Автопапирус · Chevrolet Aveo · 2008
https://www.autopapyrus.ru/catalog/chevrolet/aveo/guides/glavnyi-tormoznoi-tsilindr/
https://www.autopapyrus.ru/catalog/chevrolet/aveo/guides/glavnyi-tormoznoi-tsilindr/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев.
Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.
Chevrolet Aveo (T250, рестайлинг): Замена главного тормозного цилиндра
Главный тормозной цилиндр стоит на вакуумном усилителе в моторном отсеке со стороны водителя. Его меняют при течи жидкости, «проваливающейся» педали или внутреннем износе манжет. Работа включает отсоединение двух трубок, замену узла и полную прокачку системы.
Запчасти
3- 🔩 главный тормозной цилиндр в сборе (для моделей с ABS и без ABS отличаются, сверьте количество и расположение выходных штуцеров со старым)
- 🔩 бачок с крышкой и датчиком уровня, уплотнительные втулки бачка (если снимаете бачок отдельно)
- 🔩 тормозная жидкость DOT 4 около 1 л
Эта работа есть в книге по вашему автомобилю
«Главный тормозной цилиндр», страница 248. От 5 092 ₽.
Посмотреть →
Пошагово
14 шагов- Поставьте машину на ровную площадку, заглушите двигатель, затяните стояночный тормоз и выключите зажигание. Несколько раз нажмите на педаль тормоза с заглушённым двигателем, чтобы стравить вакуум в усилителе.
- Снимите минусовую клемму АКБ. Если мешает воздушный патрубок или корпус фильтра, снимите их для доступа к цилиндру.
- Откачайте жидкость из бачка шприцем или грушей. Тормозная жидкость повреждает краску, поэтому подстелите ветошь на крыло и усилитель.
- Отсоедините колодку датчика уровня жидкости на бачке.
- Подставьте ёмкость и ветошь под цилиндр. Разрезным ключом отверните накидные гайки двух тормозных трубок и отведите трубки в сторону. На версиях с ABS трубки идут к гидроблоку. Не мните трубки и не срывайте грани гаек: если гайка закисла, обработайте её проникающей смазкой.
- Отверните две гайки крепления цилиндра к усилителю. Аккуратно потяните цилиндр на себя по оси штока, без перекосов, и снимите его. Если бачок съёмный, переставьте его на новый цилиндр с новыми уплотнительными втулками.
- Сравните новый цилиндр со старым: количество штуцеров, длину толкателя и посадочное уплотнение. Протрите поверхность усилителя.
- Установите новый цилиндр на шпильки усилителя, не перекашивая. Затяните гайки крепления равномерно, момент затяжки по регламенту производителя (обычно в районе 15-25 Нм).
- Вкрутите гайки трубок рукой, чтобы не сорвать резьбу, затем подтяните ключом умеренным усилием, без чрезмерного момента.
- Подключите колодку датчика уровня. Залейте свежую жидкость DOT 4 до отметки MAX.
- Прокачайте тормоза вдвоём в порядке от самого дальнего колеса от цилиндра к ближнему: заднее правое, заднее левое, переднее правое, переднее левое. Контролируйте уровень в бачке и не давайте ему опускаться до минимума. Прокачивайте до выхода жидкости без пузырей.
- Если цилиндр сухой, перед установкой трубок «перекачайте» его (bleeding на столе или на машине): ослабленные гайки трубок позволяют выгнать воздух при нажатии педали, затем затяните их.
- Подключите АКБ. Проверьте, что педаль тормоза жёсткая и не проваливается при выдержке 30 секунд, а на панели не горит лампа тормозной системы.
- Осмотрите места соединений на отсутствие подтёков при нажатой педали. Выполните пробный выезд на малой скорости на безопасном участке и проверьте торможение до выезда в поток.
Частые ошибки и предупреждения
- Тормозная система отвечает за безопасность. Если у вас нет опыта работы с тормозами и прокачкой, доверьте работу сервису. Если после замены педаль мягкая, проваливается или ход увеличен, не эксплуатируйте машину: в системе остался воздух или есть течь. На версиях с ABS при глубоком опорожнении системы воздух может попасть в гидроблок, тогда может потребоваться прокачка со сканером. Не используйте жидкость, которая долго стояла в открытой банке.