Автопапирус · Volkswagen Tharu · 2022
https://www.autopapyrus.ru/catalog/volkswagen/tharu/guides/proverka-davleniia-nakachivaniia-shin/
https://www.autopapyrus.ru/catalog/volkswagen/tharu/guides/proverka-davleniia-nakachivaniia-shin/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев.
Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.
Volkswagen Tharu: Проверка давления в шинах
Рекомендуемое давление в шинах Volkswagen Tharu составляет 2.3-2.5 бар (33-36 psi) на холодную резину при нормальной нагрузке. Процедура проверки простая и не требует специальных навыков.
Запчасть
| № | Деталь |
|---|---|
| 01 | не требуетсяКупить → |
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля
Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 2 689 ₽.
Посмотреть →
Пошагово
10 шагов- Убедитесь, что шины холодные — проверяйте давление до поездки или через 3 часа после остановки автомобиля. При движении шины нагреваются, давление возрастает на 0.2-0.3 бар, что даёт ложное показание.
- Найдите информационную табличку с рекомендуемым давлением — она расположена на центральной стойке водительской двери (стойка B) или в проёме двери водителя. На табличке указаны значения для передних и задних колёс в зависимости от нагрузки.
- Открутите колпачок вентиля на каждом колесе. Храните колпачки в чистом месте — они защищают ниппель от грязи.
- Присоедините манометр к вентилю плотным нажатием — должен прозвучать лёгкий шипящий звук, затем стрелка покажет давление. Если используете компрессор с манометром, действуйте аналогично.
- Сравните показания с рекомендуемыми: 2.3-2.5 бар для обычной езды, 2.7 бар спереди и 3.1 бар сзади при полной загрузке автомобиля. Допустимое отклонение — 0.1-0.2 бар.
- При недостаточном давлении подкачайте шину компрессором — подсоединяйте компрессор порциями по 0.2-0.3 бар, проверяя манометром после каждой подачи воздуха.
- При избыточном давлении стравите воздух, нажав на металлический стержень внутри вентиля кончиком манометра или колпачком с выступом.
- Повторите процедуру для всех четырёх колёс, включая запасное (если установлено полноразмерное колесо).
- Установите колпачки вентилей обратно — не оставляйте вентили открытыми, это ведёт к загрязнению и утечке воздуха.
- Проверьте систему контроля давления TPMS на приборной панели — если загорелся жёлтый символ колеса с восклицательным знаком, возможно, требуется калибровка системы через меню автомобиля.
Частые ошибки и предупреждения
- Недокачанные шины увеличивают расход топлива, износ боковин и тормозной путь
- Перекачанные шины снижают площадь контакта с дорогой, ухудшают сцепление и делают езду жёсткой
- Проверяйте давление раз в 2-4 недели и перед дальними поездками
Заметили неточность? Сообщите →
Наши разборы и статьи
Гараж
Всесезонные шины - особенности, отличия и преимущества
Всесезонные шины – отдельная категория автомобильных покрышек, предназначенных для круглогодичной эксплуатации. Они…
Читать →
Гараж
Как выбрать зимнюю резину?
Из года в год с появлением первого снега мы наблюдаем одно и то же явление - в автосервисах и на шиномонтажках…
Читать →
Гараж
Как выбирать летнюю резину для автомобиля?
Выбор летней резины - нелёгкое дело, воспользуйтесь этой статьёй, для чтобы узнать все тонкости этого вопроса.
Читать →