← Patriot Книги по УАЗ Patriot →

УАЗ Patriot (I поколение): Очистка системы вентиляции и кондиционера от запаха, замена салонного фильтра⁠​‌‌​​​​‌‌‌​‌​​​​​‌​‌​‌​​​‌‌‌‌​‌‌⁠

Запах в салоне обычно появляется из-за грязного салонного фильтра и бактериального налёта на испарителе, где скапливается конденсат. Порядок такой: заменить фильтр, обработать испаритель и воздуховоды, проверить слив конденсата, просушить систему. Точная схема демонтажа панелей зависит от комплектации салона, поэтому ориентируйтесь на фактическое расположение крепежа.

Сложность: лёгкая Время: 1-1,5 часа Шагов: 11

Запчасти

3
№ДетальАналоги
01 Салонный фильтр для УАЗ Patriot (предпочтительно угольный)Купить → Big Filter, Filtron, Mann
02 Очиститель испарителя кондиционера в аэрозоле с длинной трубкой-насадкойКупить →
03 Антибактериальный аэрозоль-дезинфектор для вентиляцииКупить →

Инструменты

5
  • набор отвёрток (крестовая, плоская)
  • торцевые головки на 8-10 мм
  • пылесос
  • фонарик
  • пластиковая лопатка для снятия панелей
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 6 554 ₽. Посмотреть →

Пошагово

11 шагов
  1. Заглушите двигатель, поставьте автомобиль на ровную площадку. Для работы в салоне зажигание лучше выключить.⁠​‌‌​​​​‌‌‌​‌​​​​​‌​‌​‌​​​‌‌‌‌​‌‌⁠
  2. Найдите корпус салонного фильтра. Он стоит в отопителе под панелью приборов, со стороны пассажира, за бардачком или нижней боковой облицовкой. Освободите бардачок, снимите его или нижнюю облицовку: открутите винты и аккуратно отожмите пластиковые клипсы лопаткой.
  3. Снимите крышку корпуса фильтра: она держится на защёлках или небольших винтах. Запомните положение и направление стрелки воздушного потока на старом фильтре.
  4. Извлеките старый фильтр. Он будет грязным и, возможно, влажным или с плесенью. Пылесосом уберите листья и пыль из корпуса. Влажным пальцем или салфеткой протрите посадочное место, потом дайте высохнуть.
  5. Обработайте корпус и входной воздуховод антибактериальным составом. Новый фильтр пока не ставьте.
  6. Обработка испарителя. Вариант А: введите трубку аэрозоля через посадочное место фильтра или дренажное отверстие, если доступ есть, и распылите состав по инструкции на баллоне. Вариант Б: заведите двигатель, включите вентилятор на максимум, режим «забор воздуха снаружи», кондиционер выключен, и распылите дезинфектор в воздухозаборник у основания лобового стекла (решётка под капотом). Не заливайте жидкость на электронные блоки и разъёмы.
  7. Дайте составу подействовать время, указанное на баллоне (обычно 5-15 минут). Через дренаж под автомобилем должна стечь грязная жидкость. Проверьте, что трубка слива конденсата на моторном щите не забита и не пережата. При забитом дренаже просуньте в неё мягкую проволоку или продуйте воздухом, иначе запах вернётся.
  8. Просушите систему: включите вентилятор на максимум с подогревом воздуха (печка) на 10-15 минут при открытых окнах. Кондиционер на этом этапе не включайте.
  9. Установите новый салонный фильтр по стрелке воздушного потока, как стоял старый, плотно уложив края без перекосов. Установите крышку корпуса, облицовку и бардачок. Если крепёж пластиковый, затягивайте винты без усилия.
  10. Обработайте салон: пропылесосьте коврики и подкапотную решётку воздухозаборника, при необходимости обработайте обивку от запаха. Проверьте, что в нише воздухозаборника под капотом нет листвы и мусора.
  11. Проверьте результат: включите кондиционер, рециркуляцию и обдув на разных режимах. Запах должен исчезнуть. При слабом охлаждении обратитесь в сервис для проверки давления хладагента.

Частые ошибки и предупреждения

  • Интервал замены салонного фильтра на Patriot — примерно раз в 30 тыс. км или 2 года, при эксплуатации на грунтовках чаще
  • Чтобы запах не возвращался, за 3-5 минут до остановки отключайте кондиционер и оставляйте вентилятор работать, чтобы испаритель высох
  • Если запах сладковатый и запотевают стёкла, возможна течь радиатора отопителя
  • Если запах сохраняется после чистки или есть следы масла в системе кондиционера, обращайтесь в сервис: работа с хладагентом требует специального оборудования
Заметили неточность? Сообщите →