Книга хорошая, но мне кажется лишним писать про двухтактные двигатели судоходной техники) хотя для общего развития тоже пригодится)
- Артикул
- 19528
- ISBN
- 5-88850-164-6
- Страниц
- 176
- Переплёт
- Мягкий
- Формат
- 145 x 205 мм
- Цветность
- Ч/Б
- Бумага
- Офсетная
- Язык
- Русский
В наличии
- Вернуть можно в течение 7 дней — условия в оферте
- Оплата картой онлайн или при получении
- Магазин работает с 2008 года
Эта же книга на маркетплейсах:
Описание
Руководство по форсированию двигателей внутреннего сгорания наддувом.
Когда вдруг мощность автомобиля перестает устраивать владельца автомобиля, он задумывается о форсировании двигателя ВС, т.е. стремится максимально повысить тягу. Но не следует «изобретать велосипед», т.к. это может не только повредить автомобиль, но и существенно навредить здоровью, а может и угрожать жизни. В силу этого для форсирования двигателя лучше обратиться к знающему специалисту, а также изучить специальное руководство по форсированию, позиционированное издательством Легион - Автодата.
Рекомендуемое пособие по форсированию двигателей познакомит Вас с новейшими технологиями модификаций двигателей. Существует три способа форсирования двигателя, но наиболее результативный способ - это методом турбонаддува. Именно об этом способе и идет речь в данном руководстве.
Руководство по форсированию двигателя турбонаддувом ознакомит Вас с общими положениями, расскажет о достоинствах и недостатках рекомендуемого метода. Основательно ознакомит Вас с каждой процедурой, модернизирующей двигатель, увеличивающей его мощь.
Рекомендуемое пособие предоставит Вам подробные схемы комбинирования его систем. Все описываемые операции сопровождаются рисунками, демонстрирующими ход модификации с подробным комментированием их.
В представленном пособии основательно рассказывается о форсировании, как бензиновых, так и дизельных двигателей, отмечаются их принципиальные различия. Приводится прогнозирование последствий форсирования двигателей, т.е. влияние усовершенствований на тягу двигателя. На что можно рассчитывать после форсирования.
В руководстве по форсированию в деталях описываются турбонагреватели, компрессоры и турбокомпрессоры, подходящие для турбонаддува ДВС, области их применения. В данной книге нашло отражение и основные модификации безнаддувного двигателя посредством его наддува. Описывается компрессия в цилиндрах, модификация поршней и т.д. Также уделено внимание описанию наддува с принудительным зажиганием и специальные системы турбонаддува.
Представленное руководство по форсированию ДВС предназначается для студентов, обучающихся в транспортных учебных заведениях. Оно будет полезным и для автовладельцев, желающих форсировать двигатель своей ласточки. Рекомендуется данное пособие и профессионалам, т.к. к ним зачастую обращаются автолюбители для модернизации своего автомобиля.
Когда вдруг мощность автомобиля перестает устраивать владельца автомобиля, он задумывается о форсировании двигателя ВС, т.е. стремится максимально повысить тягу. Но не следует «изобретать велосипед», т.к. это может не только повредить автомобиль, но и существенно навредить здоровью, а может и угрожать жизни. В силу этого для форсирования двигателя лучше обратиться к знающему специалисту, а также изучить специальное руководство по форсированию, позиционированное издательством Легион - Автодата.
Рекомендуемое пособие по форсированию двигателей познакомит Вас с новейшими технологиями модификаций двигателей. Существует три способа форсирования двигателя, но наиболее результативный способ - это методом турбонаддува. Именно об этом способе и идет речь в данном руководстве.
Руководство по форсированию двигателя турбонаддувом ознакомит Вас с общими положениями, расскажет о достоинствах и недостатках рекомендуемого метода. Основательно ознакомит Вас с каждой процедурой, модернизирующей двигатель, увеличивающей его мощь.
Рекомендуемое пособие предоставит Вам подробные схемы комбинирования его систем. Все описываемые операции сопровождаются рисунками, демонстрирующими ход модификации с подробным комментированием их.
В представленном пособии основательно рассказывается о форсировании, как бензиновых, так и дизельных двигателей, отмечаются их принципиальные различия. Приводится прогнозирование последствий форсирования двигателей, т.е. влияние усовершенствований на тягу двигателя. На что можно рассчитывать после форсирования.
