Одним из главных критериев качества любого автомобиля является его безопасность. Для повышения этой характеристики уже многие десятилетия используются специальные ремни. По статистике, вероятность спастись в случае ДТП вырастает в разы, если заранее пристегнуться. Именно поэтому на сегодняшний день ремни безопасности являются обязательным элементом каждого автомобиля.
С течением времени стало ясно, что безопасности много не бывает, поэтому специалисты начали работать над созданием дополнительных средств безопасности. В итоге была создана первая пневмоподушка – мягкая подушка, срабатывающая при столкновении двух автомобилей. В 1998 году в США вышло постановление, согласно которому каждый автомобиль в обязательном порядке стал комплектоваться подушками безопасности.
Неумолимая статистика гласит, что благодаря подушкам смертность на дорогах снизилась примерно на 30%. Это стало основанием для того, что некоторые производители комплектуют свои автомобили богатым набором подушек: в некоторых ТС их количество достигает шести или даже восьми. Подушками оснащаются не только передний пассажир и водитель, но и задние пассажиры. Их также монтируют на двери и сиденья.
, вы вряд ли найдете ответ на этот вопрос, в то время как он является достаточно важным. Как следует из законов физики, тела, расположенные в автомобиле, двигаются с той же скоростью, что и сам автомобиль. При этом в случае столкновения их движение продолжается с неизменной скоростью даже после остановки авто вследствие ДТП. Это чревато получением травм и даже гибелью, поэтому движение тела необходимо остановить. С этой целью и создаются подушки безопасности.
Подушка фактически снижает скорость движения человека после столкновения до нуля, причем почти без какого-либо ущерба для самого человека. Чтобы выполнить эту задачу, подушка располагает неким расстоянием от приборной доски или руля до человека, а также минимальным количеством времени (чаще всего оно исчисляется долей секунды). Этих условий должно быть достаточно, чтобы успеть остановить движение тела, причем не резким толчком, а плавно и равномерно.
Процесс надувания подушки
Обычно любая подушка состоит из трех частей, которые помогают остановить движение:
• Непосредственно подушка. Она изготавливается из тонкой нейлоновой ткани и помещается в приборную доску, руль, сиденье или дверь. • Датчик, предупреждающий подушку о необходимости срабатывания. Обычно подушка срабатывает в том случае, если сила столкновения равна силе столкновения с кирпичной стеной на скорости 16-24 км/ч. В случае массового сдвига закрывается специальный электрический контакт, и это дает подушке «понять», что произошло ДТП. В результате срабатывает переключатель, и подушка надувается.
• Система надува подушки. Ее задача – смешать азид натрия (NaN3) и нитрат калия (KNO3), сочетание которых используется в подушках. В результате происходит небольшой взрыв горячего газообразного азота, который и надувает подушку.
Такая система немного напоминает ракетный ускоритель. Происходит поджигание твердого топлива, которое при горении создает много газа, надувающего подушку. Последняя, надуваясь, двигается со скоростью до 322 км/ч. После надувания подушки наполнивший ее газ моментально рассеивается через микроотверствия в камере, подушка сдувается, и человек может свободно двигаться. Как видите, всего нескольких долей секунды достаточно, чтобы предотвратить серьезные травмы и даже смерть. Именно поэтому значение подушек безопасности просто неоценимо.
Меры предосторожности при использовании подушек безопасности
Помните, что даже несмотря на свою высокую эффективность, подушки должны использоваться только в сочетании с ремнями безопасности. При этом необходимо следить за тем, чтобы расстояние между подушкой и человеком было не менее 25 см. В противном случае подушка сама может нанести повреждение. Увеличить расстояние до необходимого можно следующими способами:
• Переместить кресла максимально далеко назад, оставив при этом возможность свободно дотягиваться до педалей.
• Немного опустить спинку сиденья. Если заветные 25 см при этом достигнуты, кресло можно не отодвигать назад. Если же в результате манипуляций со спинкой, уменьшился обзор дороги, вы можете приподнять сиденье немного выше.
• Направьте подушку на центр груди, но ни в коем случае не на голову или шею. Для этого можно наклонить рулевое колесо вниз. Конечно, если только у вас есть функция регуляции наклона рулевого колеса.
Помните, что подушка может навредить ребенку, сидящему на переднем кресле. Чтобы этого избежать, необходимо транспортировать детей до 12 лет только в специальных детских креслах, закрепленных на заднем сиденье за спиной водителя.
Когда можно отключить подушку
Переключатель, позволяющий отключать подушки безопасности, можно установить в сервисном центре. Однако вы имеете на это право только лишь в том случае, если относитесь к одной из перечисленных ниже категорий граждан:
• Лица с медицинскими показаниями, для которых риск срабатывания подушки превышает риск при ее отсутствии. Подушку можно отключать как с водительской, так и с пассажирской стороны.
• Лица, которые не могут расположиться так, чтобы от центра подушки безопасности до их корпуса оставалось расстояние в 25,5 см. Подушку можно отключить только со стороны водителя.
• Лица, перевозящие ребенка до 12 лет на переднем сиденье в кресле, установленном против хода движения, в силу отсутствия или слишком малого размера задних кресел, а также из-за необходимости постоянно следить за ребенком в силу медицинских показаний. Подушку можно отключить с пассажирской стороны.
• Лица, перевозящие детей до 12 лет на переднем сиденье в силу отсутствия заднего ряда сидений, слишком большого количества перевозимых детей либо необходимости постоянно следить за состоянием ребенка. Подушку можно отключить со стороны пассажира. Выполняя эти несложные правила, а также следуя советам, которые содержит каждая
инструкция по эксплуатации автомобиля, вы обеспечите максимальную безопасность для себя и своих близких.
