← GS8 Книги по GAC GS8 →
Автопапирус · GAC GS8 · 2025
https://www.autopapyrus.ru/catalog/gac/gs8/guides/zamena-akkumuliatora/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

GAC GS8 (II поколение): Замена аккумуляторной батареи⁠​‌​‌​‌‌​‌‌​​‌​​‌​‌‌​​​‌‌​‌‌‌‌​​‌⁠

GS8 II с мотором 2.0 Turbo оснащён системой автоматического стоп-старта, поэтому важно ставить батарею того же типа (AGM или EFB), а не обычную свинцово-кислотную. Процедура стандартная: снять минус, затем плюс, освободить крепление, заменить батарею и подключить в обратном порядке. Точное расположение батареи и размеры ключей на вашей машине проверьте визуально, так как они могут отличаться по комплектации.

Сложность: лёгкая Время: 20-40 минут Шагов: 16 Инструменты: торцевые головки или ключи на 10 мм и 12-13 мм (клеммы и планка крепления, уточните по факту), удлинитель, динеметр не нужен, плоская отвёртка, диэлектрические перчатки, средство для очистки клемм, смазка для клемм. Желательно резервное питание 12 В («память») для сохранения настроек.

Запчасти

2
  • 🔩 стартерная аккумуляторная батарея 12 В того же типа, что стоит на машине (на моделях со start-stop это обычно AGM или EFB)
  • 🔩 той же полярности, с теми же габаритами, ёмкостью и пусковым током не ниже штатного. Данные написаны на шильдике старой батареи

Пошагово

16 шагов
  1. Поставьте машину на ровную площадку, включите стояночный тормоз, заглушите двигатель, выньте ключ или отключите кнопку зажигания и закройте все двери. Подождите 5-10 минут, чтобы блоки управления завершили работу.⁠​‌​‌​‌‌​‌‌​​‌​​‌​‌‌​​​‌‌​‌‌‌‌​​‌⁠
  2. Если есть возможность, подключите внешнее питание 12 В к прикуривателю или к клемме для сохранения памяти часов, радио и положений сидений. Если нет, запишите коды и настройки, они могут сброситься.
  3. Откройте капот и найдите аккумулятор. Он находится в моторном отсеке, обычно с одной из сторон, под пластиковой крышкой или кожухом. Снимите крышку, она держится на защёлках или небольших винтах.
  4. Сначала отсоедините минусовую клемму (чёрный провод, знак «-»). Ослабьте болт клеммы и снимите её с вывода. Если на минусе стоит датчик состояния батареи (датчик тока, небольшой блок на проводе), не повредите разъём и не отсоединяйте его без необходимости.
  5. Затем отсоедините плюсовую клемму (красный провод, знак «+»), при необходимости сдвиньте защитный колпачок. Уберите провода в сторону, чтобы они не коснулись выводов.
  6. Если на батарее есть вентиляционный шланг (отвод газов), аккуратно снимите его и запомните положение.
  7. Снимите прижимную планку или скобу крепления батареи, открутив болт или гайку. Не роняйте крепёж в моторный отсек.
  8. Достаньте батарею, держа за корпус двумя руками. Она тяжёлая, примерно 15-20 кг, держите вертикально, чтобы не пролить электролит.
  9. Очистите посадочное место и клеммы проводов от окислов и грязи. Проверьте состояние кабелей и поддона.
  10. Установите новую батарею в то же положение (полярность и расположение выводов должны совпадать), закрепите планку. Затяжка крепления умеренная, чтобы батарея не болталась, но не продавливался корпус. Точный момент затяжки указан в регламенте производителя.
  11. Подключите шланг вентиляции, если он был.
  12. Сначала подсоедините плюсовую клемму, затем минусовую. Затяните аккуратно, чтобы клемма не проворачивалась на выводе, без чрезмерного усилия. Нанесите тонкий слой смазки для клемм и верните защитные колпачки.
  13. Установите крышку батареи. Включите зажигание и проверьте работу приборов. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии ошибок на панели.
  14. После замены могут сброситься автоматические стеклоподъёмники (режим «авто» и защита от защемления), часы, настройки мультимедиа, положение руля и сидений с памятью. Заново выполните инициализацию стеклоподъёмников: опустите стекло до упора вниз, затем поднимите до упора вверх и удерживайте кнопку 2-3 секунды.
  15. Систему start-stop после смены батареи часто нужно некоторое время для адаптации: первые поездки она может не отключать двигатель на остановках. Это нормально. Если на машине стоит система контроля батареи с обязательной регистрацией новой АКБ, сброс счётчиков делается диагностическим оборудованием. Без этого заряд может контролироваться неточно.
  16. Старую батарею сдайте в приёмный пункт или магазин, где покупаете новую: она содержит свинец и кислоту, в мусор её выбрасывать нельзя.

Частые ошибки и предупреждения

  • Всегда снимайте минус первым, а ставьте последним, иначе возможно короткое замыкание гаечным ключом на кузов. Не допускайте замыкания выводов инструментом. Не курите и не допускайте искр рядом с батареей: она может выделять взрывоопасный водород. Надевайте перчатки и очки: электролит едкий. Точную процедуру регистрации новой батареи в блоке управления именно для этой модели в открытых материалах найти не удалось, поэтому приведён общий принцип. Если после замены горят ошибки, не работает start-stop или заряд определяется неверно, нужна диагностика с адаптацией на сканере.
Заметили неточность? Сообщите →