← Emgrand X7 Книги по Geely Emgrand X7 →
Автопапирус · Geely Emgrand X7 · 2.4 CVVT (149 л.с.) · 2024
https://www.autopapyrus.ru/catalog/geely/emgrand-x7/guides/zamena-katushek-zazhiganiia/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Geely Emgrand X7 2.4 CVVT (2024): Замена катушек зажигания⁠‌​‌​‌‌‌​‌‌​‌​‌‌​‌​​​​​​‌​‌‌‌‌​​‌⁠

На 2.4 CVVT установлены индивидуальные катушки на каждый цилиндр, они стоят прямо на свечных колодцах под крышкой клапанов. Типичные признаки неисправности: троение, плавающие обороты, горящий Check Engine с ошибками пропусков зажигания (P0301-P0304). Работа выполняется на холодном двигателе без специальных инструментов. Точные значения моментов затяжки для этой модификации в открытых сервисных материалах не задокументированы, поэтому ниже даны диапазоны, характерные для таких двигателей.

Сложность: лёгкая Время: 30-60 минут Шагов: 13

Запчасти

2
№ДетальАналоги
01 Катушка зажигания индивидуальная для двигателя 2.4 CVVT4 шт. при полной замене (по одной на цилиндр) Bosch, NGK, Denso
02 Свечи зажиганияпо ситуации

Инструменты

5
  • отвёртка или торцевая головка на 10 мм (под болт крепления катушки)
  • удлинитель с карданом
  • свечная головка с резиновым фиксатором (если будете проверять свечи)
  • динамометрический ключ
  • смазка для электрических контактов (диэлектрическая)
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 2 571 ₽. Посмотреть →

Пошагово

13 шагов
  1. Заглушите двигатель и дайте ему остыть. Отключите минусовую клемму АКБ и подождите 3-5 минут.⁠‌​‌​‌‌‌​‌‌​‌​‌‌​‌​​​​​​‌​‌‌‌‌​​‌⁠
  2. Снимите декоративную пластиковую крышку двигателя, если она установлена. Обычно она держится на защёлках или нескольких болтах.
  3. Определите, какие катушки неисправны. Если есть сканер, смотрите код ошибки: P0301 — первый цилиндр, P0302 — второй и так далее. Без сканера можно по очереди поменять местами две катушки: если пропуски переместились на другой цилиндр, виновата катушка.
  4. Продуйте или протрите зону вокруг катушек сжатым воздухом или сухой тряпкой, чтобы мусор не попал в свечные колодцы.
  5. На каждой катушке отожмите фиксатор колодки и отсоедините электрический разъём. Не тяните за провода.
  6. Выверните болт (гайку) крепления катушки и аккуратно потяните катушку вверх с небольшим проворотом. Если катушка прикипела к свече, не используйте отвёртку как рычаг, чтобы не расколоть изолятор.
  7. Осмотрите резиновый наконечник катушки и свечной колодец. Масло в колодце означает, что нужно менять прокладку клапанной крышки или уплотнения свечных колодцев. Иначе новая катушка скоро выйдет из строя.
  8. Желательно проверить состояние свечей: нагар, оплавленный электрод, неправильный зазор. При пробеге свечей более 30-40 тыс. км их лучше заменить вместе с катушками. Свечи затягивайте динамометрическим ключом, момент обычно 20-30 Нм (точное значение — по регламенту производителя). Не перетягивайте.
  9. Нанесите тонкий слой диэлектрической смазки на внутреннюю часть резинового наконечника новой катушки. Это облегчает посадку и защищает от пробоя.
  10. Установите новую катушку до упора на свечу, совместите отверстие крепления. Затяните болт небольшим моментом, примерно 8-12 Нм (не перетягивайте, фланец катушки пластиковый).
  11. Подключите разъём до щелчка и проверьте, что фиксатор защёлкнулся.
  12. Установите крышку двигателя, подключите клемму АКБ, запустите мотор и дайте поработать на холостых 2-3 минуты. Обороты должны быть ровными, вибрации нет.
  13. Если Check Engine остался, сбросите ошибки сканером и проверьте, не вернулись ли они после короткой поездки.

Частые ошибки и предупреждения

  • Все работы делайте на заглушенном двигателе с отключённой АКБ
  • Не снимайте катушки на работающем моторе — высокое напряжение опасно
  • Не меняйте только одну катушку, если остальные имеют большой пробег: при общем износе вторая-третья часто выходит из строя вскоре после первой
  • Не покупайте самые дешёвые noname-катушки, они часто дают пропуски зажигания уже через несколько тысяч километров
  • Если после замены пропуски остались, причина может быть в свечах, форсунках или компрессии, и тогда стоит обратиться в сервис
Заметили неточность? Сообщите →

Наши разборы и статьи

Перед покупкой Немецкие турбомоторы против китайских: какой проживёт дольше — честный разбор ресурса Volkswagen 1.4 и 2.0 TSI, BMW N20 и Mercedes M274 против моторов Haval, Chery и Geely: ориентиры ресурса, типичные… Читать и смотреть → История марок История марки Geely В первые годы деятельность «Geely» была сосредоточена на выпуске холодильников, в 1992 году началось производство… Читать → Гараж Показатели качеств автомобильного топлива Что такое октановое число? А цетановое? Какое топливо выбрать для двигателя с высокой степенью сжатия? Ответы в данной… Читать →
Показать другие статьи →