В руководстве по форсированию в деталях описываются турбонагреватели, компрессоры и турбокомпрессоры, подходящие для турбонаддува ДВС, области их применения. В данной книге нашло отражение и основные модификации безнаддувного двигателя посредством его наддува. Описывается компрессия в цилиндрах, модификация поршней и т.д. Также уделено внимание описанию наддува с принудительным зажиганием и специальные системы турбонаддува.
Представленное руководство по форсированию ДВС предназначается для студентов, обучающихся в транспортных учебных заведениях. Оно будет полезным и для автовладельцев, желающих форсировать двигатель своей ласточки. Рекомендуется данное пособие и профессионалам, т.к. к ним зачастую обращаются автолюбители для модернизации своего автомобиля.
Оглавление
ВВЕДЕНИЕ 6
1. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ 8
1.1. Введение в проблему наддува ДВС 8
1.2. Двигатели со всасыванием из атмосферы и двигатели с наддувом 9
1.3. Наддув дизелей и двигателей с внешним смесеобразованием и принудительным зажиганием 10
1.4. Методы организации наддува 11
1.5. Турбонагнетатели 13
1.6. Модификации двигателей при применении наддува 14
1.7. Достоинства и недостатки применения наддува 18
1.8. Краткая историческая справка 21
2. КОМПРЕССОРЫ 25
2.1. Основные типы компрессоров для наддува ДВС.. 25
2.2. Поршневые компрессоры (компрессоры с возвратно – поступательным движением рабочего органа) 26
2.3. Области применения поршневых компрессоров 29
2.4. Объёмные компрессоры 33
2.4.1. Пластинчатые компрессоры 34
2.4.2. Лопастные компрессоры 35
2.4.3. Характеристики объёмных компрессоров, их достоинства и недостатки 39
2.5. Винтовые объёмные компрессоры типа Элиот Лисхольм 41
2.6. Компрессор объёмного типа с кольцевым поршнем 43
2.7. Области применения объёмных компрессоров 44
2.8. Центробежные (лопаточные) компрессоры 46
2.9. Преимущества и недостатки лопаточных компрессоров 48
2.10. Компрессоры – обменники давлением 50
2.11. Устройство и работа системы “Компрекс" 51
2.12. Характеристики компрессоров “Компрекс" 55
2.13. Достоинства и недостатки системы “Компрекс" 56
3. ТУРБОКОМПРЕССОРЫ 58
3.1. Основные положения 58
3.2. Особенности конструкции роторов 61
3.3. Расположение подшипников 64
3.4. Уравновешивание осевых усилий 67
3.5. Основные схемы газотурбинного наддува 67
3.6. Регулирование турбокомпрессоров с помощью клапанов перепуска газов или воздуха 73
3.7. Расходная характеристика двигателя 79
4. ОСНОВНЫЕ МОДИФИКАЦИИ КОНСТРУКЦИИ БЕЗНАДДУВНОГО ДВИГАТЕЛЯ ПРИ МОДЕРНИЗАЦИИ ЕГО НАДДУВОМ 81
4.1. Общие положения 81
4.2. Компрессия в цилиндре 82
4.3. Степень сжатия 84
4.4. Модификации поршней 85
4.5. Камера сгорания 88
4.6. Клапаны 90
4.7. Цилиндр и блок цилиндров 92
4.8. Изменения фаз газораспределения 93
4.9. Процессы топливоподачи 95
4.10. Охлаждение двигателя 98
4.11. Охлаждение поршней 100
4.12. Смазывание деталей и фильтрация масла 106
5. СИСТЕМЫ ПУСКА, ВПУСКНЫЕ И ВЫПУСКНЫЕ КОЛЛЕКТОРА И ПРОМЕЖУТОЧНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ ВОЗДУХА 110
5.1. Пуск двигателя с наддувом 110
5.2. Впускные и выпускные коллектора 114
5.3. Выпускные коллектора 115
5.3.1. Постоянное давление газов перед турбиной 115
5.3.2. Система импульсного наддува 117
5.3.3. Преимущества и недостатки систем импульсного наддува и наддува при постоянном давлении 125
5.3.4. Применение преобразователей импульсов 126
