← Harrier Книги по Toyota Harrier →

Toyota Harrier 2.0 (2021): Замена моторного масла и масляного фильтра⁠​‌​​‌‌​‌‌​​​​‌‌​‌‌​​‌​​​​​‌‌‌‌‌​⁠

На Harrier XU60 с бензиновым 2.0 масло и фильтр меняют каждые 10 000 км или раз в год, смотря что наступит раньше. Фильтр здесь картриджного типа: вместе с маслом меняется только бумажный элемент, а крышка корпуса остаётся на двигателе. Вязкость и допуск сверьте с наклейкой на крышке маслозаливной горловины и с руководством пользователя. Точный объём заправки зависит от версии двигателя, поэтому ориентируйтесь на щуп.

Сложность: лёгкая Время: 40-60 минут Шагов: 12 Инструменты: ключ на сливную пробку (обычно 14 мм, проверьте по факту), торцевая головка или съёмник для крышки фильтра, динамометрический ключ, воронка, поддон на 6 л и более, домкрат с подставками или подъёмник, ветошь, перчатки

Запчасти

2
  • 🔩 моторное масло низкой вязкости по допуску Toyota для бензиновых двигателей Dynamic Force (обычно 0W-16 или 0W-20, API SN/SP, ILSAC GF-5/GF-6)
  • 🔩 около 4-5 л. Масляный фильтр-картридж (сменный бумажный элемент в пластиковом корпусе, оригинальный Toyota или аналог Mann, Sakura). Новое уплотнительное кольцо крышки фильтра, если оно не входит в комплект. Прокладка сливной пробки (алюминиевая или медная шайба)
Эта работа есть в книге по вашему автомобилю «Моторное масло и фильтр», страница 68. От 2 930 ₽. Посмотреть →

Пошагово

12 шагов
  1. Прогрейте двигатель 3-5 минут, чтобы масло стало текучим, но не обжигающим. Заглушите мотор и подождите 5 минут, чтобы масло стекло в поддон.⁠​‌​​‌‌​‌‌​​​​‌‌​‌‌​​‌​​​​​‌‌‌‌‌​⁠
  2. Поставьте машину на ровную площадку, затяните стояночный тормоз. Поднимите перед на подъёмнике или на домкрате с подставками. Работать под машиной, стоящей только на домкрате, нельзя.
  3. Снимите пластиковую защиту картера, если она установлена. Обычно она крепится винтами или болтами по периметру.
  4. Подставьте поддон под сливную пробку. Открутите заливную крышку сверху, так масло сольётся быстрее и полнее. Выверните сливную пробку и дайте маслу стечь не меньше 10 минут.
  5. Очистите резьбу и посадочное место пробки. Установите новую прокладку и затяните пробку динамометрическим ключом. Для Toyota обычно это 35-45 Нм, точное значение уточните в регламенте производителя. Не перетягивайте: резьба в алюминиевом поддоне легко срывается.
  6. Подставьте поддон или ветошь под корпус масляного фильтра, потому что при откручивании выльется остаток масла. Выкрутите крышку фильтра головкой нужного размера. Извлеките старый бумажный элемент и снимите старое уплотнительное кольцо крышки.
  7. Протрите корпус и крышку изнутри чистой ветошью. Смажьте новое уплотнительное кольцо свежим маслом и установите его. Вставьте новый элемент и закрутите крышку. Момент затяжки у пластиковых крышек небольшой (ориентир 20-25 Нм), точное значение смотрите в регламенте. Не затягивайте с усилием, чтобы не сломать крышку.
  8. Установите защиту картера. Опустите машину на ровную поверхность.
  9. Залейте примерно 4 л масла и подождите 2-3 минуты. Затем проверьте уровень щупом и доливайте небольшими порциями до отметки между минимумом и максимумом. Не превышайте верхнюю отметку.
  10. Закройте заливную крышку. Заведите двигатель на 1-2 минуты. Лампа давления масла должна погаснуть через несколько секунд. Осмотрите сливную пробку и крышку фильтра на подтёки.
  11. Заглушите двигатель, подождите 5 минут и перепроверьте уровень по щупу, при необходимости долейте. Утилизируйте отработку и старый фильтр в пункте приёма.
  12. Сбросьте счётчик интервала обслуживания через меню комбинации приборов (порядок зависит от комплектации, описан в руководстве пользователя).

Частые ошибки и предупреждения

  • Не смешивайте масла разных вязкостей и допусков и не заливайте более густое масло, чем требует Toyota: двигатели Dynamic Force рассчитаны на маловязкие составы. Не забудьте снять старую прокладку сливной пробки и старое кольцо фильтра, двойное уплотнение приведёт к течи. Если сомневаетесь в безопасной установке на подставки, обратитесь в сервис.
Заметили неточность? Сообщите →