← Vectra Книги по Opel Vectra →

Opel Vectra B: Проверка приборов освещения и световой сигнализации⁠‌​​​​​‌‌‌‌​‌​‌​​‌‌​‌​​​​​​‌​‌​​‌⁠

Проверка охватывает ближний и дальний свет, габариты, указатели поворота, аварийную сигнализацию, стоп-сигналы, задний ход, противотуманные фонари и подсветку номера. Большинство неисправностей — перегоревшая лампа, окисленный контакт, слабая масса или сгоревший предохранитель. Типы ламп в фарах и фонарях зависят от комплектации, поэтому сверяйте их по снятой лампе.

Сложность: лёгкая Время: 30-40 минут Шагов: 12

Запчасти

6
№ДетальАналоги
01 Галогенные лампы H4если фара H4 Osram, Philips, Bosch
02 Галогенные лампы H7если фара H7 Osram, Philips, Bosch
03 Лампы указателей поворота PY21W Osram, Philips, Bosch
04 Лампы стоп-сигналов и габаритов P21/5W Osram, Philips, Bosch
05 Лампы габаритов W5W Osram, Philips, Bosch
06 Предохранители плоского типа Osram, Philips, Bosch

Инструменты

5
  • помощник или отражающая стена/гараж
  • отвёртка Torx и крестовая
  • набор запасных ламп и предохранителей
  • мультиметр
  • пинцет или чистые перчатки для галогенных ламп
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 1 607 ₽. Посмотреть →

Пошагово

12 шагов
  1. Поставьте автомобиль на ровную площадку перед стеной на расстоянии 5-10 м. Заведите двигатель, чтобы напряжение бортсети было около 13,5-14,5 В. Это покажет и состояние зарядки. При слабой АКБ свет тускнеет и показания недостоверны.⁠‌​​​​​‌‌‌‌​‌​‌​​‌‌​‌​​​​​​‌​‌​​‌⁠
  2. Включите зажигание, затем габариты. Обойдите автомобиль и проверьте передние и задние габариты, подсветку номерного знака и подсветку приборной панели. Лампа контроля освещения на панели должна работать.
  3. Включите ближний свет, затем дальний. Проверьте обе фары. Оба пятна света на стене должны быть одинаковой яркости и формы, без жёлтого или тусклого оттенка. Лампа дальнего света на панели должна загораться вместе с дальним светом.
  4. Проверьте функцию «моргания» фарами (подрулевой рычаг на себя). Если дальний свет не работает только в одном из режимов, проверьте подрулевой переключатель и реле.
  5. Включите левый, затем правый указатель поворота, затем аварийную сигнализацию. Проверьте переднюю, заднюю и боковую лампы с каждой стороны. Частота мигания должна быть ровной. Если на одной стороне мигание учащённое, перегорела лампа с этой стороны. Если указатель не мигает вообще, проверьте предохранитель и реле поворотов.
  6. Проверьте стоп-сигналы. Помощник нажимает педаль тормоза, вы смотрите на оба фонаря и дополнительный верхний стоп-сигнал, если он есть. Стопы должны загораться при небольшом ходе педали. Если не горят совсем, проверьте выключатель стоп-сигнала на педальном узле.
  7. Включите зажигание, нажмите педаль сцепления (при необходимости) и включите заднюю передачу при неработающем двигателе. Проверьте оба фонаря заднего хода. Если не горят, проверьте выключатель на КПП и предохранитель.
  8. Проверьте передние и задние противотуманные фонари (если установлены). Они должны включаться только при включённых габаритах или ближнем свете. Задний противотуманный фонарь не должен гореть вместе с передними, если по схеме комплектации это предусмотрено отдельно.
  9. Если лампа не горит, выключите свет и снимите разъём с лампы. Осмотрите контакты на окисление и оплавление. Замените лампу на новую. Галогенную лампу берите только за цоколь, без прикосновения к стеклу.
  10. Если лампы целы, проверьте предохранители в блоке под панелью или в моторном отсеке. Затем проверьте наличие напряжения на разъёме мультиметром и качество массы (сопротивление между минусом разъёма и кузовом должно быть близким к нулю). Окисленные контакты зачистите и смажьте токопроводящей смазкой.
  11. Проверьте регулировку света. Зону светотеневой границы на стене сравните с положением, указанным производителем. Корректировка выполняется регулировочными винтами на фаре. При необходимости доверьте эту настройку сервису с оптическим стендом. На автомобилях с гидрокорректором проверьте работу ручки регулировки: свет должен подниматься и опускаться.
  12. Осмотрите рассеиватели фар и фонарей: трещины, запотевание, пожелтение. Негерметичный фонарь с влагой внутри приведёт к коррозии контактов и перегоранию ламп.

Частые ошибки и предупреждения

  • Галогенные лампы горячие после работы — давайте им остыть перед заменой
  • Не трогайте стекло колбы пальцами: жир сокращает срок службы
  • Менять лампы допускается только с лампой того же типа и мощности, иначе возможен перегрев разъёма и оплавление проводки
  • Если предохранитель сгорает повторно, ищите короткое замыкание, а не ставьте предохранитель большего номинала
  • Для регулировки фар и сложной диагностики электрики лучше обратиться в сервис, если у вас нет опыта
Заметили неточность? Сообщите →