HONDA CAPA / LOGO бензин 1996-2002 г.в. - подробное руководство по техническому обслуживанию и ремонту, инструкция по эксплуатации, электрические схемы

ПРИМЕРЫ ТЕКСТА ИЗ КНИГИ, БЕЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ. ЭТИ ЖЕ СТРАНИЦЫ В ПОЛНОЦЕННОМ ВИДЕ В ФОРМАТЕ PDF ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКЕ

Пример текста из раздела " Двигатель общие процедуры ремонта ":

Головка блока цилиндров Разборка 1. Снимите блок коромысел и распределительный вал (см. главу "Двигатель. Механическая часть" раздел "Головка блока цилиндров"). 2. С помощью спецприспособления подходящего диаметра и молотка с пластиковым бойком легкими постукиваниями опустите тарелку пружины, чтобы освободить сухари. 3. С помощью подходящего приспособления сожмите пружину клапана и снимите два сухаря. 4. Снимите тарелку пружины, пружину и клапан. 5. Используя плоскогубцы с длинными губками, снимите маслосъемные колпачки. 6. Извлеките седло пружины. Примечание: расположите клапаны, пружины, седла и тарелки пружин в определенной последовательности. Проверка, очистка и ремонт 1. Очистите днища поршней и поверхность блока цилиндров, сопрягаемую с головкой блока цилиндров. Проворачивая коленчатый вал, последовательно установите поршни в ВМТ. Шабером очистите поверхности днищ поршней от углеродных отложений. 2. Очистите головку блока цилиндров. а) Очистите поверхность головки блока цилиндров от остатков прокладки. Примечание: будьте осторожны, чтобы не повредить поверхность. б) Очистите поверхности камер сгорания головки блока металлической щеткой, удалив остатки углеродных отложений. в) Очистите поверхность головки блока цилиндров (сопрягаемую с поверхностью блока цилиндров), используя мягкую щетку и растворитель. г) Очистите отверстия направляющих втулок клапанов щеткой и растворителем. 3. Используя проникающий краситель, проверьте наличие трещин в камерах сгорания, впускных и выпускных каналах и на поверхности газового стыка. При наличии трещин замените головку блока цилиндров. 4. Проверьте осевой и радиальный зазор подшипников распределительных валов. Если величина зазоров больше допустимой, замените распределительный вал. Двигатель общие процедуры ремонта Разборка и сборка головки блока цилиндров. 1 сухари, 2 тарелка пружины клапана, 3 пружина клапана, 4 маслосъемный колпачок, 5 седло пружины клапана, 6 направляющая втулка, 7 сальник распределительного вала, 8 шкив распределительного вала, 9 головка блока цилиндров, 10 выпускной клапан, 11 впускной клапан, 12 уплотнительное кольцо (заменить), 13 перепускной масляный клапан, 14 распределительный вал, 15 установочный штифт, 16 блок коромысел.

Пример текста из раздела " Подвеска ":

5. Отверните винты (А), затем снимите тормозной диск (В). Примечание: для снятия диска заверните болты (С), как показано на рисунке. Заворачивайте болты поочередно на два оборота. 6. Отверните болты (А) и снимите датчик (В) частоты вращения колеса. Примечание: не отсоединяйте разъем датчика частоты вращения колеса. 7. Снимите шплинт (А) и отверните гайку (В). Примечание: при сборке установите новый шплинт, как показано на рисунке. 8. С помощью съемника (F) отсоедините наконечник (С) рулевой тяги от поворотного кулака (D). 9. Отверните гайку (А) и отсоедините наконечник рулевой тяги от нижнего рычага передней подвески. 10. Снимите шплинт (А) и отверните гайку (В). При помощи съемника (С) отсоедините шаровую опору нижнего рычага передней подвески от поворотного кулака. Примечание: при сборке загните шплинт, как показано на рисунке. 11. При помощи пластикового молотка (А) ослабьте посадку приводного вала. Отсоедините приводной вал от поворотного кулака. Внимание: будьте аккуратны при снятии приводного вала, не допускайте разъединения внутреннего шарнира приводного вала. Снятие и установка поворотного кулака и ступицы переднего колеса. 1 поворотный кулак, 2 подшипник, 3 стопорное кольцо, 4 грязезащитный щиток, 5 ступица, 6 тормозной диск, 7 колпачок.

Пример текста из раздела " Рулевое управление ":

