Автопапирус · Haval Jolion · 2023
https://www.autopapyrus.ru/catalog/haval/jolion/guides/zamena-perednikh-tormoznykh-kolodok/
https://www.autopapyrus.ru/catalog/haval/jolion/guides/zamena-perednikh-tormoznykh-kolodok/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев.
Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.
Haval Jolion (I поколение): Замена передних тормозных колодок
Передние тормоза Jolion дисковые, с плавающим суппортом на двух направляющих. Колодки меняются комплектом на обе стороны оси. Работа несложная, но относится к системе безопасности: все крепления должны быть затянуты с нужным моментом.
Запчасти
3Инструменты
9- домкрат и опорные стойки
- баллонный ключ
- динамометрический ключ
- набор головок и ключей (под направляющие суппорта обычно 12-14 мм)
- монтировка или струбцина для утапливания поршня
- проволока для подвеса суппорта
- очиститель тормозов
- медная или керамическая смазка для направляющих
- щётка по металлу
Эта работа есть в книге по вашему автомобилю
«Передние тормозные колодки», страница 283. От 3 230 ₽.
Посмотреть →
Пошагово
14 шагов- Поставьте автомобиль на ровную площадку, включите стояночный тормоз и заблокируйте задние колёса упорами. Ослабьте колёсные гайки передней оси на четверть оборота.
- Вывесите переднюю часть автомобиля домкратом в штатной точке, подложите опорные стойки. Снимите колесо.
- Осмотрите диск и шланг: диск не должен иметь глубоких борозд и выраженного бортика по краю, пыльники направляющих должны быть целыми.
- Откройте капот и снимите крышку бачка тормозной жидкости, или оцените уровень: при утапливании поршня уровень поднимется. Если жидкость близка к максимуму, часть отберите шприцем. Не допускайте перелива на краску.
- Выверните нижний болт направляющей суппорта (или оба, в зависимости от исполнения), придерживая направляющую вторым ключом, чтобы она не проворачивалась.
- Поверните суппорт вверх на верхней направляющей, либо снимите его с кронштейна. Подвесьте суппорт на проволоку к пружине стойки. Тормозной шланг не должен висеть под весом суппорта, не растягивайте его.
- Выньте старые колодки из кронштейна, запомните положение пружинных скоб и датчика износа, если он есть. Сравните новые колодки со старыми: форма, размеры и расположение сигнализатора износа должны совпадать.
- Очистите посадочные площадки кронштейна щёткой и очистителем тормозов. Замените или поставьте на место пружинные скобы. Тонкий слой смазки нанесите на направляющие пальцы и на опорные площадки колодок со стороны кронштейна. Смазка не должна попадать на рабочую поверхность колодок и диска.
- Утопите поршень суппорта струбциной или монтировкой, плавно, до упора, через старую колодку. Следите за целостностью пыльника поршня.
- Установите новые колодки в кронштейн, опустите суппорт на место и затяните болты направляющих. Момент затяжки болтов направляющих обычно находится в диапазоне 25-35 Нм, точное значение сверьте с регламентом производителя.
- Повторите работу на второй стороне. Колодки на оси всегда меняйте парой.
- Установите колёса, затяните гайки рукой, опустите автомобиль и затяните гайки крест-накрест. Момент для колёсных гаек — в диапазоне 100-120 Нм, уточните по регламенту для вашей комплектации.
- Не заводя двигатель, несколько раз нажмите педаль тормоза до появления жёсткой педали, чтобы поршни подошли к колодкам. Проверьте уровень тормозной жидкости и долейте до нормы при необходимости.
- Тормозите плавно первые 200-300 км, избегайте резких торможений: колодки должны притереться к диску. Проверьте затяжку колёсных гаек после первых 50-100 км.
Частые ошибки и предупреждения
- Тормозная система отвечает за безопасность
- Если у вас нет опыта работы с тормозами, обратитесь в сервис
- Не касайтесь педали тормоза при снятом суппорте: поршень выйдет из цилиндра
- Если диски изношены ниже минимальной толщины, имеют сильные борозды или биение, меняйте их вместе с колодками
- Не используйте колодки с неизвестным составом фрикционного материала и без маркировки
Заметили неточность? Сообщите →
Наши разборы и статьи
Новости
Главное за неделю: взлом Li Auto, итоги октября, слух про Monjaro и утильсбор 2027
Владельцам Li Auto в России взламывают аккаунт, и автомобиль не заводится без выкупа. Плюс итоги продаж за октябрь…
Читать и смотреть →
Перед покупкой
Haval Jolion с пробегом: что сломается и когда — 5 проверок перед покупкой
У Haval Jolion нет провальных мест, но мелких вопросов достаточно: что ломается до 100 тысяч километров, шкала пробега…
Читать и смотреть →
Как это работает
Как работают тормоза автомобиля
Педаль и усилитель, гидравлика, суппорт и колодки, нагрев диска и ABS.
Смотреть в 3D →