Автопапирус · Volkswagen Touran · 2008
https://www.autopapyrus.ru/catalog/volkswagen/touran/guides/zamena-modulia-podushki-bezopasnosti-voditelia-v-rule/
https://www.autopapyrus.ru/catalog/volkswagen/touran/guides/zamena-modulia-podushki-bezopasnosti-voditelia-v-rule/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев.
Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.
Volkswagen Touran (I поколение): Замена модуля подушки безопасности водителя
Модуль водителя крепится к рулевому колесу винтами Torx и подключается одним разъёмом с пиропатроном. Работа простая по последовательности, но связана с пиротехническим элементом, поэтому нужны строгая дисциплина и обесточивание машины. Заменять модуль нужно после срабатывания, при повреждении корпуса или по предписанию отзывной кампании.
Запчасть
- 🔩 модуль подушки безопасности водителя (Airbag в сборе, в руль) под вашу комплектацию руля: двух- или трёхспицевый, с мультируль-кнопками или без. Контактная группа (шлейф руля, Airbag-Wickelfeder) и блок управления SRS — отдельные позиции, не путайте их с модулем
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля
Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 2 133 ₽.
Посмотреть →
Пошагово
13 шагов- Поставьте машину на ровную площадку, колёса и руль выставьте строго прямо. Выньте ключ из замка зажигания и закройте двери, чтобы никто случайно не включил зажигание.
- Отключите минусовую клемму АКБ и отведите её в сторону, чтобы она не касалась вывода. Подождите не менее 15 минут: конденсаторы блока SRS должны разрядиться.
- Снимите заглушки или осмотрите заднюю часть рулевого колеса за спицами слева и справа. Крепёжные винты модуля расположены сбоку, в отверстиях на тыльной стороне руля. Для удобства слегка поверните руль в сторону, чтобы увидеть каждый винт.
- Выверните оба винта Torx. Не вынимайте модуль резко: он удерживается разъёмом, и проводка короткая.
- Аккуратно приподнимите модуль к себе и положите на колени или на руль лицевой стороной вверх. Лицом вниз его класть нельзя.
- Отщёлкните оранжевый фиксатор разъёма на самом модуле, затем отсоедините колодку пиропатрона. Если на модуле есть второй разъём (подключение клаксона), отключите и его.
- Снимите старый модуль и уберите его в сторону от руля.
- Подключите разъёмы к новому модулю. Оранжевый фиксатор должен встать на место до щелчка.
- Установите модуль в руль. Не прищемите провода и проверьте, что они не мешают посадке.
- Затяните два винта Torx равномерно. Момент затяжки по регламенту производителя, в открытых источниках точное значение не подтверждено. Не перетягивайте: корпус пластиковый, а винты работают на небольшую нагрузку.
- Подключите минусовую клемму АКБ. Включите зажигание, не находясь близко к рулю: лампа Airbag должна загореться и погаснуть примерно через 4 секунды.
- Нажмите на клаксон: он должен работать. Проверьте, что на руле нет люфта и зазоры вокруг модуля ровные.
- Если лампа Airbag продолжает гореть, считайте ошибки диагностическим прибором. Часто причина в плохом контакте разъёма или в записанном ранее коде срабатывания, который нужно стереть. Если ошибка не сбрасывается, потребуется диагностика на сканере с поддержкой SRS.
Частые ошибки и предупреждения
- Подушка безопасности — пиротехнический элемент. Не вскрывайте модуль, не роняйте его, не прозванивайте мультиметром, не подавайте на разъём напряжение. Старый модуль храните лицевой стороной вверх, вдали от источников тепла и электричества. Устанавливайте только исправный модуль, без следов вскрытия и повреждений. Если у вас нет опыта работы с системами SRS, доверьте замену сервису. От правильной установки зависит ваша безопасность при аварии.