Снятие головки блока цилиндров — Volkswagen Touran (2008)
Вопрос пришёл через форму подбора руководства на сайте: «Снятие головки блока цилиндров».
Мы собрали по нему инструкцию — Снятие головки блока цилиндров. Если делали такую работу сами: что оказалось важным, где подвох, какие детали брали?
Главное — не торопитесь с затяжкой болтов ГБЦ: их меняют обязательно, затягивают строго по схеме в четыре стадии с угловой дотяжкой, иначе поведёт головку. Перед установкой проверьте плоскость ГБЦ линейкой и щупом — на BKD нередки микротрещины между сёдлами клапанов, особенно на ранних выпусках. При сборке обязательно замените уплотнительные кольца насос-форсунок и смажьте их моторным маслом, иначе потом появится подсос воздуха и плавающие обороты. Выставляя метки ГРМ, дважды проверните коленвал вручную и убедитесь, что фиксаторы распредвала и коленвала встают без усилий — ошибка на один зуб приведёт к встрече клапанов с поршнями. Если видите задиры на постелях распредвала или люфт в турбине — устраните сразу, раз всё равно всё разобрано.
Подробно по шагам: Volkswagen Touran: снятие головки блока цилиндров