← Sandero Книги по Renault Sandero →
Автопапирус · Renault Sandero · 2017
https://www.autopapyrus.ru/catalog/renault/sandero/guides/zamena-nizhnego-rychaga-perednei-podveski/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Renault Sandero (II поколение): Замена нижнего рычага передней подвески⁠‌‌‌​​‌​​​‌‌​​‌‌​​‌​​​‌​​‌​​​‌‌‌​⁠

Нижний рычаг на Sandero II (платформа B0) крепится к подрамнику двумя болтами через сайлентблоки, а к поворотному кулаку через шаровую опору. Если износились сайлентблоки или шаровая опора, а рычаг не погнут, проще и надёжнее заменить рычаг в сборе. Менять рычаги лучше по одному, но после замены нужна проверка и регулировка углов установки колёс.

Сложность: средняя Время: 1-2 часа на одну сторону Шагов: 10

Запчасть

№ДетальАналоги
01 Рычаг передней подвески нижний в сборе с сайлентблоками и шаровой опоройлевый или правый, в зависимости от стороны замены Lemförder, TRW, Febi

Инструменты

9
  • домкрат и опорные стойки
  • баллонный ключ
  • набор головок и ключей (обычно 16-21 мм)
  • динамометрический ключ
  • монтировка или небольшой монтажный лом
  • пластичная смазка
  • щётка по металлу
  • проникающая смазка
  • съёмник шаровой опоры нужен, если палец сидит туго
Эта работа есть в книге по вашему автомобилю «Рычаг передней подвески — замена». От 2 856 ₽. Посмотреть →

Пошагово

10 шагов
  1. Поставьте автомобиль на ровную площадку, затяните стояночный тормоз, подложите упоры под задние колёса. Ослабьте колёсные болты на нужной стороне, не снимая их.⁠‌‌‌​​‌​​​‌‌​​‌‌​​‌​​​‌​​‌​​​‌‌‌​⁠
  2. Поднимите переднюю часть автомобиля, установите под кузов опорную стойку и снимите колесо.
  3. Очистите крепёж рычага щёткой и обработайте проникающей смазкой. Если мешает защита картера или подрамника, снимите её.
  4. Отверните гайку (или болты) крепления шаровой опоры к поворотному кулаку. Если на пальце гайка, придерживайте палец от проворачивания. Отведите рычаг вниз монтировкой. Если палец не выходит, используйте съёмник и не бейте по пыльнику.
  5. Отверните гайки и болты крепления рычага к подрамнику (передний и задний сайлентблоки). Придерживайте рычаг, чтобы он не упал. Запомните направление болтов, оно нужно при сборке.
  6. Выньте рычаг. Сравните его с новым по длине, форме и положению шаровой опоры. Проверьте пыльник шаровой опоры и сайлентблоки на новой детали.
  7. Установите новый рычаг. Сначала заведите болты в сайлентблоки подрамника и затяните их от руки. Затем соедините шаровую опору с кулаком.
  8. Затяните шаровую опору и крепления рычага к подрамнику. Моменты затяжки (ориентир, точные значения сверьте с регламентом производителя): шаровая опора 40-60 Нм (или по регламенту), болты сайлентблоков 90-110 Нм. Окончательно затягивайте болты сайлентблоков, только когда автомобиль стоит на колёсах, иначе резиновые втулки будут закручены и быстро порвутся.
  9. Установите колесо и затяните болты предварительно, опустите автомобиль и затяните колёсные болты крест-накрест. Момент для колёс обычно составляет 100-130 Нм.
  10. Поставьте на место защиту, если снимали. Сделайте пробную поездку, проверьте отсутствие стуков, и повторно проверьте затяжку крепежа. Запишитесь на регулировку углов установки колёс (сход-развал).

Частые ошибки и предупреждения

  • Подвеска относится к узлам, влияющим на безопасность
  • Если опыта нет или резьбовые соединения закисли и не поддаются, обратитесь в сервис
  • Не используйте погнутые или кованые рычаги с трещинами и не затягивайте сайлентблоки на вывешенной подвеске
  • После замены рычага без регулировки сход-развала возможны неравномерный износ шин и увод автомобиля
  • Если ранее менялась только одна сторона, проверьте состояние рычага с другой стороны
Заметили неточность? Сообщите →

Наши разборы и статьи

Как это работает Амортизаторы Автомобильные амортизаторы принято делить на две основные группы – гидравлические и газовые. На самом деле такая… Читать → История марок История марки Renault Луи Рено (1877 - 1944) с ранних лет интересовался электричеством и механикой, именно ему суждено было стать «отцом»… Читать → Как это работает Как работает подвеска автомобиля Пружина, амортизатор, рычаги и шаровые, стабилизатор, откуда берётся стук. Смотреть в 3D →
Показать другие статьи →