Автопапирус · Honda S-MX · 1998
https://www.autopapyrus.ru/catalog/honda/s-mx/guides/tsentralnyi-zamok-ne-zakryvaet-odnu-dver/
https://www.autopapyrus.ru/catalog/honda/s-mx/guides/tsentralnyi-zamok-ne-zakryvaet-odnu-dver/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев.
Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.
Диагностика и замена привода центрального замка двери
Если центральный замок не запирает только одну дверь, блок управления и предохранитель, как правило, исправны. Причина обычно в приводе этой двери, в тяге или клипсе тяги, в обрыве проводов в гофре между кузовом и дверью либо в заедании самого замка. Диагностика идёт от простого к сложному.
Запчасти
3| № | Деталь |
|---|---|
| 01 | Электропривод (актуатор) замка двери Honda S-MXлевый или правый, при неисправностиУзнать цену → |
| 02 | Ремкомплект тяги замка дверипри поломкеКупить → |
| 03 | Клипсы обивки дверипри поломкеКупить → |
Инструменты
7- отвёртки Phillips и плоская
- съёмник клипс обивки
- набор головок и трещотка (10 и 12 мм)
- мультиметр
- пластиковые лопатки
- смазка для замков
- малярный скотч
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля
Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 2 430 ₽.
Посмотреть →
Пошагово
9 шагов- Проверьте, как ведут себя остальные двери. Они запираются, а одна нет? Тогда предохранитель и блок управления исправны, неисправность локальная. Если не работает ни одна дверь, ищите причину в предохранителе, реле или блоке управления.
- Закройте дверь, поставьте окно в верхнее положение и несколько раз нажмите кнопку центрального замка. Приложите ухо к двери. Если привод не гудит и не щёлкает, проблема в питании или в самом приводе. Если гудит, но запирающий штифт не двигается, оторвалась тяга или клипса.
- Проверьте механику без разборки. Попробуйте запереть дверь вручную штифтом или ключом. Если ход тугой, он заклинивает или механизм сухой, промойте и смажьте замок и фиксатор в торце двери. Часто достаточно одной смазки.
- Осмотрите гофру проводов между кузовом и дверью. Отогните резиновый пыльник и проверьте, нет ли переломов изоляции. Прозвоните провода привода мультиметром при нажатой кнопке запирания. На разъёме привода должно появляться напряжение около 12 В с переменой полярности для запирания и отпирания. Если напряжение есть, а привод не работает, он неисправен. Если напряжения нет, ищите обрыв провода в гофре или проблему в блоке управления.
- Снимите обивку двери. Поддерните ручку, открутите видимые винты (подлокотник, ручка), пластиковой лопаткой аккуратно отожмите клипсы по периметру и приподнимите обивку вверх. Отсоедините разъёмы стеклоподъёмника, динамика и т.п. Отклейте и отогните плёнку (влагозащиту) так, чтобы потом вернуть её на место.
- Осмотрите привод и тяги. Проверьте, что клипсы на тягах не вышли из пазов и не сломаны, а штифт не погнут. Если привод исправен, восстановите крепление тяги или замените клипсу.
- Если привод неисправен (нет хода при исправном питании), отсоедините разъём, открутите крепёж привода (обычно 2-3 винта или болта), снимите тягу и извлеките привод. Установите новый привод и подключите тяги в том же положении, как было. Моменты затяжки невысокие, затягивайте с небольшим усилием, без перетяга, по регламенту производителя.
- Проверьте работу до сборки. Подсоедините разъёмы, закройте дверь снаружи (или потяните за ручку замка, чтобы он зафиксировался) и несколько раз нажмите кнопку центрального замка. Проверьте запирание и отпирание кнопкой, ключом и изнутри.
- Верните на место влагозащитную плёнку, установите обивку, вдавите клипсы и закрутите винты. Проверьте работу стеклоподъёмника и открывание двери изнутри.
Частые ошибки и предупреждения
- Перед работой отключите минусовую клемму АКБ и не трогайте провода и разъёмы подушек безопасности (если они есть в двери)
- Не смазывайте контакты и привод густой смазкой: она собирает пыль и приводит к залипанию
- Если проблема в блоке управления замками или электропроводке кузова, а не в двери, найти обрыв самостоятельно сложно, обратитесь в автоэлектрику
Заметили неточность? Сообщите →
Наши разборы и статьи
История марок
История марки Honda
Основатель знаменитой компании, японец Соитиро Хонда родился в 1906 году в семье бедного кузнеца, который нередко чинил…
Читать →
Гараж
Показатели качеств автомобильного топлива
Что такое октановое число? А цетановое? Какое топливо выбрать для двигателя с высокой степенью сжатия? Ответы в данной…
Читать →
Перед покупкой
Как правильно забирать автомобиль из салона?
Если вы решили приобрести автомобиль в автосалоне, совсем недостаточно просто выбрать понравившуюся модель, заплатить…
Читать →