← 2115 Книги по Lada 2115 →
Автопапирус · Lada 2115 · 2007
https://www.autopapyrus.ru/catalog/lada/2115/guides/zamena-lichinki-tsilindra-zamka-zazhiganiia/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Lada 2115 (2007): Замена личинки (цилиндра) замка зажигания⁠​​​​​​​​‌​​​‌​‌‌​‌‌​‌‌​​‌​​‌​​‌​⁠

На ВАЗ-2115 личинка стоит в корпусе замка на рулевой колонке под рулём. Чтобы добраться до неё, снимают пластиковые кожухи, а чаще и руль с подрулевыми переключателями. Корпус замка стянут хомутом на срывных болтах. Если личинка стёрлась, клинит или ключ не проворачивается, проще всего поставить замок в сборе. Отдельную личинку меняют, только когда корпус и контактная группа исправны.

Сложностьсредняя Время1-2 часа Шагов23

Главные цифры

  • Количество срывных болтов хомута замкаименно столько болтов держат замок на рулевой колонке, их нужно либо выбить зубилом при снятии, либо закручивать до срыва головок при установке (шаги 8-10 и 18)
    4

Перед работой сверьте значения с регламентом производителя для вашего автомобиля.

Схема: где личинка замка зажигания и как её достать

Так видно замок зажигания сбоку, из-под руля4Сверло 2 мм: если ключа нет6Колодка жгута3Личинка замка (цилиндр)2Корпус замка5Срывные болты хомута (4 шт.)1Рулевая колонкаСверлят в районе фиксатора личинки, примерно 10 мм от буртаНажмите, чтобы увеличить
  1. 1Рулевая колонка: на ней сидит замок зажигания. До него добираются, сняв кожухи, руль и подрулевые переключатели.
  2. 2Корпус замка: его снимают с колонки целиком, затем вынимают из него личинку.
  3. 3Личинка (цилиндр) замка: её меняют. Ключ в нужном положении, нажмите тонкой отвёрткой на фиксатор через боковое отверстие и вытяните личинку за ключ.
  4. 4Сверло 2 мм: нужно, только если ключа нет или личинка не проворачивается. Неглубоко просверлите корпус у фиксатора и нажмите им на фиксатор.
  5. 5Срывные болты хомута (4 шт.): держат замок на колонке. При снятии выбейте их зубилом, при установке закручивайте новые до срыва головок.
  6. 6Колодка жгута проводов: её отсоединяют от замка до снятия.

Запчасти

3
№ДетальАналоги
01 Замок зажигания в сборе для ВАЗ 2110-2115 (с защитой стартера от повторного включения)Купить → АналогиЛада-ImageАвтоэлектрикаKraft
02 Личинка замка зажигания с комплектом ключейвместо замка в сбореКупить → АналогиЛада-ImageАвтоэлектрикаKraft
03 Контактная группа замка зажиганияпри необходимостиКупить → АналогиЛада-ImageАвтоэлектрикаKraft

Инструменты

6
  • крестовая и плоская отвёртки
  • зубило и молоток (для срывных болтов)
  • торцевые головки и трещотка для руля
  • сверло 2 мм и дрель (на случай, если фиксатор личинки не поддаётся)
  • тонкая отвёртка или шило
  • мультиметр
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 6 351 ₽. Посмотреть →

