Автопапирус · Volkswagen Crafter · 2013
https://www.autopapyrus.ru/catalog/volkswagen/crafter/guides/zamena-verkhnego-kardanchika-rulevogo-vala-u-rulevoi-kolonki/

Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Volkswagen Crafter (I поколение): Замена верхнего карданчика рулевого вала⁠‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌⁠

Верхний шарнир рулевого вала расположен у рулевой колонки, под панелью в зоне ног водителя. Признаки износа: стук или люфт в руле при смене направления вращения, особенно при движении по неровностям. Работа несложная, но связана с безопасностью: ошибка при сборке приведёт к смещению руля или к повреждению шлейфа подушки безопасности. Точная процедура для этого двигателя и года в открытых сервисных материалах не документирована. Ниже общий принцип для рулевого вала Crafter, моменты затяжки указаны диапазоном.

Сложность: средняя Время: 1-2 часа Шагов: 11

Запчасти

№	Деталь	Номер по каталогу	Пояснение
01	Вал рулевой промежуточный (карданный) в сборе с верхним шарниром, VW Crafter I	2E1419315	Вал рулевой промежуточный, левый руль, PR-1X2
01		2E1419315C	Вал рулевой промежуточный, левый руль, PR-0X9/1X9
02	Болты стяжные хомутов самоконтрящиеся, новыекомплект на вал

Номера — по оригинальному каталогу производителя. Перед покупкой сверьте по VIN.

Инструменты

набор головок и торцевых ключей (обычно Torx или шестигранник под стяжные болты, проверьте по месту)
динамометрический ключ
отвёртка или маленькая монтировка для раздвигания хомутов
маркер или краска для меток
фиксатор руля или ремень для блокировки руля
домкрат и опоры
фонарик

Пошагово

11 шагов

Поставьте автомобиль на ровной площадке, колёса выставьте строго прямо, руль зафиксируйте в центральном положении. Выньте ключ, чтобы не заблокировалась рулевая колонка. Отключите минусовую клемму АКБ и подождите несколько минут, пока разрядятся конденсаторы системы подушек безопасности.⁠‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌⁠
Снимите нижнюю декоративную панель под рулевой колонкой и, при необходимости, коврик и защитный кожух в зоне ног водителя, чтобы был доступ к обоим шарнирам вала.
Нанесите маркером метки взаимного положения: верхний шарнир относительно шлицев колонки и нижний шарнир относительно вала рейки. Это нужно для сохранения положения руля.
Открутите стяжной болт хомута верхнего шарнира у колонки. Болт обычно выкручивают полностью, хомут слегка разводят отвёрткой.
Открутите стяжной болт нижнего шарнира на валу рулевой рейки. Если вал в сборе меняется целиком, снимите весь вал. Если у вала есть телескопическая часть, при снятии аккуратно сожмите его.
Сдвиньте вал вниз и в сторону и снимите его со шлицев. Не проворачивайте руль при снятом вале: можно сместить шлейф подушки безопасности в рулевом колесе, а рулевую рейку — относительно центра.
Сравните старый и новый вал: длина, количество шлицев, расположение выреза под болт. Проверьте шлицы на колонке и рейке на износ, при необходимости очистите их от грязи и ржавчины. Смазка шлицев допускается только тонким слоем.
Наденьте новый вал: сначала на шлицы рейки, затем на шлицы колонки, совместив метки. Вырез под стяжной болт должен совпасть с проточкой на шлице.
Установите новые самоконтрящиеся стяжные болты. Затяните динамометрическим ключом, ориентировочно 20-30 Нм; точное значение и необходимость доворота на угол — по регламенту производителя.
Подключите АКБ, включите зажигание, убедитесь, что не горит контрольная лампа подушек безопасности и руля. Проверьте, что при положении колёс прямо руль стоит ровно, а ход руля влево и вправо одинаков.
Сделайте пробный выезд на малой скорости: проверьте отсутствие стуков и люфтов, прямолинейность движения и возврат руля после поворота. Через 100-200 км проверьте затяжку болтов.

Частые ошибки и предупреждения

Рулевое управление — система безопасности
Если нет опыта работы с рулевым управлением и системами подушек безопасности, обратитесь в сервис
Не используйте старые стяжные болты и не оставляйте руль в режиме свободного вращения при снятом вале
Если после сборки руль стоит криво или появился свет контрольной лампы, не эксплуатируйте автомобиль до устранения причины

Заметили неточность? Сообщите →