← Elantra Книги по Hyundai Elantra →

Hyundai Elantra (VI, AD): Замена мотор-редуктора стеклоподъёмника передней двери⁠‌​‌‌​​​‌​​​​‌‌​‌​‌​​​‌‌​‌‌‌​‌‌‌​⁠

Мотор-редуктор на передней двери закреплён на механизме стеклоподъёмника внутри двери и добирается после снятия обшивки. Перед заменой проверьте кнопку стеклоподъёмника и предохранитель: если окно идёт вниз и останавливается, виноват может быть износ щёток мотора. Подробной заводской пошаговой процедуры для этой модели в открытых материалах нет. Снятие обшивки описано по Elantra 2017-2020, а работа с самим мотором — общий принцип.

Сложностьсредняя Время1,5-2,5 часа на одну дверь Шагов21

Главные цифры

  • Головка для крепежа мотора стеклоподъёмникатаким инструментом откручивается и ставится мотор-редуктор (шаги 14 и 16)
    7 мм (или бита Torx T20)
  • Головка для болтов динамикаесли мешает динамик, его снимают четырьмя болтами (шаг 11)
    8 мм
  • Количество винтов обшивки двериединственный винт спрятан под заглушкой в подлокотнике (шаги 3-4), остальное держится на фиксаторах
    1 шт.

Перед работой сверьте значения с регламентом производителя для вашего автомобиля.

Схема: где кронштейн с тросами, колодка твитера и фиксаторы на обшивке

Так видно обратную сторону снятой обшивки1Кронштейн с тросами2Чёрный язычок сзади3Внутренняя ручка4Белая колодка твитера5Твитер6Фиксатор обшивкиНажмите, чтобы увеличить
  1. 1Кронштейн с тросами внутренней ручки и замка: снимите его с обшивки, тросы из него не вынимайте.
  2. 2Чёрный пластиковый язычок на задней кромке кронштейна: нажмите его, приподнимите кронштейн и снимите с обшивки.
  3. 3Внутренняя ручка: ориентир, рядом с ней стоит кронштейн с тросами.
  4. 4Белая колодка твитера: нажмите на фиксатор и вытяните колодку прямо.
  5. 5Твитер: круглый динамик с жёлтым диффузором, к нему идёт белая колодка.
  6. 6Пластиковый фиксатор обшивки: если остался в металле двери, выньте его съёмником заклёпок и вставьте обратно в обшивку.

Запчасти

3
№Деталь
01 Мотор-редуктор стеклоподъёмника передней двери Hyundai Elantra AD 2017левый или правый, в зависимости от стороныКупить →
02 Стеклоподъёмник передней двери в сборе с моторомвариант при большом пробеге, вместо отдельного мотораКупить →
03 Пластиковые заклёпки-фиксаторы обшивки дверивзять с запасом, часть ломается при снятииКупить →
Реклама Реклама. ООО «АВТОПИТЕР», ИНН 7820046291. erid: 2bL9aMPo2e49hMef4pez75wpe4

Инструменты

8
  • пластиковый съёмник обшивки
  • крестовая отвёртка
  • маленькая плоская отвёртка
  • торцевая головка на 7 мм с трещоткой (или бита Torx T20)
  • торцевая головка на 8 мм
  • торцевая головка на 10 мм
  • малярный скотч
  • ключ для снятия клеммы АКБ
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 2 253 ₽. Посмотреть →

