← Sandero Книги по Renault Sandero →

Renault Sandero (II поколение): Замена наконечника рулевой тяги⁠‌​​‌‌​‌‌‌​​‌‌​​​​‌‌​‌​‌​​‌​‌‌​​​⁠

Наконечник рулевой тяги прикручен на резьбу к концу рулевой тяги и фиксируется контргайкой, а палец крепится в поворотном кулаке самоконтрящейся гайкой. Признаки износа: стук и люфт в руле на неровностях, порванный пыльник, «плавающий» автомобиль на дороге и неравномерный износ шин. Главное при замене — сохранить длину резьбовой части, чтобы не сбить сход-развал полностью.

Сложность: средняя Время: 1-1,5 часа (одна сторона), после замены обязательна регулировка сход-развала Шагов: 14

Запчасть

№ДетальАналоги
01 Наконечник рулевой тяги Sandero II, с пыльником и контргайкойлевый и правый, рекомендуется менять парой TRW, Lemförder, Ruville, CTR

Инструменты

9
  • домкрат и опоры
  • баллонный ключ
  • головки и ключи на 17/19/21 (уточняйте по месту)
  • съёмник шаровых/рулевых пальцев (или молоток и выколотка)
  • газовый ключ или рожковый ключ для контргайки
  • проволочная щётка
  • проникающая смазка
  • маркер или штангенциркуль
  • динамометрический ключ
Эта работа есть в книге по вашему автомобилю «Наконечник рулевой тяги — замена 246». От 2 856 ₽. Посмотреть →

Пошагово

14 шагов
  1. Поставьте автомобиль на ровную площадку, затяните стояночный тормоз, подложите упоры под задние колёса. Ослабьте колёсные гайки на нужной стороне.⁠‌​​‌‌​‌‌‌​​‌‌​​​​‌‌​‌​‌​​‌​‌‌​​​⁠
  2. Вывесьте переднюю часть, установите на опоры, снимите колесо.
  3. Обработайте резьбу наконечника и контргайку проникающей смазкой, дайте постоять 10-15 минут, очистите резьбу щёткой.
  4. Отметьте положение наконечника на тяге: маркером нанесите риску на тягу у контргайки или измерьте штангенциркулем длину от торца тяги до центра шарового пальца. Либо посчитайте обороты при откручивании.
  5. Удерживая тягу ключом за лыски (чтобы не провернуть рейку и не повредить пыльник рейки), ослабьте контргайку наконечника на пол-оборота-оборот.
  6. Открутите самоконтрящуюся гайку пальца наконечника в кулаке. Если палец проворачивается, придержите его шестигранником или торцевым ключом с торца пальца.
  7. Выпрессуйте палец из проушины поворотного кулака съёмником. Допустимо аккуратно выбить молотком по проушине кулака сбоку, но не бейте по резьбе пальца без навёрнутой гайки.
  8. Открутите наконечник с тяги, считая обороты до полного снятия, и снимите контргайку, если она идёт отдельно.
  9. Сравните новый наконечник со старым (длина, резьба, сторона). Очистите резьбу тяги, слегка смажьте.
  10. Наверните контргайку (если она отдельная) и новый наконечник на то же число оборотов, до совпадения с риской или размером, снятым ранее.
  11. Вставьте палец в кулак, затяните новую самоконтрящуюся гайку. Момент затяжки гайки пальца обычно в пределах 35-50 Нм (точное значение — в регламенте производителя для Sandero II); не используйте старую гайку, если её стопорная вставка разработана.
  12. Убедитесь, что пыльник не перекручен и не повреждён. Затяните контргайку наконечника, удерживая тягу от проворота, на момент около 40-55 Нм (по регламенту производителя).
  13. Установите колесо, опустите автомобиль и затяните колёсные гайки крест-накрест (для Sandero момент порядка 105-110 Нм, уточняйте по регламенту).
  14. Проверьте, что руль стоит ровно, а ход рулевого колеса свободный, без заеданий и стуков. Сразу запишитесь на регулировку сход-развала, а до неё избегайте длительных поездок на скорости.

Частые ошибки и предупреждения

  • Рулевое управление — узел безопасности
  • Если у вас нет опыта, доверьте работу сервису
  • Не ездите с большим люфтом наконечника: при обрыве пальца автомобиль теряет управляемость
  • Метка длины даёт только приблизительную установку, поэтому после замены сход-развал обязательно проверить на стенде, иначе возможен ускоренный износ шин и увод автомобиля
Заметили неточность? Сообщите →

Наши разборы и статьи

Показать другие статьи →