Автопапирус · Toyota Ist · 1.5 (1NZ-FE, 109 л.с.) · 2007
https://www.autopapyrus.ru/catalog/toyota/ist/guides/motornoe-maslo-i-filtr/
https://www.autopapyrus.ru/catalog/toyota/ist/guides/motornoe-maslo-i-filtr/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев.
Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.
Toyota Ist 1.5 (1NZ-FE) (2007): Замена моторного масла и масляного фильтра
Мотор 1NZ-FE на Ist заправляется примерно 3,7 л масла при замене с фильтром (без замены фильтра — около 3,4 л). Работу удобно делать на тёплом двигателе. Интервал замены: 7-10 тыс. км или раз в год, а при городской эксплуатации с пробками и коротких поездках лучше ближе к 5-7 тыс. км.
Запчасти
3| № | Деталь | Аналоги |
|---|---|---|
| 01 | Моторное масло 0W-20 или 5W-30 (API SL/SM или новее, ILSAC GF-3 и выше)около 3,7-4 л | |
| 02 | Масляный фильтр накручиваемый (spin-on) для 1NZ-FE | Toyota, Vic, Bosch, Mann |
| 03 | Уплотнительная шайба сливной пробки (медная или алюминиевая) |
Инструменты
7- ключ на 14 мм (сливная пробка)
- торцевая головка или ключ-съёмник для масляного фильтра (чашка около 65-67 мм)
- динамометрический ключ
- ёмкость для слива на 5 л и больше
- воронка
- ветошь
- домкрат с опорами или смотровая яма
Эта работа есть в книге по вашему автомобилю
«Моторное масло и фильтр», страница 27. От 2 430 ₽.
Посмотреть →
Пошагово
13 шагов- Прогрейте двигатель 5-10 минут, чтобы масло стало текучим, затем заглушите. Поставьте автомобиль на ровную площадку и затяните стояночный тормоз.
- Если у автомобиля есть пластиковая защита картера, снимите её. При необходимости приподнимите переднюю часть на домкрате и обязательно подоприте на опорах. Не работайте под автомобилем, который держится только на домкрате.
- Откройте капот и отверните крышку маслозаливной горловины. Это ускорит слив.
- Подставьте ёмкость под сливную пробку на поддоне картера. Выверните пробку ключом на 14 мм. Осторожно: масло горячее. Дайте стекать 10-15 минут.
- Пока масло стекает, найдите масляный фильтр (спереди на блоке, ближе к низу) и подставьте под него ёмкость или ветошь. Открутите фильтр съёмником против часовой стрелки и снимите. В нём остаётся масло, держите фильтр горловиной вверх.
- Протрите посадочную плоскость фильтра на блоке. Убедитесь, что старое уплотнительное кольцо не осталось на блоке.
- Смажьте резиновое кольцо нового фильтра свежим маслом. Для лучшего запуска можно залить в фильтр немного масла.
- Накрутите новый фильтр от руки до касания кольцом блока, затем доверните примерно на 3/4 оборота (около 17-20 Нм). Инструментом не перетягивайте.
- Очистите сливную пробку и поверхность вокруг отверстия. Замените уплотнительную шайбу, вкрутите пробку и затяните моментом около 37 Нм.
- Залейте через воронку около 3,3 л масла, подождите минуту и проверьте уровень по щупу. Доливайте небольшими порциями до отметки между минимумом и максимумом (обычно общий объём около 3,7 л).
- Закройте крышку горловины. Запустите двигатель на 1-2 минуты. Лампа давления масла должна погаснуть через 1-2 секунды после запуска.
- Осмотрите фильтр и сливную пробку на подтёки. Заглушите двигатель, подождите 5 минут и перепроверьте уровень по щупу, при необходимости долейте.
- Поставьте на место защиту картера, опустите автомобиль. Старое масло и фильтр сдайте в пункт приёма отработанных материалов.
Частые ошибки и предупреждения
- Не перетягивайте сливную пробку: резьба в алюминиевом поддоне легко срывается
- Не используйте старую шайбу повторно, иначе возможно подтекание
- Не заливайте масла выше отметки максимум, так как избыток вызывает вспенивание и повышенный расход
- Если нет опыта работы под приподнятым автомобилем, лучше обратиться в сервис
Заметили неточность? Сообщите →
Наши разборы и статьи
Гараж
Как заменить масло в автомобиле?
Каждый автомобилист сталкивается с вопросом замены масла, так как же это делается? Подробнее в статье...
Читать →
Гараж
Какое моторное масло выбрать?
Ушла зима и скоро наступит любимое всеми время отпусков и выездов на лоно природы. Значить нужно, задуматься о смене…
Читать →
История марок
История автомобильной компании Toyota
Путь от ткацких станков до надёжных серийных автомобилей.
Читать →