Пробоина или течь в бензобаке может настичь каждого автомобилиста, причем в самый неожиданный момент. От форс-мажоров на дороге не застрахован никто, поэтому всегда стоит заранее ознакомиться с
книгой по ремонту и эксплуатации своего автомобиля, чтобы в момент аварии не листать ее, судорожно пытаясь найти нужную информацию. Если же такой книги у вас нет, вам поможет эта статья.
Как устроен обычный бензобак?
Как видно из названия, топливный бак любого автомобиля – это специальная емкость, в которой нужно хранить и перевозить топливо, на котором работает двигатель внутреннего сгорания. В серийных легковых автомобилях он обычно расположен в задней части кузова, на днище транспортного средства. Если мы говорим о специальном транспорте, то варианты расположения топливного бака могут быть иными (например, за особой перегородкой позади сидений).
Какой бы ни была марка вашего автомобиля, объем его топливного бака в любом случае будет иметь такую расчетную емкость, чтобы в случае полной заправки бензина хватило на 500 км пробега. Следует помнить, что все топливные баки хорошо изолируются от контакта с атмосферным воздухом, а их вентиляция обеспечивается за счет работы системы улавливания топливных паров.
Какими проблемами чревата течь в бензобаке?
Очевидно, что в случае появления течи в топливном баке бензин начнет из него вытекать. Это, в свою очередь, приводит к контакту топлива с атмосферным воздухом, его испарению и проникновению паров в салон автомобиля. В результате все, кто находится в нем в этот момент, чувствуют характерный резкий, неприятный запах, слишком долгое вдыхание которого чревато отравлением. Помимо всего прочего, бензин – горючий материал, а его пары взрывоопасны, поэтому утечка топлива превращает ваш вполне мирный в обычное время автомобиль в источник угрозы для вас и других средств передвижения. Наконец, самая «безобидная», но при этом не менее неприятная проблема – это растущий расход топлива вследствие его утечки, что влечет за собой и рост ваших денежных расходов.
Какие бывают виды повреждений топливного бака и как их устранить?
К наиболее часто возникающим типам повреждений топливного бака относятся всевозможные вмятины, трещины и пробоины. Если автомобиль слишком долгое время не используется, это может повлечь за собой появление коррозии, которая спровоцирует протечку топлива и снижение прочности перегородок. Все перечисленные проблемы устраняются методом пайки или сварки. Помните, что метод сварки потребует от вас предельной осторожности и скрупулезного соблюдения мер безопасности. Сварочные работы начинаются с того, что из пустого бензобака удаляются топливные пары, а сам бак тщательно промывается. Если трещины в баке небольшие, их легко можно устранить, заклеив обычной эпоксидной смолой. Однако зачастую нештатные ситуации случаются далеко от сервиса, и при этом под рукой не оказывается нужных материалов и инструментов. Чтобы узнать, что делать в этом случае, читайте дальше.
Как своими силами устранить пробоину в топливном баке?
Если отверстие в стенке бака легко можно определить визуально, устранить его будет просто. Для этого нужно использовать метод, который уже давно широко применяется среди автолюбителей. Вам нужно найти болт, размер которого будет максимально соответствовать диаметру пробоины. Когда подгонка успешно завершится, изготовьте из ненужной камеры от колеса резиновую прокладку, а также найдите шайбу, соответствующую по размерам болту.
Как только подготовительные работы будут закончены, вставьте болт с внутренней стороны бензобака в отверстие пробоины, задействуя также шайбу и резиновую прокладку. Естественно, перед тем, как начать эти действия, бензин из бака нужно будет обязательно слить. Если заплатка была сделана аккуратно и правильно, она сможет прослужить достаточно долго, чтобы вы успели доехать до ближайшего сервиса и там уже устранить проблему по всем правилам.
Если вы собираетесь применять этот способ на практике, запомните, что используемая вами резина должна быть устойчива к воздействию бензина. В противном случае кропотливо сделанная прокладка растворится уже через несколько минут, и вся ваша работа пойдет насмарку. Если же пробоина в баке совсем небольшая или это вообще трещина, разумно будет воспользоваться методом «холодной сварки», тоже хорошо известной автолюбителям. Для этого вам нужно взять емкость с эпоксидным клеем, который продается практически в каждом автомагазине. Металл вокруг пробоины нужно зачистить до блеска, используя обыкновенную наждачную бумагу, затем смешать эпоксидный клей с отвердителем, строго следуя инструкции.
Получившуюся смесь нанесите на чистую тряпку или ветошь, а затем плотно прижмите ее к поврежденному участку бензобака. Если вам не повезло, и эпоксидного клея вы не нашли, для этого можно использовать обычный клей «Момент». Процедура устранения неполадки при этом аналогична.
По ходу чтения у вас наверняка возник вопрос, что делать, если ни одного из перечисленных предметов у вас в момент появления неполадки нет, а ближайший автомагазин или сервис находится неизмеримо далеко. Мы знаем, что можно сделать и в этой ситуации тоже! В этом случае вам поможет только наличие пластиковой емкости (канистры или бутылки), которую вам нужно будет заполнить топливом, вытекающим из бака.
Когда емкость заполнится, тщательно закрепите ее под капотом вашего автомобиля. Следите при этом, чтобы она была расположена как можно дальше от нагревающихся элементов двигателя, а также от его системы охлаждения. Когда эта задача будет решена, поместите шланг от бензонасоса в емкость и заведите двигатель. Конечно, этот способ нельзя назвать эстетичным или изящным, однако такой самодельный «бензобак» позволит вам относительно спокойно добраться до ближайшего автосервиса или автомагазина, где вы сможете устранить проблему более цивилизованно.
Чтобы узнать еще больше ценной информации, приобретите книгу по ремонту и
руководство по эксплуатации Isuzu, Chevrolet или любой другой необходимой вам марки в нашем интернет-магазине. Они помогут вам быстро решать любые проблемы, возникающие с вашим автомобилем.
