Автопапирус · Nissan Murano · 3.5 V6 (VQ35DE, 234 л.с.) · 2007
https://www.autopapyrus.ru/catalog/nissan/murano/guides/remont-dvigatelia/
https://www.autopapyrus.ru/catalog/nissan/murano/guides/remont-dvigatelia/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев.
Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.
Nissan Murano 3.5 V6 VQ35DE (2007): Диагностика и капитальный ремонт двигателя
VQ35DE — алюминиевый V6 с цепным приводом ГРМ, и «ремонт двигателя» на нём начинается с диагностики, а не с разборки. Типичные причины обращения у Z50 — повышенный расход масла, шум цепей ГРМ, течи по прокладкам и повреждение цилиндров крошкой разрушенных катализаторов. Ниже порядок: от диагностики до капитального ремонта и обкатки.
Запчасти
13| № | Деталь |
|---|---|
| 01 | Полный комплект прокладок двигателя |
| 02 | Комплект цепей ГРМ (цепи, звёздочки, натяжители, успокоители) |
| 03 | Поршневые кольца |
| 04 | Коренные вкладыши |
| 05 | Шатунные вкладыши |
| 06 | Масляный насос |
| 07 | Помпа |
| 08 | Сальники коленвала |
| 09 | Клапанные крышки с прокладками |
| 10 | Масляный фильтр |
| 11 | Моторное масло 5W-30, API SM/SN |
| 12 | Антифриз |
| 13 | Катализаторыпри засорении крошкой от катализаторов |
Инструменты
13- набор головок и ключей (в том числе длинные удлинители и шарнир)
- динамометрический ключ
- компрессометр
- сканер OBD-II
- эндоскоп
- нутромер и микрометры
- щуп
- пластиковый калибр для вкладышей
- съёмник масляного фильтра
- подъёмник или яма
- двигательный кран (подъёмник мотора)
- подставки под КПП и кузов
- стойка для двигателя
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля
Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 3 430 ₽.
Посмотреть →
Пошагово
15 шагов- Считайте ошибки сканером и посмотрите стоп-кадры. Ошибки по фазам газораспределения, пропускам зажигания, топливной коррекции и катализаторам подскажут, какой именно узел неисправен.
- Оцените расход масла. Замерьте уровень по щупу после замены, проверьте через 1000 км. Для этого мотора расход порядка 0,5 л и выше на 1000 км — повод для дефектовки колец и маслосъёмных колпачков.
- Измерьте компрессию на прогретом моторе. Выкрутите все свечи, отключите подачу топлива и зажигание, дроссель полностью откройте. Ориентир — около 1300 кПа, минимум около 1000 кПа, разброс между цилиндрами не более ~100 кПа (точные значения — в регламенте Nissan). Если компрессия низкая, залейте в цилиндр немного масла и замерьте повторно: рост значит износ колец, отсутствие роста значит клапаны или ГБЦ.
- Осмотрите цилиндры эндоскопом через свечные отверстия. Задиры на зеркале, светлая керамическая крошка и следы на поршнях — признак попадания частиц катализатора. Проверьте и сами катализаторы (лёгкое постукивание, шорох внутри, высокое сопротивление выпуску).
- Проверьте ГРМ. Громкий шум цепей на холодную, ошибки по корреляции коленвала и распредвалов означают износ цепей, натяжителей и успокоителей. Ремонт цепей требует снятия передней крышки двигателя.
- Найдите течи. Типичные места — прокладки клапанных крышек, передняя крышка, сальники коленвала, масляный поддон. Если мотор в остальном здоров, ограничьтесь заменой прокладок и сальников без капремонта.
- Если принято решение о капремонте, подготовьте автомобиль. Отключите АКБ, слейте масло и охлаждающую жидкость, снимите защиту картера, решётку и бампер при необходимости, радиатор, воздуховоды, навесное оборудование, выпускные коллекторы с катализаторами, снимите топливную рампу (сбросив давление). Метки и разъёмы подпишите или сфотографируйте.
- Снимите двигатель. На Z50 мотор стоит поперечно вместе с вариатором. Способ демонтажа (вверх или вниз с подрамником) и точки крепления определяйте по регламенту Nissan для вашей комплектации. Страхуйте двигатель краном, а кузов — подставками. Работайте только на подъёмнике.
- Разберите двигатель на стойке. Перед снятием цепей отметьте положение звеньев и звёздочек по меткам (на цепях ГРМ VQ предусмотрены цветные метки). Снимайте крышки и ГБЦ в обратном порядке затяжки, чтобы не повело плоскость.
- Дефектовка. Измерьте цилиндры нутромером (овальность, конусность), шейки коленвала микрометром, зазоры вкладышей — по пластиковому калибру. Проверьте плоскость ГБЦ и блока поверочной линейкой, состояние клапанов, направляющих, толкателей и распредвалов. При выходе за допуски (по регламенту Nissan) — расточка и хонингование блока, шлифовка шеек, ремонтные вкладыши или замена ГБЦ.
- Замените по комплекту: все прокладки и сальники, цепи с успокоителями и натяжителями, кольца, вкладыши, маслосъёмные колпачки, масляный насос и помпу. Все детали перед сборкой промойте, поверхности обезжирьте, трущиеся пары смажьте моторным маслом.
- Соберите двигатель в обратном порядке. Крепёж ГБЦ, крышки коренных подшипников и шатунов затягивайте строго по схеме и этапам динамометрическим ключом. Для VQ35DE схема многоэтапная, значения в Нм берите из регламента Nissan. Не используйте «на глаз» и не затягивайте пневмогайковёртом.
- Установите ГРМ по меткам. Проверьте совпадение меток цепей и звёздочек, провернув коленвал вручную на два оборота и убедившись, что клапаны не упираются в поршни.
- Установите двигатель, подключите навесное оборудование, залейте новое масло с фильтром и охлаждающую жидкость, прокачайте систему от воздуха. Перед первым пуском прокрутите стартером без зажигания, пока не появится давление масла.
- Обкатка. Первый пуск — на холостых, контролируйте давление масла, течи и температуру. Первые 1000-1500 км избегайте высоких оборотов и больших нагрузок, затем замените масло и фильтр.
Частые ошибки и предупреждения
- Если есть признаки разрушения катализаторов, замените их до пуска отремонтированного двигателя, иначе крошка снова попадёт в цилиндры
- Снятие двигателя с вариатором и работа с краном опасны, при недостатке опыта доверьте демонтаж и сборку специализированному сервису
- Не работайте при открытом огне вблизи топливной системы
Полезно прочитать
История марки Nissan
читать · Nissan
Заметили неточность? Сообщите →
Как это работает · 3D
Как работает двигатель автомобиля
Как устроен узел, с которым вы работаете, — простыми словами, на 3D-модели.
Смотреть в 3D →