5.3.5. Компенсаторы расширений коллекторов 129
5.4. Охлаждение наддувочного воздуха 130
5.4.1. Основные положения 130
5.4.2. Теплообменники и системы охлаждения наддувочного воздуха 131
6. НАДДУВ ДВИГАТЕЛЕЙ С ПРИНУДИТЕЛЬНЫМ ЗАЖИГАНИЕМ 136
6.1. Историческая справка 136
6.2. Регулирование двигателей с турбонаддувом 139
6.2.1. Регулирование угла опережения зажигания 141
6.2.2. Регулирование давления наддува 141
6.2.3. Регулирование угла опережения зажигания и давления наддува 143
6.3. Регулирование газодинамического наддува 147
7. СПЕЦИАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ НАДДУВА 150
7.1. Характеристики желательного протекания крутящего момента 150
7.2. Наддув двухтактных ДВС 152
7.3. Применение дополнительного приводного компрессора 155
7.4. Комбинированный двигатель с дифференциальным наддувом 156
7.5. Системы наддува “Максидайн” и “Гипербар” 158
7.6. Двухступенчатый наддув 162
7.7. Динамический наддув 166
Список литературы 168
1. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ 8
1.1. Введение в проблему наддува ДВС 8
1.2. Двигатели со всасыванием из атмосферы и двигатели с наддувом 9
1.3. Наддув дизелей и двигателей с внешним смесеобразованием и принудительным зажиганием 10
1.4. Методы организации наддува 11
1.5. Турбонагнетатели 13
1.6. Модификации двигателей при применении наддува 14
1.7. Достоинства и недостатки применения наддува 18
1.8. Краткая историческая справка 21
2. КОМПРЕССОРЫ 25
2.1. Основные типы компрессоров для наддува ДВС.. 25
2.2. Поршневые компрессоры (компрессоры с возвратно – поступательным движением рабочего органа) 26
2.3. Области применения поршневых компрессоров 29
2.4. Объёмные компрессоры 33
2.4.1. Пластинчатые компрессоры 34
2.4.2. Лопастные компрессоры 35
2.4.3. Характеристики объёмных компрессоров, их достоинства и недостатки 39
2.5. Винтовые объёмные компрессоры типа Элиот Лисхольм 41
2.6. Компрессор объёмного типа с кольцевым поршнем 43
2.7. Области применения объёмных компрессоров 44
2.8. Центробежные (лопаточные) компрессоры 46
2.9. Преимущества и недостатки лопаточных компрессоров 48
2.10. Компрессоры – обменники давлением 50
2.11. Устройство и работа системы “Компрекс" 51
2.12. Характеристики компрессоров “Компрекс" 55
2.13. Достоинства и недостатки системы “Компрекс" 56
3. ТУРБОКОМПРЕССОРЫ 58
3.1. Основные положения 58
3.2. Особенности конструкции роторов 61
3.3. Расположение подшипников 64
3.4. Уравновешивание осевых усилий 67
3.5. Основные схемы газотурбинного наддува 67
3.6. Регулирование турбокомпрессоров с помощью клапанов перепуска газов или воздуха 73
3.7. Расходная характеристика двигателя 79
4. ОСНОВНЫЕ МОДИФИКАЦИИ КОНСТРУКЦИИ БЕЗНАДДУВНОГО ДВИГАТЕЛЯ ПРИ МОДЕРНИЗАЦИИ ЕГО НАДДУВОМ 81
4.1. Общие положения 81
4.2. Компрессия в цилиндре 82
4.3. Степень сжатия 84
4.4. Модификации поршней 85
4.5. Камера сгорания 88
4.6. Клапаны 90
4.7. Цилиндр и блок цилиндров 92
4.8. Изменения фаз газораспределения 93
4.9. Процессы топливоподачи 95
4.10. Охлаждение двигателя 98
4.11. Охлаждение поршней 100
4.12. Смазывание деталей и фильтрация масла 106
5. СИСТЕМЫ ПУСКА, ВПУСКНЫЕ И ВЫПУСКНЫЕ КОЛЛЕКТОРА И ПРОМЕЖУТОЧНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ ВОЗДУХА 110
5.1. Пуск двигателя с наддувом 110
5.2. Впускные и выпускные коллектора 114
5.3. Выпускные коллектора 115
5.3.1. Постоянное давление газов перед турбиной 115
