двигатель не выходит на диагностику,
при подлюченной фишке в моторном ошибка связи с иммо висит, отсюда вывод что диагностическая линия до иммо тоже доходит. ключик на панели тоже не загарается.
Может возможно вместо него эмулятор поставить?
до кучи !было авто 2005 года
иммо на нем не идет на приборку,/только лампа/ пробывал снимать в своё время,проблема с приборкой была
и авто с неделю каталось без приборной доски
Там иммо не в приборке , а отдельным блоком находиться за блоком управления печки.
Заказали новый блок 3 недели минимум ждать
В любом случае тебе нужно иметь пин-коды для привязки имо к моторному.Открой блок имо или выложми фотку посмотри EEprom какая стоит если она есть почитай прогером Если живая то ищи другой имо и перепаивай ее туда.Можно попробовать разобраться почему сдох родной блок и отремонтировать
а вообще при диагностировании иммо какая ошибка висит если не видит иммо скорее всего заказ и согласование при помощи vas и насколько я помню код действителен 1 день
Иммо на диагнозу не отвечает, заказали новый блок. когда придёт будем дальше разбираться что делать
Если в старом ИММО слетел дамп - с перепайкой еепромки может и не выйти, а вот перезалить дамп в старый иммо можно попробовать.
Но опять-же, всё в прятки играем , пока нет конкретных данных о модели ИММО и помочь нечем.
выложу фотки. Я его вскрывал и по моему там нет епромки только чтото похожее на проц, прочитать очень трудно всё покрыто тёмным лаком со стороны деталей.
Пин-коды можно из моторного вытащить