← Vesta Книги по Lada Vesta →

Lada Vesta 1.6 16V (ВАЗ-21129) (2018): Замена моторного масла и масляного фильтра⁠‌‌​​‌​​​​‌‌​​​​​‌​‌‌‌‌‌‌‌​‌‌‌‌‌‌⁠

На ВАЗ-21129 масло и фильтр меняют каждые 15 тыс. км или раз в год. При сильной эксплуатации (города, пробки, короткие поездки) лучше менять чаще. Работа выполняется на прогретом моторе, лучше с эстакады или ямы.

Сложность: лёгкая Время: 40-60 минут Шагов: 11

Запчасти

3
№ДетальАналоги
01 Моторное масло 5W-30 или 5W-40, синтетика, ACEA A3/B4примерно 3,5-4,5 л в зависимости от поддона
02 Масляный фильтр для двигателей ВАЗ-21129 Mann, Bosch, Filtron
03 Медная уплотнительная шайба сливной пробки

Инструменты

7
  • ключ на сливную пробку (шестигранник или головка, размер зависит от пробки)
  • съёмник масляного фильтра (ремень или «чашка»)
  • динамометрический ключ
  • воронка
  • ёмкость для слива от 5 л
  • перчатки
  • ветошь
Эта работа есть в книге по вашему автомобилю «Моторное масло», страница 41. От 2 711 ₽. Посмотреть →

Пошагово

11 шагов
  1. Прогрейте двигатель 5-10 минут, чтобы масло стало жидким. Заглушите мотор и поставьте автомобиль на ровную площадку, затяните стояночный тормоз. При необходимости снимите защиту картера.⁠‌‌​​‌​​​​‌‌​​​​​‌​‌‌‌‌‌‌‌​‌‌‌‌‌‌⁠
  2. Подставьте ёмкость под сливную пробку на поддоне. Открутите пробку маслозаливной горловины на крышке ГБЦ, чтобы масло сливалось быстрее.
  3. Аккуратно открутите сливную пробку. Масло горячее, берегите руки. Дайте стекать 10-15 минут.
  4. Пока масло стекает, подставьте ёмкость под фильтр и открутите его по часовой стрелке съёмником. Остатки масла из фильтра слейте в ёмкость.
  5. Протрите посадочную плоскость фильтра на блоке, убедитесь, что на ней не осталось старой прокладки.
  6. Смажьте резиновое кольцо нового фильтра свежим маслом и, по возможности, заполните фильтр маслом на 1/2-2/3. Закрутите фильтр рукой, пока кольцо не коснётся плоскости, затем доверните ещё примерно на 3/4 оборота. Инструментом не перетягивайте.
  7. Очистите сливную пробку, установите новую медную шайбу и закрутите пробку. Момент затяжки в пределах 25-35 Нм (точное значение — в регламенте производителя). Не срывайте резьбу в алюминиевом поддоне.
  8. Залейте через воронку около 3,5 л масла, подождите пару минут, пока оно стечёт в поддон, и проверьте уровень щупом. Доливайте небольшими порциями до метки MAX. Общий объём зависит от типа поддона (штампованный или литой): ориентир 3,5-4,5 л с фильтром.
  9. Закройте горловину крышкой. Заведите двигатель на 1-2 минуты. Контрольная лампа давления масла должна погаснуть через 1-2 секунды после запуска.
  10. Заглушите мотор, подождите 5-10 минут и проверьте уровень щупом: он должен быть между MIN и MAX, ближе к MAX. Осмотрите пробку и фильтр на подтёки, при необходимости долейте.
  11. Сдайте отработанное масло и фильтр в пункт приёма. Сбросьте счётчик межсервисного интервала, если он есть на панели.

Частые ошибки и предупреждения

  • Не превышайте уровень выше метки MAX: избыток масла вспенивается и повышает расход
  • Всегда меняйте медную шайбу пробки — старая теряет герметичность
  • Используйте масло с допуском, подходящим для ВАЗ-21129, и не смешивайте разные типы без необходимости
Заметили неточность? Сообщите →

Наши разборы и статьи

Показать другие статьи →