← Largo Книги по Nissan Largo →

Nissan Largo (II поколение, W20): Замена подрулевых переключателей света и стеклоочистителей⁠‌‌‌‌‌​​​​​​​​‌‌​‌‌​​​​‌‌​‌​​‌‌‌‌⁠

Подрулевые переключатели на Largo крепятся к рулевой колонке под пластиковым кожухом и подключаются через разъёмы к жгуту. Точная процедура для этой модели и двигателя в открытых материалах не документирована, поэтому ниже общий принцип для японских вэнов того же периода. Последовательность может немного отличаться по креплениям кожуха.

Сложность: средняя Время: 1-2 часа Шагов: 10 Инструменты: крестовая отвёртка PH2, тонкая плоская отвёртка, набор головок и трещотка (8, 10 мм), пластиковая лопатка для панелей, мультиметр для проверки, малярный скотч

Запчасть

  • 🔩 подрулевой переключатель света и указателей поворотов (левый рычаг) и подрулевой переключатель стеклоочистителей и омывателя (правый рычаг). Часто это один узел в сборе или два отдельных, в зависимости от комплектации. Б/у узлы с авторазборки стоят примерно за рычаг. Артикулы лучше подбирать по старому переключателю: форма разъёма и число контактов должны совпасть

Пошагово

10 шагов
  1. Заглушите двигатель и отсоедините минусовую клемму АКБ. Подождите 5-10 минут, особенно если на машине есть подушка безопасности SRS.⁠‌‌‌‌‌​​​​​​​​‌‌​‌‌​​​​‌‌​‌​​‌‌‌‌⁠
  2. Выставьте колёса прямо и зафиксируйте руль. Если руль снимать не придётся, положение руля не критично, но колёса лучше держать прямо.
  3. Снимите нижнюю накладку рулевой колонки. Обычно она держится на 2-4 крестовых винтах снизу и по бокам. Винты разной длины, поэтому раскладывайте их по месту.
  4. Снимите верхнюю половину кожуха. На части комплектаций сначала нужно опустить колонку, если есть регулировка наклона, и убрать накладку замка зажигания.
  5. Если переключатели закрыты рулевым колесом и мешают, снимите руль. Для этого уберите заглушку или подушку (при её наличии, строго по процедуре отключения SRS), отверните центральную гайку и снимите руль съёмником или аккуратным покачиванием. Перед снятием нанесите метки на вал и руль краской или скотчем, чтобы поставить руль ровно. На многих вэнах этого периода руль снимать не требуется, поэтому сначала проверьте, можно ли обойтись без этого.
  6. Найдите разъёмы переключателей под кожухом. Сфотографируйте расположение проводов и разъёмов, затем отщёлкните фиксаторы и отсоедините колодки. Тяните за корпус разъёма, а не за провода.
  7. Ослабьте крепёжные винты рычага. Обычно это один-два винта, которые прижимают переключатель к хомуту на колонке, либо винт, фиксирующий рычаг. Снимите переключатель вместе с хомутом или отдельно.
  8. Сравните новый переключатель со старым: форма, число контактов, положение рычага. Поставьте новый на место и затяните винты умеренно, чтобы не сорвать пластик.
  9. Подключите разъёмы, до щелчка. Временно подключите АКБ и проверьте работу всех режимов: габариты, ближний и дальний свет, мигание дальним, указатели поворотов с самовозвратом, стеклоочистители во всех режимах, прерывистый режим и омыватель.
  10. Если всё работает, отключите АКБ, соберите кожух, установите руль по меткам и затяните гайку руля в диапазоне по регламенту производителя (точное значение для этой модели не указываю). Подключите АКБ и проверьте звуковой сигнал и самовозврат поворотников.

Частые ошибки и предупреждения

  • Если на машине установлена подушка безопасности водителя, обязательно полностью отключите АКБ и выдержите паузу перед снятием руля. При отсутствии опыта работы с SRS лучше доверить снятие руля сервису. Не тяните за провода и не ломайте тонкие пластиковые защёлки кожуха: на машинах 1995 года пластик уже хрупкий, работайте аккуратно и при возможности подогрейте накладки феном перед снятием.
Заметили неточность? Сообщите →