3. Полностью откройте кран (А) манометра. 4. Запустите двигатель и установите обороты холостого хода. 5. Отрегулируйте кран (В) манометра, чтобы стабилизировать стрелку манометра. 6. Для поднятия температуры рабочей жидкости до 45 ? 5?С несколько раз поверните рулевое колесо от упора до упора вправо и влево. 7. Убедитесь, что стрелка манометра стабилизировалась. 8. Измерьте давление рабочей жидкости при работе двигателя на оборотах холостого хода. Давление, развиваемое насосом....................не более 1500 кПа Примечание: если давление выше установленной нормы, проверьте: отсутствие засорения и повреждения шлангов; отсутствие засорения клапанов. 9. Закройте кран (А) манометра, затем постепенно закройте кран (В) манометра и убедитесь, что стрелка манометра стабилизировалась. Измерьте давление. Примечание: не держите кран (А) манометра закрытым более 5 секунд, это может привести к перегреву насоса. Давление, развиваемое насосом........................ 6700 7400 кПа 10. Откройте кран (А) полностью и заглушите двигатель. Рулевое колесо Снятие Внимание: неосторожное обращение с подушкой безопасности может привести к ее самопроизвольному срабатыванию, что может нанести серьезные увечья. Перед снятием подушки безопасности прочитайте раздел "Меры предосторожности при эксплуатации и проведении ремонтных работ" главы "Система пассивной безопасности". 1. Установите колеса в положение движения по прямой. 2. Снимите подушку безопасности водителя (см. главу "Система пассивной безопасности (SRS)"). 3. Отсоедините разъем (А) выключателя звукового сигнала и разъем (В) переключателя выбора передаточного отношения. 4. Отверните болт (А) крепления рулевого колеса. 5. Установите съемник (В) и ослабьте посадку рулевого колеса. 6. Снимите съемник. 7. Отверните болт (А) и снимите рулевое колесо (В). Момент затяжки ....................... 39 Н ?м Установка Внимание: при установке рулевого колеса будьте аккуратны, осевые нагрузки могут повредить вал рулевой колонки. 1. Убедитесь, что колеса установлены в положение движения по прямой. 2. Установите и отрегулируйте спиральный провод (А). а) Установите спиральный провод. б) Поверните спиральный провод по часовой стрелке до упора.

Пример текста из раздела " Тормозная система ":

б) При помощи микрометра измерьте толщину тормозного диска на расстоянии приблизительно 10 мм от края диска через каждые 45?. Номинальная толщина .................21 мм Минимально допустимая толщина.................19 мм в) Вычтите из максимальной измеренной величины минимальную. Максимальная разница измерений .................0,015 мм Если тормозной диск изношен неравномерно (разница измерений превышает максимально допустимую величину), проточите или замените тормозной диск. Если толщина тормозного диска меньше минимально допустимой, замените тормозной диск. 4. Проверьте толщину накладок тормозных колодок. а) Поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на подставки. б) Снимите передние колёса. в) Отверните болт и поднимите суппорт вверх. г) Снимите прокладки и тормозные колодки. Honda Logo (выпуска с 11.1998 г.) и Honda Capa. 1 внутренняя прокладка "В", 2 внутренняя прокладка "А", 3 внутренняя тормозная колодка, 4 внешняя тормозная колодка, 5 внешняя прокладка. Honda Logo (выпуска до 11.1998 г.). 1 внутренняя тормозная колодка, 2 внешняя тормозная колодка. д) Проверьте толщину накладок тормозных колодок. Стандартная толщина: Honda Logo (выпуска с 11.1998 г.) и Honda Capa.............................. 9,0 мм Honda Logo (выпуска до 11.1998 г.)........... 9,5 мм Минимальная толщина............. 1,6 мм е) Замените тормозные колодки комплектом (правая и левая сторона одновременно), если хоть одна из накладок колодки имеет минимальную или меньшую толщину. Замена тормозных колодок 1. Поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на подставки. 2. Снимите передние колёса. 3. Отверните болт и поднимите суппорт вверх. 4. Снимите прокладки и тормозные колодки. Honda Logo (выпуска с 11.1998 г.) и Honda Capa. 1 внутренняя прокладка "В", 2 внутренняя прокладка "А", 3 внутренняя тормозная колодка, 4 внешняя тормозная колодка, 5 внешняя прокладка. Honda Logo (выпуска до 11.1998 г.). 1 внутренняя тормозная колодка, 2 внешняя тормозная колодка. 5. Снимите удерживающие пластинчатые вкладыши. 6. Очистите скобу суппорта от грязи и посторонних предметов. 7. Нанесите смазку на поверхности пластинчатого вкладыша контактирующие со скобой суппорта и установите пластинчатый вкладыш.

Пример текста из раздела " Кузов ":

Передний бампер Снятие и установка Внимание: Не снимайте передний бампер в одиночку, он может упасть и травмировать Вас. При снятии и установке переднего бампера будьте осторожны, не поцарапайте сам бампер и окрашенные поверхности кузова. Чтобы не повредить руки, работайте в перчатках. 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Отверните винты и отсоедините фиксаторы, затем снимите передний бампер. 3. При снятии переднего бампера руководствуйтесь сборочным рисунком "Передний бампер". 4. Отверните болты и снимите усилители переднего бампера. Моменты затяжки указаны на рисунке. 1 усилитель, 2 верхний усилитель. 5. Установка производится в порядке, обратном снятию. Задний бампер Снятие и установка Внимание: Не снимайте задний бампер в одиночку, он может упасть и травмировать Вас. При снятии и установке заднего бампера будьте осторожны, не поцарапайте сам бампер и окрашенные поверхности кузова. Чтобы не повредить руки, работайте в перчатках. 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Отверните болты, винты и отсоедините фиксаторы, затем снимите задний бампер. 3. При снятии заднего бампера руководствуйтесь сборочным рисунком "Задний бампер". Снятие проводите в последовательности, указанной на рисунке. Моменты затяжки болтов крепления деталей указаны на рисунке. 4. Установка производится в порядке, обратном снятию. Решетка радиатора Снятие и установка 1. (Модели с 2000 г.) Снимите передний бампер (см. раздел "Передний бампер"). 2. Отсоедините фиксаторы, затем потяните решетку радиатора на себя и снимите ее с переднего бампера, как показано на рисунке. 1 передний бампер, 2 решетка радиатора, 3 зажим, 4 фиксатор.