5.3.2. Система импульсного наддува 117
5.3.3. Преимущества и недостатки систем импульсного наддува и наддува при постоянном давлении 125
5.3.4. Применение преобразователей импульсов 126
5.3.5. Компенсаторы расширений коллекторов 129
5.4. Охлаждение наддувочного воздуха 130
5.4.1. Основные положения 130
5.4.2. Теплообменники и системы охлаждения наддувочного воздуха 131
6. НАДДУВ ДВИГАТЕЛЕЙ С ПРИНУДИТЕЛЬНЫМ ЗАЖИГАНИЕМ 136
6.1. Историческая справка 136
6.2. Регулирование двигателей с турбонаддувом 139
6.2.1. Регулирование угла опережения зажигания 141
6.2.2. Регулирование давления наддува 141
6.2.3. Регулирование угла опережения зажигания и давления наддува 143
6.3. Регулирование газодинамического наддува 147
7. СПЕЦИАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ НАДДУВА 150
7.1. Характеристики желательного протекания крутящего момента 150
7.2. Наддув двухтактных ДВС 152
7.3. Применение дополнительного приводного компрессора 155
7.4. Комбинированный двигатель с дифференциальным наддувом 156
7.5. Системы наддува “Максидайн” и “Гипербар” 158
7.6. Двухступенчатый наддув 162
7.7. Динамический наддув 166
Список литературы 168
1 / 6
PDF превью
Отрывок главы — даёт представление о подаче материала, иллюстрациях и глубине описания процедур.
Открыть PDF-отрывок Полноэкранный просмотр с увеличением →Видео издательства
Это общий ролик издательства — собственного видео по этой книге пока нет. Зато можно увидеть, как они подают и оформляют свои мануалы.
Отзывы покупателей
5,0
5 оценок · 2 отзыва
18 ноября 2025
25 июня 2026
Все хорошо
Отзыв с Авито
Вячеслав, здравствуйте. 👍 Грамотно подошли — тема серьёзная, книга по делу. Рады, что всё устроило. С уважением, коллектив Автопапирус!
С такой оценкой есть только звёзды, без текста.
Оценки и отзывы покупателей этой книги на маркетплейсах. Публикуем как есть: скрываем только мат, контакты и отзывы о работе доставки.
Советы и статьи
Диагностика двигателя автомобиля в гаражных условиях
Выбор и эксплуатация
Как правильно ухаживать за двигателем?
Выбор и эксплуатация
Как продлить «жизнь» двигателя?
Выбор и эксплуатация
Все статьи →
Обсуждения в сообществе
8
ответов
Не работает пневмоподвеска Hyundai Equus
Hyundai Equus
10
ответов
Nissan AD глохнет и на холостых и в движении
Nissan AD
13
ответов
Corsa D, 2008 замена датчика электроусилителя
Opel Corsa
Все вопросы владельцев →
Другие книги раздела
Легион-Aвтодата
Двигатели TOYOTA 1AZ-FE / 1AZ-FSE / 2AZ-FE / 2AZ-FSE
Автомобиль с: 1999 г.
Страниц: 288
Серия: Профессионал
Переплёт: Мягкий
Формат: 210 x 290 мм
1 930₽
Без скидки 2 271 ₽
−15%
Легион-Aвтодата
Двигатели TOYOTA 3S-FE / 3S-FSE 1986-2002
Автомобиль с: 1996 г.
Страниц: 208
Серия: Профессионал
Переплёт: Мягкий
Формат: 210 x 290 мм
1 730₽
Без скидки 2 035 ₽
−15%
Как это работает
3D · простыми словами
Как работает двигатель автомобиля
Поршень, шатун и коленвал, четыре такта, порядок работы цилиндров.
Смотреть в 3D →
3D · простыми словами
Как работает механическая коробка передач
Сцепление, пары шестерён, синхронизатор, задний ход и дифференциал.
Смотреть в 3D →
3D · простыми словами
Как устроена автоматическая коробка передач
Планетарный ряд, тормоза и муфты, гидротрансформатор, режимы P, R, N, D.
Смотреть в 3D →
3D · простыми словами
Как работают тормоза автомобиля
Педаль и усилитель, гидравлика, суппорт и колодки, нагрев диска и ABS.
Смотреть в 3D →