Автопапирус · Dodge Journey · 2.7 V6 (185 л.с.) · 2009
https://www.autopapyrus.ru/catalog/dodge/journey/guides/troit-dvigatel/
https://www.autopapyrus.ru/catalog/dodge/journey/guides/troit-dvigatel/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев.
Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.
Диагностика пропусков зажигания (троение) двигателя 2.7 V6
Троение на 2.7 V6 чаще всего вызывают изношенные свечи, неисправная катушка, масло в свечном колодце, подсос воздуха во впуске или неработающая форсунка. Диагностика идёт от простого к сложному: считать коды, проверить зажигание, затем топливо, воздух и механику. Точные моменты затяжки и зазор свечей для этого мотора сверьте с регламентом производителя: они не подтверждены открытыми материалами.
Схема: как отличить новую свечу от изношенной
Нажмите, чтобы увеличить
- 1Новая свеча для сравнения: чистая, электроды целые
- 2Изношенная свеча: нагар, масло или оплавление говорят о причине. Замените весь комплект
- 3Следы масла на резьбе и у нижнего чёрного кольца: масло из колодца свечи
- 4Электрод: сильный износ виден сразу, зазор проверьте щупом
Запчасти
4| № | Деталь | Аналоги |
|---|---|---|
| 01 | Свечи зажигания для 2.7 V6по одной на цилиндрКупить → | АналогиNGKDensoChampion |
| 02 | Катушки зажиганияпо одной на цилиндрКупить → | |
| 03 | Уплотнения колодцев свечей в клапанных крышкахпри необходимостиКупить → | |
| 04 | Топливные форсункипри необходимостиКупить → |
Реклама iРеклама. ООО «АВТОПИТЕР», ИНН 7820046291. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4pez75wpe4
Инструменты
8- OBD-II сканер
- свечная головка с удлинителем и трещоткой
- набор Torx
- динамометрический ключ
- компрессометр
- щуп для зазора
- сжатый воздух
- фонарик
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля
Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 2 678 ₽.
Посмотреть →
Пошагово
13 шагов- Подключите OBD-II сканер и считайте коды. P0300 — пропуски по разным цилиндрам, P0301-P0306 — пропуски в конкретном цилиндре. Запишите коды и сбросьте их после ремонта. Если лампа Check Engine мигает, не ездите на автомобиле, иначе можно повредить катализатор.
- Определите, когда троит: на холодную, при прогреве, под нагрузкой, только в режиме D. Это сужает круг причин. Пропуски только на запуске и потом пропадающие часто связаны с форсункой, началом течи прокладки ГБЦ или подсосом воздуха.
- Осмотрите моторный отсек: трещины и маслянистость на колодках катушек, повреждённые провода, отсоединённые вакуумные шланги, трещины во впускных патрубках.
- Снимите катушку проблемного цилиндра. Для этого отсоедините разъём и выкрутите крепёжный болт. Осмотрите резиновый наконечник катушки. Если на нём или в колодце свечи есть масло, значит, течёт уплотнение колодца в клапанной крышке. Масло портит катушку и вызывает пропуски. Менять нужно и катушку, и уплотнение.
- Выдуйте мусор из колодца сжатым воздухом, затем выкрутите свечу. Осмотрите её: нагар, масло, оплавление, сильный износ электродов говорят о причине. Если одна свеча заметно темнее остальных, к ней может подтекать форсунка.
- Если свечи выработали ресурс, замените весь комплект. Проверьте зазор щупом, затяните свечи динамометрическим ключом. Момент затяжки и зазор берите из регламента для этого мотора. Резьбу смажьте тонким слоем термостойкой противозадирной пасты, только если регламент это допускает.
- Проверьте катушку перестановкой. Поменяйте катушку проблемного цилиндра с катушкой другого цилиндра, сбросьте коды и проверьте. Если код перешёл вслед за катушкой, меняйте катушку. Если остался на прежнем цилиндре, причина в свече, форсунке, проводке или механике.
- Проверьте форсунку проблемного цилиндра. Прослушайте её фонendoскопом (или отвёрткой у уха) — должен быть ровный щелчок. Для проверки сигнала управления используйте контрольную лампу (светодиодную «ноид»-лампу): она должна мигать при работе двигателя. Если сигнал есть, а цилиндр не работает, форсунка забита или неисправна. Тогда нужны промывка или замена.
- Проверьте подсос воздуха: осмотрите впускной коллектор, его прокладки и вакуумные шланги. Подсос даёт неровный холостой ход и пропуски, особенно на холодную. Проверка — осмотр на слух и по шлангам, при необходимости с дымогенератором.
- Проверьте давление топлива и состояние топливного фильтра по регламенту, а также датчик массового расхода воздуха (MAF). Загрязнённый MAF даёт неровную работу, его чистят специальным очистителем.
- Если зажигание, топливо и воздух в порядке, измерьте компрессию во всех цилиндрах прогретого двигателя. Сравните цилиндры между собой: сильная разница указывает на износ клапанов, колец или прокладку ГБЦ. Допустимые значения сверьте с регламентом. Тест утечек (leak-down) точнее показывает место потери компрессии.
- Проверьте охлаждающую жидкость и масло: пена в масле, потеря антифриза без видимых течей или масло в расширительном бачке указывают на прокладку ГБЦ. В этом случае ремонт — в сервисе.
- После устранения причины сбросьте коды, прогрейте двигатель и проверьте работу на холостом ходу и под нагрузкой.
Частые ошибки и предупреждения
- Не ездите с мигающей лампой Check Engine: несгоревшее топливо перегревает и разрушает катализатор
- Не заводите двигатель при снятых катушках и не проверяйте искру «на корпус» — это опасно для блока управления и вас
- Если после замены свечей и катушек и устранения подсоса пропуски остаются, причина в механике двигателя (компрессия, ГБЦ, клапаны) — обратитесь в сервис
Заметили неточность? Сообщите →
Наши разборы и статьи
История марок
История марки Dodge
Додж (Dodge) – марка машин, выпускаемых под руководством компании «Крайслер» (Chrysler). Под данной маркой выходят как…
Читать →
Гараж
Показатели качеств автомобильного топлива
Что такое октановое число? А цетановое? Какое топливо выбрать для двигателя с высокой степенью сжатия? Ответы в данной…
Читать →
Перед покупкой
Как правильно забирать автомобиль из салона?
Если вы решили приобрести автомобиль в автосалоне, совсем недостаточно просто выбрать понравившуюся модель, заплатить…
Читать →