← Fiesta Книги по Ford Fiesta →
Автопапирус · Ford Fiesta · 2015
https://www.autopapyrus.ru/catalog/ford/fiesta/guides/remont-mekhanizma-vtiagivaniia-remnei-bezopasnosti-na-perednikh-sideniakh/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Ремонт механизма втягивания переднего ремня безопасности (замена катушки в сборе)⁠‌‌‌​​‌‌‌​​​‌​​‌​‌‌‌​​​​​​​‌‌​​‌‌⁠

Если передний ремень вяло втягивается, заедает или не фиксируется, причина обычно в загрязнённой ленте, перекосе в направляющей стойки или износе пружины катушки. Катушка передних ремней Fiesta VI неразборная и имеет пиропатронный преднатяжитель, поэтому ремонт сводится к чистке и проверке ленты, а при неисправности механизма к замене ремня в сборе. Точная процедура для этой модели не задокументирована в открытых сервисных материалах, поэтому ниже общий принцип, который верен для этого поколения.

Сложность: средняя Время: 1-2 часа на одну сторону Шагов: 11

Запчасть

№Деталь
01 Ремень безопасности передний в сборе с катушкой-инерционным механизмом и преднатяжителем для Ford Fiesta VIлевый или правый, 3-дверный или 5-дверный кузовКупить →

Инструменты

7
  • набор головок Torx (обычно T30-T50) и торцевых головок
  • трещотка
  • динамометрический ключ
  • набор пластиковых съёмников обивки
  • плоская отвёртка
  • мягкая ткань
  • мультимедиа-ключ для ошибок SRS (по необходимости)
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 5 471 ₽. Посмотреть →

Пошагово

11 шагов
  1. Проверьте ленту и направляющую. Вытяните ремень полностью, осмотрите ленту на скрутки, надрезы, лохматость кромок, следы краски и грязи. Протрите ленту тёплой водой с мягким мылом, без растворителей и моющих средств с химией. Дайте высохнуть вытянутой, не сворачивая и не нагревая. Протрите пластиковую направляющую в стойке: часто ремень заедает именно в ней.⁠‌‌‌​​‌‌‌​​​‌​​‌​‌‌‌​​​​​​​‌‌​​‌‌⁠
  2. Проверьте втягивание после очистки. Если лента втягивается плавно, а замок и фиксация при рывке работают, ремонт на этом закончен. Если лента не втягивается, рывком не блокируется или заедает внутри катушки, переходите к замене.
  3. Отключите АКБ. Снимите минусовую клемму и подождите не менее 10-15 минут: так разрядятся конденсаторы системы SRS. Это обязательно: рядом преднатяжитель и подушки безопасности.
  4. Снимите обшивку. Уберите нижнюю накладку центральной стойки (B), для этого снимите уплотнитель двери по кромке и аккуратно отщёлкните пластик съёмниками. Затем снимите верхнюю накладку стойки, предварительно освободив направляющую ремня по высоте. На 3-дверной версии дополнительно может потребоваться снять боковую обшивку багажного отсека или нижнюю боковую накладку.
  5. Отверните верхнее крепление ремня (направляющая-салазки на стойке) Torx-ключом. Не бросайте болт и не теряйте втулку.
  6. Отсоедините разъём преднатяжителя на катушке. Разъём красный или жёлтый, с фиксатором: сначала отожмите фиксатор, затем разъедините. Не касайтесь контактов и не прозванивайте цепь тестером или лампой: это может привести к срабатыванию.
  7. Отверните нижний болт крепления катушки к кузову и нижний болт якоря (крепление пряжки/замка), если меняете ремень целиком. Катушку выньте через проём стойки, придерживая ленту.
  8. Установите новый ремень в обратном порядке. Лента не должна быть перекручена. Все болты затягивайте динамометрическим ключом, момент для болтов ремней безопасности обычно составляет около 35-50 Нм (точное значение по регламенту производителя для каждого болта). Во избежание ослабления не используйте ударный инструмент.
  9. Подключите разъём преднатяжителя до щелчка и зафиксируйте фиксатор. Установите на место накладки стойки и уплотнитель двери.
  10. Подключите АКБ. Включите зажигание: лампа подушек безопасности должна загореться на несколько секунд и погаснуть. Если она горит постоянно, считайте ошибки SRS, проверьте фиксацию разъёма и при необходимости сбросьте ошибку диагностическим прибором.
  11. Проверьте работу: вытяните ремень плавно (должен идти свободно), резко дёрните (должен заблокироваться), отпустите (должен полностью втянуться). Проверьте также работу замка и датчика непристёгнутого ремня.

Частые ошибки и предупреждения

  • Катушки передних ремней Fiesta VI содержат пиропатронный преднатяжитель
  • Нельзя разбирать катушку, вскрывать корпус, бить по ней, сверлить, нагревать, ронять и подавать на разъём питание от АКБ: возможно срабатывание и травма
  • Снятую катушку держите корпусом от лица и храните отдельно
  • Ремни относятся к элементам пассивной безопасности: при отсутствии опыта работы с системой SRS доверьте замену сервису
  • Если автомобиль был в ДТП с натяжением ремней, замените ремень в сборе вместе с преднатяжителем и проверьте остальные элементы SRS
Заметили неточность? Сообщите →

Наши разборы и статьи

История марок История марки Ford Ford Motor Company (Форд Мотор Кампани) – крупнейшее американское предприятие по производству автомобилей. Компания… Читать → Гараж Показатели качеств автомобильного топлива Что такое октановое число? А цетановое? Какое топливо выбрать для двигателя с высокой степенью сжатия? Ответы в данной… Читать → Перед покупкой Как правильно забирать автомобиль из салона? Если вы решили приобрести автомобиль в автосалоне, совсем недостаточно просто выбрать понравившуюся модель, заплатить… Читать →
Показать другие статьи →