Пошагово

21 шагов
  1. Опустите стекло двери полностью, затем заглушите автомобиль. Отсоедините минусовую клемму АКБ. В двери стоит датчик бокового удара, поэтому подождите несколько минут, прежде чем лезть в дверь.⁠‌​‌‌​​​‌​​​​‌‌​‌​‌​​​‌‌​‌‌‌​‌‌‌​⁠
  2. Откройте дверь. Аккуратно поддеть пластиковым съёмником чёрную треугольную накладку в верхнем внутреннем углу двери (там, где зеркало) и снимите её.
  3. В нише ручки-подлокотника найдите маленькую выемку на задней кромке пластиковой заглушки. Поддеть заглушку маленькой плоской отвёрткой.
  4. Выверните один крестовой винт под заглушкой. Это единственный винт обшивки, остальное держится на пластиковых фиксаторах.
  5. Вставьте съёмник между металлом двери и пластиком обшивки у нижней кромки, начиная от выемки в передней части. Резко потяните на себя, чтобы отщёлкнуть фиксаторы. Пройдите по всей нижней кромке и по обеим боковым сторонам.
  6. Приподнимите обшивку вверх, чтобы снять её с верхней кромки двери. Наклоните верх на себя и придержите низ коленом или ногой, чтобы не повиснуть на проводах.
  7. Отсоедините белую колодку твитера: нажмите на фиксатор и вытяните колодку прямо.
  8. Снимите кронштейн с тросами внутренней ручки и замка: нажмите чёрный пластиковый язычок на задней кромке, приподнимите кронштейн и снимите его с обшивки. Тросы из кронштейна не вынимайте.
  9. Отсоедините колодку блока кнопок: нажмите кнопку фиксатора и вытяните колодку. Уберите обшивку в безопасное место.
  10. Если фиксаторы остались в металле двери, выньте их специальным съёмником заклёпок и вставьте обратно в обшивку.
  11. Проверьте состояние плёнки (влагозащитной) на двери. Аккуратно отклейте её от металла, не рвите: она нужна при сборке. Если дверной модуль закреплён и на нём стоит датчик бокового удара, не роняйте и не бейте его.
  12. Подведите стекло на нужную высоту кнопкой, подключив временно колодку, либо зафиксируйте его в верхнем положении малярным скотчем через верхний край на раме двери. Стекло не должно упасть, когда отсоедините мотор.
  13. Отсоедините колодку питания от мотора-редуктора.
  14. Выверните крепёж мотора торцевой головкой на 7 мм (или битой Torx T20). Для мотора на предыдущем поколении Elantra указано три болта. Количество и расположение крепежа на AD уточните визуально и открутите все.
  15. Снимите старый мотор. Если зубья или червячная шестерня повреждены, а трос порван, замените механизм в сборе. Осмотрите рабочую часть механизма: нет ли разорванного троса.
  16. Установите новый мотор-редуктор, затяните крепёж без перетяга. Момент затяжки точное значение сверьте с регламентом производителя, ориентировочно для мелких болтов 7 мм это несколько Нм, то есть усилие обычной трещотки руками без рывка.
  17. Подключите колодку мотора и колодку блока кнопок. Временно подключите АКБ. Проверьте подъём и опускание стекла на полном ходу несколько раз до установки обшивки.
  18. Если автоматический режим подъёма/опускания (авто-ап/авто-даун) не работает, после проверки выполните инициализацию: подайте стеклу ход до упора вниз, затем вверх и удерживайте кнопку несколько секунд. Точная процедура инициализации для AD в открытых материалах не описана, поэтому сверьте её с регламентом производителя.
  19. Установите обшивку: зацепите верхнюю кромку, подключите колодки кнопок и твитера, поставьте кронштейн тросов на место до щелчка (передний край, затем задний).
  20. Совместите фиксаторы с отверстиями в двери, равномерно вдавите вдоль нижней кромки и боковин. Замените сломанные заглушки на новые.
  21. Установите накладку в углу двери, вкрутите единственный винт в подлокотнике и закройте заглушку. Подключите АКБ, закройте дверь, проверьте ручку, замок, кнопки стёкол, центральный замок и динамики.

Частые ошибки и предупреждения

  • В двери установлен датчик бокового удара подушек безопасности
  • Не роняйте и не ударяйте его, работайте при отключённой АКБ
  • При отсутствии опыта работы возле систем подушек безопасности лучше доверьте замену сервису
  • Не касайтесь стекла рукой, пока оно не зафиксировано: при отсоединении мотора оно падает внутрь двери
  • Не затягивайте крепёж мотора с большим усилием, иначе можно сорвать резьбу или повредить корпус редуктора
Заметили неточность? Сообщите →

Наши разборы и статьи

Показать другие статьи →