← 2115 Книги по Lada 2115 →

Lada (ВАЗ) 2115 (I поколение): Замена личинки замка зажигания⁠​​​​​​​​‌​​​‌​‌‌​‌‌​‌‌​​‌​​‌​​‌​⁠

Личинка замка зажигания вставлена в корпус противоугонного устройства на рулевой колонке и удерживается пружинным фиксатором. Для замены нужно снять нижние кожухи колонки и вытолкнуть фиксатор через технологическое отверстие в корпусе замка. Если ключ не проворачивается или не вынимается, личинку можно заменить, не снимая рулевое колесо.

Сложность: средняя Время: 30-60 минут Шагов: 10

Запчасти

2
№Деталь
01 Личинка (цилиндр) замка зажигания с ключамикомплект с ключамиКупить →
02 Замок зажигания в сборе (корпус с противоугонным механизмом и контактная группа)если износ затронул и корпусКупить →

Инструменты

5
  • крестовая отвёртка
  • тонкая шлицевая отвёртка или шило (для фиксатора)
  • торцевая головка 10 мм для клеммы АКП
  • плоскогубцы
  • фонарик
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 6 351 ₽. Посмотреть →

Пошагово

10 шагов
  1. Поставьте автомобиль на ровное место, колёса прямо, включите первую передачу и затяните стояночный тормоз. Отключите клемму минус АКБ (ключ на 10 мм).⁠​​​​​​​​‌​​​‌​‌‌​‌‌​‌‌​​‌​​‌​​‌​⁠
  2. Снимите нижнюю облицовку панели приборов под рулевой колонкой, если она мешает доступу.
  3. Открутите винты крепления нижнего и верхнего кожухов рулевой колонки (крестовая отвёртка), снимите оба кожуха. Подрулевые переключатели при этом можно не снимать, но аккуратно отведите их в сторону.
  4. Найдите корпус замка зажигания на рулевой колонке. На корпусе со стороны личинки есть небольшое отверстие под фиксатор. Подсветите фонариком.
  5. Вставьте ключ и поверните его в положение I (замок разблокирован, руль свободно вращается), чтобы можно было вытянуть личинку.
  6. Тонкой отвёрткой или шилом через отверстие нажмите на пружинный фиксатор до упора. Удерживая его нажатым, потяните личинку вместе с ключом на себя и вытащите из корпуса. Если личинка не идёт, слегка покачайте ключом, но не применяйте большую силу.
  7. Сравните новую личинку со старой: длина, форма хвостовика и положение паза под фиксатор должны совпадать. Новую личинку проверьте ключом вне замка: он должен входить и вынимать легко, без заеданий.
  8. Установите новую личинку с вставленным ключом в положении I до щелчка фиксатора. Выньте ключ, затем вставьте снова и проверьте работу во всех положениях: 0, I, II, III (стартер, самовозврат в II).
  9. Проверьте работу противоугонного устройства: в положении 0 ключ вынимается, руль блокируется после поворота колеса. Ключ из положения I не должен вынуться.
  10. Установите кожухи рулевой колонки и облицовку в обратном порядке, подключите клемму АКБ. Запустите двигатель и проверьте работу стартёра, зажигания и приборов.

Частые ошибки и предупреждения

  • Если корпус замка тоже повреждён (например, после попытки взлома) или контактная группа даёт сбои, меняйте замок зажигания в сборе
  • Не оставляйте автомобиль с неработающим противоугонным устройством на ходу: блокировка руля при движении опасна
  • Если нет опыта работы с рулевой колонкой, доверьте замену сервису
Заметили неточность? Сообщите →