← Rav4 Книги по Toyota Rav4 →
Автопапирус · Toyota Rav4 · 2019
https://www.autopapyrus.ru/catalog/toyota/rav4/guides/zamena-sailentblokov-zadnikh-rychagov/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Toyota Rav4 (XA50): Замена сайлентблоков задних рычагов подвески⁠‌​​‌‌‌​‌‌‌‌‌​‌​‌‌‌​‌​​​‌‌​​​​​‌​⁠

Задняя подвеска RAV4 XA50 оснащена нижними поперечными рычагами с резинометаллическими сайлентблоками. Износ проявляется стуками на неровностях, увеличением люфта колёс, неравномерным износом резины. Замена требует выпрессовки старых и запрессовки новых втулок с использованием пресса или специального съёмника.

Сложность: средняя Время: 3-4 часа Шагов: 15

Запчасть

№ДетальАналоги
01 Сайлентблоки задних рычагов ToyotaкомплектКупить → Febest TAB-449, CTR CVT-97, Masuma RU-479

Инструменты

8
  • домкрат
  • стойки безопасности
  • головки 17/19/22
  • динамометрический ключ
  • гидравлический пресс (20 тонн) или съёмник сайлентблоков
  • монтировка
  • средство WD-40
  • щётка по металлу
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 4 930 ₽. Посмотреть →

Пошагово

15 шагов
  1. Установите автомобиль на подъёмник или поднимите заднюю часть на домкрате, установите на стойки безопасности. Снимите заднее колесо с рабочей стороны.⁠‌​​‌‌‌​‌‌‌‌‌​‌​‌‌‌​‌​​​‌‌​​​​​‌​⁠
  2. Обработайте болты крепления рычага средством WD-40, дайте 10-15 минут для проникновения в резьбу.
  3. Отверните гайку крепления рычага к поворотному кулаку (задний конец рычага) ключом на 19 мм. Момент затяжки при сборке — 90 Нм.
  4. Отверните болт крепления рычага к кузову (передний конец рычага) ключом на 22 мм. Момент затяжки при сборке — 90 Нм.
  5. Извлеките рычаг из посадочных мест. Если рычаг заклинило — используйте монтировку для расшатывания, аккуратно постукивая молотком через деревянную проставку.
  6. Очистите рычаг от грязи и коррозии щёткой по металлу. Осмотрите посадочные места на предмет трещин или деформации.
  7. Установите рычаг в гидравлический пресс (минимум 20 тонн) или используйте съёмник сайлентблоков. Выпрессуйте старый сайлентблок из рычага. Альтернативный метод — выжигание резиновой части паяльной лампой с последующим удалением металлической обоймы зубилом (опасно для целостности рычага — используйте с осторожностью).
  8. Протрите посадочное гнездо рычага чистой ветошью, смажьте внутреннюю поверхность тонким слоем силиконовой смазки или мыльного раствора для облегчения запрессовки.
  9. Установите новый сайлентблок в посадочное место. Важно: сайлентблок имеет направление установки — более узкий фланец должен быть обращён к центру рычага. Проверьте ориентацию перед запрессовкой.
  10. Запрессуйте сайлентблок с помощью пресса равномерно до упора. Усилие должно быть распределено по внешней металлической обойме сайлентблока, а не по резиновой части. Используйте оправку подходящего диаметра (или набор больших головок).
  11. Установите рычаг обратно в автомобиль, наживите болты крепления к кузову и поворотному кулаку, но НЕ затягивайте их окончательно.
  12. Установите колесо, опустите автомобиль на землю. Раскачайте кузов несколько раз, чтобы подвеска заняла рабочее положение.
  13. Окончательно затяните болты крепления рычагов динамометрическим ключом — момент затяжки 90 Нм (66 ft-lbs) для обоих креплений. КРИТИЧЕСКИ ВАЖНО: затяжку производить только при загруженной подвеске (автомобиль стоит на колёсах). Если затянуть в вывешенном состоянии, сайлентблок будет работать на скручивание и быстро порвётся.
  14. Повторите процедуру для второго рычага (если требуется).
  15. После замены рекомендуется провести сход-развал задней оси, так как замена сайлентблоков может повлиять на углы установки колёс.

Частые ошибки и предупреждения

  • Резинометаллические сайлентблоки работают на изгиб, а не на вращение
  • Окончательная затяжка крепёжных болтов ОБЯЗАТЕЛЬНО производится при загруженной подвеске (автомобиль на земле), иначе сайлентблоки быстро порвутся от скручивания
  • При отсутствии гидравлического пресса или съёмника — обратитесь в автосервис, так как самодельные приспособления (болт с гайкой и головками) могут повредить рычаг или сайлентблок при неправильном использовании
Заметили неточность? Сообщите →

Наши разборы и статьи

История марок История автомобильной компании Toyota Путь от ткацких станков до надёжных серийных автомобилей. Читать → Гараж Показатели качеств автомобильного топлива Что такое октановое число? А цетановое? Какое топливо выбрать для двигателя с высокой степенью сжатия? Ответы в данной… Читать → Как это работает Как работает подвеска автомобиля Пружина, амортизатор, рычаги и шаровые, стабилизатор, откуда берётся стук. Смотреть в 3D →
Показать другие статьи →