TOYOTA CARINA бензин / дизель 1992-1996 г.в. - подробное руководство по техническому обслуживанию и ремонту, инструкция по эксплуатации, электрические схемы

ПРИМЕРЫ ТЕКСТА ИЗ КНИГИ, БЕЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ. ЭТИ ЖЕ СТРАНИЦЫ В ПОЛНОЦЕННОМ ВИДЕ В ФОРМАТЕ PDF ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКЕ

Пример текста из раздела " Общие инструкции по ремонту ":

1. Пользуйтесь чехлами на крылья, сиденья и напольными ковриками, чтобы предохранить автомобиль от загрязнения и повреждений. 2. При разборке укладывайте детали в соответствующем порядке, чтобы облегчить последующую сборку. 3. Соблюдайте следующие правила: а) Перед выполнением работ с электрооборудованием отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. б) Если необходимо отсоединить аккумуляторную батарею для контрольной проверки или проведения ремонтных работ, обязательно в первую очередь отсоединяйте кабель от отрицательной (-) клеммы, которая соединена с кузовом автомобиля. в) При проведении сварочных работ, следует отсоединить аккумуляторную батарею и разъемы электронного блока управления. 4. Проверить надежность и правильность крепления соединительных муфт и штуцеров шлангов и разъемов проводов. 5. Детали, не подлежащие повторному применению. а) Фирма "TOYOTA" рекомендует заменять разводные шплинты, уплотнительные прокладки, уплотнительные кольца, масляные уплотнения и т.д. на новые. б) Детали, не подлежащие повторному использованию, помечены на рисунках значками "?", и “?”. 6. Перед проведением работ в покрасочной камере, следует отсоединить и снять с автомобиля аккумуляторную батарею и электронный блок управления. 7. В случае необходимости нужно наносить на уплотнительные прокладки герметизирующий состав, чтобы предотвратить возникновение утечек. 8. Тщательно соблюдайте все технические условия в отношении величин момента затяжки резьбовых соединений. Обязательно следует пользоваться динамометрическим ключом. 9. В зависимости от характера производимого ремонта может потребоваться применение специальных материалов и специального инструмента для технического обслуживания и ремонта. 10. При замене перегоревших предохранителей нужно проследить, чтобы новый плавкий предохранитель был рассчитан на соответствующую силу тока. ЗАПРЕЩАЕТСЯ превышать это номинальное значение тока или вставлять предохранитель более низкого номинала. 11. При поддомкрачивании автомобиля и установке его на опоры должны соблюдаться соответствующие меры предосторожности. Нужно проследить за тем, чтобы поднятие автомобиля и установка под него опор производились в предназначенных для этого местах. а) Если автомобиль должен быть поддомкрачен только спереди или сзади, нужно проследить, чтобы колеса противоположной оси были надежно заблокированы с целью обеспечения безопасности. б) Сразу же после поддомкрачивания автомобиля нужно обязательно установить его на подставки. Крайне опасно производить какие-либо работы на автомобиле, вывешенном только на одном домкрате. Внимание: ? Продолжительный и часто повторяющийся контакт масла с кожей, вызывает ее сухость, раздражение и дерматиты, а в отдельных случаях отработанное масло может вызвать рак кожи. ? При замене масла во избежание контакта с ним рекомендуется использовать маслостойкие перчатки. При мытье рук используйте мыло и воду, не рекомендуется использовать бензин, смывки и растворители. ? Отработанное масло и использованные фильтры должны собираться в специально подготовленные емкости.

Пример текста из раздела " Руководство по эксплуатации ":

Индикатор может мигать после резкого торможения или когда двигатель работает на холостом ходу. Неисправность отсутствует, если индикатор гаснет при небольшом увеличении оборотов двигателя. Индикатор может включаться, когда уровень масла в двигателе слишком низок. Но данный индикатор не предназначен для информирования о низком уровне масла, поэтому периодически проверяйте уровень с помощью щупа. 5. Индикатор низкого уровня масла. Индикатор информирует водителя о низком уровне масла в двигателе. Не рекомендуется начинать движение при горящем индикаторе, а следует долить масло согласно требованиям, указанным в главе "Техническое обслуживание." Индикатор может загореться в случае, если автомобиль находится на неровной поверхности, например, на склоне. 6. Индикатор "CHECK ENGINE". Индикатор загорается в случае наличия неисправностей в системе управления двигателем. 7. Индикатор низкого уровня топлива. Индикатор включается, когда уровень топлива в баке приближается к нулю. В зависимости от комплектации автомобиля топлива может хватить на 4060 км пути по хорошей дороге. На склонах или при поворотах Индикатор может загораться из-за колебаний топлива в баке. 8. Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя. Индикатор загорается при включении зажигания на несколько секунд, а затем гаснет. В случае если водитель не пристегнут ремнем безопасности на комбинации приборов загорается индикатор и включается звуковой сигнал. 9. Индикатор наличия открытой или неплотно закрытой двери. Индикатор остается включенным до тех пор, пока все двери не будут закрыты полностью. 10. Звуковая сигнализация при открытии двери. Звуковой сигнал будет звучать, если дверь водителя открывается, когда ключ зажигания установлен в положение "LOCK" или "ACC". 11. Индикатор свечей накаливания (дизельные двигатели) сообщает водителю о начале работы системы облегчения запуска. В этом случае ключ зажигания находится в положении "ON". Запускать двигатель рекомендуется только после того, как индикатор гаснет. 12. Индикатор наличия воды в топливном фильтре (дизельные двигатели) загорается, если в топливном фильтре есть вода. Необходимо удалить воду из фильтра и только после этого можно начать движение. 13. Одометр и счетчики пробега. а) Одометр показывает общий пробег автомобиля. б) Счетчик пробега показывают расстояние, пройденное с момента последней установки счетчика на ноль. в) Кнопка, находящаяся слева от спидометра, предназначена для сброса показаний счетчика пробега на ноль. Многофункциональный дисплей На многофункциональный дисплей выводится следующая информация: ?? время суток; ?? показания навигационной системы; ?? температура окружающего воздуха; ?? предупреждение о превышении установленной скорости; ?? установка времени будильника; ?? информационные предупреждения.

