← Stratus Книги по Dodge Stratus →

Dodge Stratus (II поколение): Снятие и установка комбинации приборов⁠​​‌​​‌​​​‌‌​​‌​​​‌​​​​‌​‌‌‌‌​​​​⁠

Комбинация приборов Stratus II установлена в декоративной накладке (обрамлении) и крепится несколькими винтами к приборной панели за накладкой. Основная сложность в аккуратном снятии пластиковых деталей без поломки защёлок. Точная последовательность винтов и порядок снятия накладки для этой модели в открытых материалах не документированы, поэтому ниже дан проверенный общий принцип для этого типа панели.

Сложность: средняя Время: 30-60 минут Шагов: 10 Инструменты: набор отвёрток (крестовая малая, плоская), пластиковые съёмники для обивки, торцевая головка или отвёртка Torx для винтов крепления (тип крепежа зависит от комплектации), мягкая тряпка для защиты панели

Запчасть

  • 🔩 комбинация приборов в сборе (отдельная позиция от лампочек подсветки, накладки-обрамления и прозрачной линзы). Если меняется только подсветка, нужны патроны с лампами из задней части щитка
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 2 930 ₽. Посмотреть →

Пошагово

10 шагов
  1. Заглушите двигатель, выньте ключ и отключите минусовую клемму АКБ. Подождите не менее 2 минут, чтобы разрядились конденсаторы системы подушек безопасности. Рядом проходят проводка и модули SRS, поэтому не торопитесь.⁠​​‌​​‌​​​‌‌​​‌​​​‌​​​​‌​‌‌‌‌​​​​⁠
  2. Опустите рулевую колонку в нижнее положение (если есть регулировка по наклону), чтобы освободить доступ к накладке щитка.
  3. Снимите декоративную накладку (обрамление) комбинации. Поддевайте пластиковым съёмником по краям, начиная с участка, где зазор виден лучше всего. Если накладка не поддаётся, поищите скрытые винты под соседними заглушками и панелями (нижняя панель под рулевой колонкой, боковые торцевые накладки панели). Не давите силой, защёлки хрупкие, особенно на старой машине.
  4. Положите ткань на рулевую колонку и панель, чтобы не поцарапать пластик при вытаскивании блока.
  5. Открутите винты крепления комбинации (обычно 4 штуки по углам). Сложите винты отдельно, они небольшие и теряются в панели.
  6. Осторожно потяните блок на себя и наклоните его, чтобы получить доступ к задней стенке. Не вытягивайте резко, разъёмы позади короткие.
  7. Отсоедините разъёмы на задней стороне блока. Нажмите фиксатор каждого и вытяните разъём по прямой, не за провода. Запомните или сфотографируйте положение, чтобы при установке не перепутать.
  8. Снимите блок. При замене лампочек подсветки поверните патроны на четверть оборота и выньте. Не касайтесь пальцами электронной платы и шкал.
  9. Установка выполняется в обратном порядке. Сначала подключите разъёмы до щелчка, затем установите блок и затяните винты без большого усилия (небольшие винты в пластик, момент около 2-3 Нм, дальше срыв резьбы бобышек). Затем установите накладку: все защёлки должны войти равномерно.
  10. Подключите АКБ, включите зажигание и проверьте, что стрелки, подсветка и контрольные лампы работают. Лампы SRS и Check Engine при включении должны загореться и погаснуть. Проверьте спидометр, тахометр, указатели топлива и температуры.

Частые ошибки и предупреждения

  • Работайте только с отключённой АКБ: рядом проходит проводка системы подушек безопасности, и ошибка при работе с ней может привести к срабатыванию или неисправности SRS. Если вы устанавливаете другой блок (б/у), пробег хранится в самом блоке, а у иммобилайзера (Sentry Key) могут возникнуть проблемы с привязкой. Для корректного пробега и привязки ключей может понадобиться диагностическое оборудование дилерского уровня. Если опыта работы с салоном нет, лучше доверить работу сервису.
Заметили неточность? Сообщите →