Автоновости
Утильсбор с 1 января 2027: на сколько вырастет и стоит ли торопиться с покупкой
27.10.2026 · Автопапирус
С 1 января 2027 года утилизационный сбор на легковые автомобили снова вырастет: коэффициенты поднимутся примерно на 10 %. Это не новость последней недели, а следующая ступень графика, который правительство утвердило ещё в ноябре 2025 года. Разбираем на цифрах, сколько это в рублях, кого повышение не касается, что предложил Минпромторг 22 октября и нужно ли спешить с покупкой.
Видеоразбор на YouTube (5 минут): смотреть. Если YouTube у вас не открывается, всё то же самое — текстом ниже.
Что такое утильсбор и как он считается
Утильсбор — платёж за каждый автомобиль, который ввозят в Россию или выпускают здесь. Платит импортёр или завод, а если вы ввозите автомобиль для себя, то вы сами.
Формула простая: базовая ставка 20 000 ₽ × коэффициент. Коэффициент зависит от объёма двигателя, мощности и возраста автомобиля (новый или старше трёх лет). Коэффициенты на каждый год до 2030-го записаны в постановлении правительства № 1713 от 1 ноября 2025 года. С 1 января 2027 года для легковых они растут в среднем на 10 %.
Сколько это в рублях: 2026 и 2027
Самый массовый случай — двигатель от 1 до 2 литров. Сюда попадает большинство кроссоверов с турбомотором 1,5 литра. Ниже — коммерческие ставки (их платят импортёры и заводы) по таблице постановления № 1713.
| Двигатель 1–2 л, мощность | 2026 | С 1 января 2027 |
|---|---|---|
| Новый, до 160 л. с. (до 117,68 кВт) | 40,04 × 20 000 = 800 800 ₽ | 44,04 × 20 000 = 880 800 ₽ |
| Новый, 160–190 л. с. (117,69–139,75 кВт) | 45 × 20 000 = 900 000 ₽ | 49,5 × 20 000 = 990 000 ₽ |
| Новый, 220–250 л. с. (161,82–183,88 кВт) | 50,52 × 20 000 = 1 010 400 ₽ | 55,57 × 20 000 = 1 111 400 ₽ |
| Старше 3 лет, до 160 л. с. | 70,44 × 20 000 = 1 408 800 ₽ | 77,48 × 20 000 = 1 549 600 ₽ |
Для массового нового кроссовера до 160 л. с. разница — 80 000 ₽, для двухлитрового мотора на 220–250 л. с. — около 100 000 ₽. Остальные ступени мощности и объёма — в таблице постановления.
Важно: это сбор, а не готовая прибавка к ценнику. Сколько из него дойдёт до покупателя, решают производитель и дилер.
Кого повышение не касается
- Ввоз автомобиля для себя (мощность до 160 л. с., двигатель до 3 литров) — льготная ставка: 3 400 ₽ за новый и 5 200 ₽ за автомобиль старше трёх лет. С января она не меняется. Если мощность выше 160 л. с., платится полная коммерческая ставка.
- Автомобили, которые уже ввезены и стоят у владельцев. Сбор за них уже уплачен, новый на них не распространяется.
Что будет с ценами на вторичном рынке, никто точно не скажет. Автоэксперт Вячеслав Субботин ждёт, что спрос снизится, а рынок оживёт не раньше лета 2027 года. Это мнение, а не прогноз с цифрами.
Отсрочка для заводов: что предложил Минпромторг
22 октября 2026 года Минпромторг предложил отсрочить платежи крупнейшим российским производителям: сбор за IV квартал 2026 года и I–III кварталы 2027 года перенести на декабрь 2027-го. Похожую отсрочку правительство уже давало в феврале 2026 года.
Это не отмена и не снижение ставок, а только перенос срока платежа. И пока это предложение, а не принятое решение. Отсрочка помогает заводам с оборотными деньгами, но не обещает, что автомобили станут дешевле.
Если покупаете сейчас
За автомобили, которые уже стоят на складе у дилера, сбор уплачен раньше. Но цену дилер назначает сам, поэтому сравнивайте предложения, а не ждите, что старые автомобили сами подешевеют. «Последним автомобилям по старой цене» на слово не верьте: цена должна быть в договоре, а предоплата — с возвратом.
Если новые подорожают, больше внимания достанется подержанным. Тогда пригодится наш чек-лист по выбору подержанного китайского кроссовера: год выпуска, мотор, коробка, документы о замене ремня. Год важен: у Geely Coolray до и после 2023 года разные моторы.
Три вещи до января
- Определиться с бюджетом и сравнить цены в трёх салонах. Цена на ценнике и цена в договоре — разные вещи.
- Всё зафиксировать в договоре: цену, комплектацию и условия возврата предоплаты.
- Не покупать из-за дедлайна. Если вы не собирались менять автомобиль сейчас, ажиотаж — не повод.
График на 2027 год уже утверждён, а отсрочка для заводов — пока только предложение. Если что-то изменится, обновим статью.
Источники: постановление правительства РФ № 1713 от 1 ноября 2025 года (таблица коэффициентов утилизационного сбора); предложение Минпромторга от 22 октября 2026 года (Ведомости, РИА Новости, Интерфакс); мнение Вячеслава Субботина — «Выберу.ру», 5 октября 2026 года. Фотографии — Pexels.
Что делать дальше