Infiniti FX50 5.0 V8 VK50VE (2010): Замена моторного масла и масляного фильтра⁠‌‌​​‌​‌‌​​​​​‌‌​‌​​‌​​​‌‌‌​‌‌‌​‌⁠

Номера — по оригинальному каталогу производителя. Перед покупкой сверьте по VIN.

• подъёмник или смотровая яма (либо надёжные подставки)
• торцевой ключ под сливную пробку
• съёмник масляного фильтра (чашка или ленточный)
• динамометрический ключ
• воронка
• ёмкость для слива на 8 л и более
• ветошь
• перчатки

1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры, заглушите и подождите 5-10 минут, чтобы масло стекло в картер. Поставьте автомобиль на ровную площадку, затяните стояночный тормоз.⁠‌‌​​‌​‌‌​​​​​‌‌​‌​​‌​​​‌‌‌​‌‌‌​‌⁠
2. Поднимите автомобиль или заведите его на яму. Если снимаете колёса или ставите на подставки, используйте только штатные точки опоры и страхуйте автомобиль от скатывания.
3. Если установлена нижняя защита моторного отсека, снимите её. Найдите сливную пробку на масляном поддоне.
4. Подставьте ёмкость, открутите пробку (при горячем масле работайте в перчатках, масло может быть очень горячим). Снимите масляную крышку маслозаливной горловины, чтобы слив шёл быстрее. Дайте маслу стекать не менее 10-15 минут.
5. Найдите масляный фильтр, он находится в нижней части двигателя. Подставьте ёмкость или поддон под него, так как из фильтра выльется остаток масла. Открутите фильтр съёмником против часовой стрелки.
6. Протрите посадочную плоскость фильтра на блоке. Убедитесь, что старое уплотнительное кольцо не прилипло к блоку. Смажьте резиновое уплотнение нового фильтра свежим маслом и при возможности залейте в него немного масла.
7. Закрутите новый фильтр рукой до касания уплотнения, затем доверните примерно на 3/4 оборота или по моменту, указанному на корпусе фильтра. Не перетягивайте, это затрудняет следующую замену.
8. Протрите область вокруг сливного отверстия, установите новое уплотнительное кольцо на пробку и затяните пробку моментом около 30-40 Нм. Точное значение сверьте с регламентом, так как срыв резьбы в алюминиевом поддоне недопустим.
9. Залейте через воронку около 6 л масла, подождите пару минут и проверьте уровень щупом. Доливайте небольшими порциями до отметки MAX (обычно общий объём 6,5-7 л). Не переливайте.
10. Закройте крышку горловины, заведите двигатель на 1-2 минуты. Контрольная лампа давления масла должна погаснуть сразу после пуска. Осмотрите фильтр и сливную пробку на подтёки.
11. Заглушите двигатель, подождите 5-10 минут и перепроверьте уровень на ровной поверхности. При необходимости долейте до отметки.
12. Установите нижнюю защиту, опустите автомобиль. Старое масло и фильтр сдайте в пункт приёма отработанных материалов. Сбросьте напоминание о сервисе в меню приборной панели, если оно активно.

• Не используйте слишком вязкие масла и масла без допусков, так как V8 VK50VE имеет сложную систему изменения фаз газораспределения (VVEL/CVTCS), чувствительную к качеству и вязкости масла
• Работайте осторожно, масло и детали выпускной системы могут быть сильно горячими
• Если нет опыта работы под автомобилем или нет надёжного подъёмника, доверьте работу сервису