← Stratus Книги по Dodge Stratus →
Автопапирус · Dodge Stratus · 2001
https://www.autopapyrus.ru/catalog/dodge/dodge_stratus/guides/zamena-perednego-tormoznogo-diska/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Dodge Stratus (II поколение): Замена переднего тормозного диска⁠‌‌​​‌‌‌‌‌‌​​​‌​‌​‌‌‌​‌‌​​​​‌‌‌‌​⁠

Диски на переднеприводном Stratus 2001 года с двигателем 2.4 меняются парой, обычно вместе с колодками. Операция сводится к снятию суппорта со скобой, снятию старого диска и установке нового на очищенную ступицу. Точные значения моментов затяжки крепежа суппорта уточняйте по регламенту производителя, ниже даны ориентиры.

Сложность: средняя Время: 1-1,5 часа на ось Шагов: 15 Инструменты: домкрат и опорные стойки, баллонный ключ, набор головок и ключей (под болты направляющих суппорта и скобы колодок, обычно 13-17 мм и торцевая/Torx-головка, проверьте по месту), динамометрический ключ, проволока или стяжка для подвеса суппорта, струбцина или монтажка для отжима поршня, металлическая щётка, очиститель тормозов, медная смазка для направляющих

Запчасть

  • 🔩 передний тормозной диск (вентилируемый) в комплекте на обе стороны оси, плюс комплект передних тормозных колодок. Менять диски нужно парой. Номер диска зависит от размера и комплектации, поэтому подбирайте по каталогу точно под вашу комплектацию тормозов
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 2 930 ₽. Посмотреть →

Пошагово

15 шагов
  1. Поставьте машину на ровную площадку, включите первую передачу или P, подложите противооткатные упоры под задние колёса. Ослабьте колёсные гайки передней оси на пол-оборота, пока колесо стоит на земле.⁠‌‌​​‌‌‌‌‌‌​​​‌​‌​‌‌‌​‌‌​​​​‌‌‌‌​⁠
  2. Поднимите переднюю часть, установите на опоры под порогами или подрамником и снимите колесо.
  3. Осмотрите суппорт и шланг. Если планируете использовать колодки повторно, пометьте их положение. Для отжима поршня можно слегка приоткрыть крышку бачка тормозной жидкости. Следите, чтобы жидкость не перелилась, она портит краску.
  4. Открутите два болта направляющих суппорта и снимите суппорт с диска. Если суппорт плохо идёт, аккуратно покачайте его. Не вывинчивайте тормозной шланг.
  5. Подвесьте суппорт на проволоку или стяжку к пружине подвески. Не оставляйте его висеть на шланге.
  6. Выньте колодки. Открутите два болта скобы суппорта (адаптера) со стороны поворотного кулака и снимите скобу. Крепёж скобы затянут сильно, поэтому используйте длинный рычаг или головку на воротке.
  7. Снимите старый диск со ступицы. Если он прикипел, постучите по нему резиновым молотком со стороны шляпки и обработайте проникающей смазкой. Прижимные шайбы или винты фиксации диска на заводе иногда стоят, и их нужно выкрутить первыми.
  8. Очистите посадочную плоскость ступицы металлической щёткой до чистого металла. Ржавчина или грязь вызывает боковое биение нового диска и вибрацию на педали.
  9. Обезжирьте новый диск очистителем тормозов, если консервационная смазка не удалена. Наденьте диск на шпильки ступицы и при необходимости зафиксируйте временно парой колёсных гаек.
  10. Установите скобу суппорта и затяните её болты. Ориентир: порядка 100-130 Нм, точное значение уточните по регламенту. Используйте новые болты или свежий фиксатор резьбы, если в комплекте идёт новый крепёж.
  11. Очистите направляющие, смажьте их медной смазкой для тормозов, поставьте колодки (контактные поверхности антискрипной смазкой, но не на рабочий слой). Если колодки новые, утопите поршень суппорта до упора струбциной.
  12. Наденьте суппорт и затяните направляющие болты. Ориентир: 25-35 Нм, точное значение — по регламенту производителя.
  13. Установите колесо, закрутите гайки крест-накрест и опустите машину. Затяните гайки динамометрическим ключом в два этапа. Ориентир для Stratus: около 129 Нм (95 фунт-фут).
  14. Повторите операцию на второй стороне. Перед поездкой несколько раз нажмите педаль тормоза до появления упора, чтобы колодки встали к дискам. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости долейте.
  15. Проведите притирку: 8-10 торможений со скорости 50-60 км/ч до 20-30 км/ч без полной остановки, затем дайте тормозам остыть. Избегайте резких остановок в первые 200-300 км.

Частые ошибки и предупреждения

  • Тормоза влияют на безопасность. Если вы не уверены в своих навыках, доверьте работу сервису. После сборки обязательно проверьте педаль на упругость и отсутствие утечек жидкости. Диски меняйте строго парой и контролируйте минимальную допустимую толщину, указанную на торце диска. Не касайтесь рабочей поверхности нового диска руками и не оставляйте на ней масло или смазку.
Заметили неточность? Сообщите →