Обнаружены пропуски зажигания Volkswagen Tiguan 2012г 2л TSI
пропуск зажигания появляется в 4-ом цилиндре.причем появляется только на холодном запуске.со слов хозяйки после стоянки авто и запуска двигателя машина троит и начинает гореть чек.троит ровно одну минуту.потом работает нормально.поменял свечи ошибка осталась.поменял местами катушки зажигания то же самое.именно пропуск только в четвертом цилиндре.цепляю диагностику стираю ошибки смотрю в параметрах при работающем двигателе пропусков нет.двигатель работает ровно.и так до следующего утра.в чем может быть проблема?может форсунка?поменял бы местами но ни разу не сталкивался с такими двигателями.а подлезть к форсункам там не очень то и легко.и что заметил счетчик пропусков регистрирует наличие пропусков в нескольких цилиндрах именно сразу после запуска.а потом они пропадают.так должно быть?
Пропусков быть не должно. Эти моторы "славятся" форсунками, обычно помогает промывка. Можно посмотреть топливные коррекции, обычно они завышены
еще один вопрос хочу промыть винсом где подсоединятся к топливной линии?
Не поверите, мне тут способ подсказали - после (!) ТНВД. Я не знал. Попробовал - действительно можно и сальнику в ТНВД ничего не будет. Металлическая трубка (с развальцовкой под шар) откручивается от ТНВД, отгибается, на нее одевается шланг и дается всего 5 атм давление (и не нужно ему никаких 40 атм на холостом ходу). Давление идет сразу в форсунки. Это все возможно, если удается отогнуть поудобнее трубку. Все отлично промывается.
Просьба уточнить для всех и автора про какие именно форсунки вы говорите?
Вроде речь идет о топливной системе... Не понял суть вопроса
Это же Tiguan! тогда вопрос закрыт. Здесь все просто!
Привет. А что, имеются случаи повреждения сальника ТНВД промывочной жидкостью?? Ну а при подсоединении после ТНВД, сам ТНВД получается будет трудится в холостую, без топлива. Не накроется ли он от такой работы...на сухую?. Не охлаждается, не смазывается...
Поверим и еще как! "Подсказчиков" вокруг всегда много...