Абсолютно любой автомобиль нужно готовить к зиме. Ведь в морозные дни то наледь появится на стеклах, то дверь основательно примерзнет, то не откроется замок, то машина вообще не заведется. Ко всему этому нужно готовиться заранее, используя наши
руководства по эксплуатации и ремонту автомобиля.
В морозные дни дизельное топливо приходит в вязкое или гелеобразное состояние. Чтобы этого не произошло, в него нужно долить специальную присадку – антигель. Некоторые подобные присадки еще и помогают избежать засорения топливного фильтра и различные отложения в топливной системе. Расход такой присадки не большой, одного флакона в 325 миллилитров хватит примерно на 170 литров дизельного топлива.
Вы подходите ранним морозным утром к своей машине, а она буквально покрыта слоем льда. В этом случае вам поможет специальный аэрозоль, антилед, брызните им на стекло и через некоторое время дворники легко обеспечат вам обзор. Тем же образом можно почистить и фары и зеркала. Даже замерзший замок можно разморозить таким способом. Если слой льда большой, то после разбрызгивания немного придется поработать скребком из пластмассы.
Есть у машины места, где довольно трудно убирать влагу, к примеру, дверные замки, система зажигания и так далее. Бороться с влагой в таких местах поможет водовытесняющий препарат, например WD-40, правда со льдом ему не справиться.
В бачек омывателя, в зимнее время следует заливать специальную жидкость, у которой температура замерзания достаточно низкая. К тому она не только не будет замерзать на морозе, но еще и уберет со щеток и стекол дорожную соль и грязевую пленку. Основным компонентом такой жидкости является изопропиловый спирт. Категорически нельзя приобретать жидкость на основе технического спирта, так как он является очень ядовитым.
Если аккумулятор вашей машины не желает работать, нужно иметь специальные провода, для того чтобы завести автомобиль от другого транспорта. Делается это следующим образом: нужно соединить при помощи кабеля плюсы обоих аккумуляторов, а другой к минусу заряженной батареи, и далее к массе автомобиля с севшим аккумулятором. Местом для массы следует выбрать неокрашенную деталь, удаленную от батареи и топливопровода. Пускаем двигатель «разряженной» машины и даём поработать в холостую пару минут. После этого нужно снять провода в обратном порядке.