Пошагово

23 шагов · 6 этапов
Этап 1 из 6 Подготовка 3 шага
  1. Поставьте автомобиль на ровную площадку, колёса прямо, включите первую передачу и затяните ручной тормоз. Руль не должен быть заблокирован: вставьте ключ и слегка покачивайте руль. Если ключ не вставляется или не поворачивается, личинку придётся вынимать с помощью сверла (шаг 13).⁠​​​​​​​​‌​​​‌​‌‌​‌‌​‌‌​​‌​​‌​​‌​⁠
  2. Отсоедините провод от минусовой клеммы аккумулятора. Подождите несколько минут, подушек безопасности на этом автомобиле нет, но питание снять обязательно.
  3. Подготовьте место: откиньте водительское сиденье назад, подстелите ткань на колени и пол, чтобы не потерять мелкие винты и фиксаторы.
Этап 2 из 6 Доступ к замку 4 шага
  1. Выкрутите винты и снимите верхний и нижний пластиковые кожухи рулевой колонки.⁠​​​​​​​​‌​​​‌​‌‌​‌‌​‌‌​​‌​​‌​​‌​⁠
  2. Снимите рулевое колесо. Выньте заглушку в центре, открутите гайку крепления руля, пометьте положение руля относительно вала краской и снимите его, покачивая на себя. Момент затяжки гайки при сборке возьмите по регламенту производителя.
  3. Снимите подрулевые переключатели: ослабьте хомут, отсоедините колодки проводов и уберите блок переключателей в сторону.
  4. Отсоедините колодку жгута проводов от замка зажигания и разъём патрона лампы подсветки замка.
Этап 3 из 6 Снятие замка 3 шага
  1. Найдите четыре болта, которыми хомут замка крепится к рулевой колонке. Головки у них срывные, обычным ключом не взять.⁠​​​​​​​​‌​​​‌​‌‌​‌‌​‌‌​​‌​​‌​​‌​⁠
  2. Если болты уже срывали ранее, выбейте их по кругу молотком через тонкое зубило, вращая против часовой стрелки. Если головки целые, ослабьте их так же.
  3. Полностью выкрутите болты из корпуса замка и снимите замок с рулевой колонки.
Этап 4 из 6 Замена личинки 6 шагов
  1. Закрепите замок на верстаке или в тисках через мягкие губки. Вставьте родной ключ и поверните его в положение, при котором напротив бокового отверстия в корпусе виден чёрный пластиковый или металлический фиксатор личинки.⁠​​​​​​​​‌​​​‌​‌‌​‌‌​‌‌​​‌​​‌​​‌​⁠
  2. Тонкой отвёрткой или шилом нажмите на фиксатор через отверстие в корпусе и, удерживая нажатым, вытяните личинку за ключ.
  3. Если ключа нет или личинка не проворачивается, сверлом 2 мм аккуратно просверлите корпус в районе пластины фиксатора (ориентировочно около 10 мм от бурта). Нажмите на фиксатор этим же сверлом и вытяните личинку. Сверлите неглубоко, чтобы не повредить контактную группу.
  4. При необходимости снимите контактную группу. Отожмите фиксаторы с одной стороны, затем с другой и снимите пластиковую крышку. Отожмите по два фиксатора по бокам крышки, выньте контактную группу вместе со световодом. Окисленные контакты зачистите мелкой шкуркой. При сильном подгорании замените контактную группу.
  5. Установите новую личинку: вставьте её с ключом в положении, соответствующем положению в корпусе, до щелчка фиксатора. Проверьте, что ключ вынимается только в нулевом положении.
  6. Соберите контактную группу: выступ на цилиндре замка должен встать между двумя выступами на внутренней поверхности световода. Закройте крышку на фиксаторы.
Этап 5 из 6 Установка и сборка 4 шага
  1. Перед установкой замка на колонку вставьте ключ и поверните его из положения «0», чтобы утопить язычок противоугонного устройства.⁠​​​​​​​​‌​​​‌​‌‌​‌‌​‌‌​​‌​​‌​​‌​⁠
  2. Наденьте замок на рулевую колонку и закрутите хомут новыми срывными болтами равномерно, по кругу, до срыва головок. Затяжку проводите по регламенту производителя.
  3. Подключите колодку жгута проводов и разъём подсветки замка.
  4. Установите подрулевые переключатели, затем рулевое колесо по меткам (колёса прямо). Затяните гайку руля по регламенту, поставьте заглушку и кожухи колонки.
Этап 6 из 6 Проверка 3 шага
  1. Подключите минусовую клемму. Проверьте положения ключа: «0» — всё выключено, I — включено зажигание и приборы, II — стартёр, III (если есть) — только стоянка.⁠​​​​​​​​‌​​​‌​‌‌​‌‌​‌‌​​‌​​‌​​‌​⁠
  2. Заведите двигатель. Проверьте, что ключ возвращается из положения стартёра, а при повторном пуске стартёр не включается, пока ключ не поведён обратно в «0» (защита стартёра).
  3. Заглушите двигатель, выньте ключ и убедитесь, что руль блокируется. Проверьте работу подсветки замка и подрулевых переключателей (поворотники, свет, дворники, гудок).

Частые ошибки и предупреждения

  • Срывные болты хомута замка нельзя заменять обычными болтами: это штатная защита от кражи
  • Не затягивайте руль без меток: смещённый руль сбивает положение рулевого колеса при движении прямо
  • Если вы не уверены в работе с рулём и электрикой, лучше обратиться в сервис: рулевое управление относится к безопасности движения
Заметили неточность? Сообщите →