Пример текста из раздела " Подвеска передняя подвеска ":

7. Установите тормозной диск и суппорт в сборе. Снимите шплинт, колпачок контргайки и отверните контргайку при нажатой педали тормоза. 8. Отсоедините наконечники рулевых тяг от рычагов поворотного кулака. 9. Ослабьте гайки крепления поворотного кулака к стойке. Внимание: не снимайте болты. 10. Отверните болт и гайки и отсоедините нижний рычаг подвески от шарового шарнира. Внимание: будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник. 11. Постучите пластиковым молотком по приводному валу, чтобы снять его со шлицев. 12. Придерживая приводной вал снимите кулак со ступицей. Внимание: будьте осторожны, чтобы не повредить чехол приводного вала и ротор датчика частоты вращения (ABS). Разборка ступицы 1. Используя отвертку, снимите пыльник. 2. Снимите нижний шаровой шарнир с поворотного кулака а) Снимите шплинт и отверните гайку. б) Используя съемник снимите нижний шаровой шарнир с поворотного кулака. 3. Используя специнструмент, снимите внутренний сальник. Ступица передней оси. 1 передний приводной вал, 2, 5, 15 шплинт, 3 наконечник рулевой тяги, 4 датчик частоты вращения, 6 тормозной диск, 7 колпачок контргайки, 8 контргайка, 9 болт ступицы, 10 пыльник, 11, 19 сальник, 12 стопорное кольцо, 13, 18 внутреннее кольцо подшипника, 14 подшипник, 16 поворотный кулак, 17 нижний шаровой шарнир, 20 ступица.

Пример текста из раздела " Рулевое управление ":

б) Отверните болт регулировочного кронштейна и снимите насос. 8. Отверните болт ось и отсоедините насос от кронштейна. Установка 1. Установка производится в порядке обратном снятию. 2. При установке приводного ремня, отрегулируйте его натяжение (см. соответствующий раздел). 3. После установки насоса: а) Долейте рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления. б) Прокачайте систему гидроусилителя. в) Проверьте уровень рабочей жидкости. Насос усилителя рулевого управления (3S-FE, 4S-FE) Снятие 1. Снимите правое переднее колесо. Момент затяжки ..................... 105 Н ?м 2. Снимите нижний правый кожух защиты двигателя. 3. Отсоедините наконечник правой рулевой тяги от рычага поворотного кулака. а) Снимите шплинт и отверните гайку. Момент затяжки ....................... 50 Н ?м Внимание: при установке нового шплинта возможен доворот гайки на угол не более 60 ?. б) Используя специнструмент отсоедините наконечник рулевой тяги от рычага поворотного кулака. 4. Слейте рабочую жидкость гидроусилителя.

Пример текста из раздела " Тормозная система ":

д) Проверка работы усилителя. Запустите двигатель. Создайте разрежение 500 мм. рт. ст. Проверьте давление при различном усилиии нажатия на педаль тормоза (см таблицу "Допустимые значения давления тормозной жидкости"). Проверка обратного клапана 1. Снимите обратный клапан и проверьте, чтобы воздух проходил от вакуумного ресивера к шлангу и не проходил в обратную сторону. При необходимости замените клапан. Бензиновые двигатели. Дизельные двигатели. Снятие вакуумного усилителя тормозов 1. Снимите главный тормозной цилиндр. (См. раздел "Главный тормозной цилиндр"). 2. Снимите трубку кондиционера. Примечание: разрядите систему кондиционирования. (См. главу "Кондиционер, отопление и вентиляция"). 3. Снимите вакуумную трубку. 4. Снимите два штуцера. Момент затяжки........................16 Н ?м