← Tucson Книги по Hyundai Tucson →
Автопапирус · Hyundai Tucson · 2016
https://www.autopapyrus.ru/catalog/hyundai/tucson/guides/rele-povorotov/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Hyundai Tucson (III поколение, TL): Диагностика и замена реле указателей поворота⁠​‌​‌​​​‌‌‌​‌‌​‌‌‌‌​‌‌‌​​‌‌​‌​‌​​⁠

Старые Hyundai (например, Elantra 2005 г.) имеют съёмное реле поворотов, которое часто путают с электроникой нового поколения. На Tucson TL (2015-2018) мигание формирует электронный блок, и отдельное реле не заменяется. Симптомы: поворотники не мигают, мигают слишком быстро или не работают совсем. Чаще всего причина оказывается в перегоревшей лампе, предохранителе, контакте на разъёме или подрулевом переключателе. Блок меняется в последнюю очередь.

Сложность: средняя Время: 30-60 минут Шагов: 8 Инструменты: пластиковая лопатка для облицовки, отвёртка Phillips, мультиметр или контрольная лампа, набор запасных предохранителей

Запчасти

2
  • 🔩 на Tucson TL отдельного съёмного реле поворотов, как на старых моделях Hyundai, обычно нет. Функцию мигания выполняет электронный блок кузовной электроники (BCM / блок реле и предохранителей в салоне под панелью слева от водителя). Готовые варианты: предохранитель цепи указателей поворота / аварийной сигнализации
  • 🔩 лампа указателя поворота (PY21W, янтарная) и блок предохранителей и реле салона в сборе. Блок в сборе поставляется только по заказу
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 2 795 ₽. Посмотреть →

Пошагово

8 шагов
  1. Проверьте частоту мигания. Если она вдвое чаще обычной, почти наверняка перегорела лампа на одной из сторон (передняя, задняя или боковой повторитель). Это штатная реакция блока на обрыв нагрузки. Замените неисправную лампу.⁠​‌​‌​​​‌‌‌​‌‌​‌‌‌‌​‌‌‌​​‌‌​‌​‌​​⁠
  2. Если не работают оба направления и аварийка, откройте крышку блока предохранителей в салоне (под панелью слева от водителя). Схема нанесена на внутреннюю сторону крышки. Найдите предохранитель цепи аварийной сигнализации / указателей поворота, снимите пинцетом и осмотрите нить. Замените на предохранитель того же номинала.
  3. Если предохранитель целый, включите зажигание и проверьте работу аварийки отдельно от поворотников. Работает аварийка, а поворотники нет: подозрение на подрулевой переключатель. Не работает ничто: подозрение на блок или питание.
  4. Для проверки переключателя снимите нижнюю облицовку рулевой колонки (обычно на защёлках и 2-3 винтах), аккуратно отсоедините разъём подрулевого переключателя. Осмотрите контакты на окисление и излом, прозвоните мультиметром при включённом рычаге.
  5. Осмотрите разъёмы блока предохранителей и реле на предмет окисления, подгорания, ослабленных клемм. Протрите контакты очистителем контактов.
  6. Если все проверки не помогли, блок кузовной электроники (BCM / блок реле и предохранителей) подлежит замене или ремонту. Предварительно отключите минусовую клемму АКБ и подождите 5-10 минут. Снимите нижнюю облицовку панели слева, отсоедините разъёмы блока, замените блок на новый.
  7. После замены блока подключите АКБ, проверьте работу поворотников, аварийки, габаритов и стоп-сигналов. Некоторые блоки требуют кодирования или привязки к автомобилю, поэтому замену блока в сборе лучше выполнять в сервисе с диагностическим оборудованием.
  8. Если мигание нарушено после установки светодиодных ламп, причина в малой нагрузке. Верните штатные лампы или установите нагрузочные резисторы.

Частые ошибки и предупреждения

  • Перед любыми работами с блоком предохранителей и разъёмами отключайте минус АКБ. Не ставьте предохранитель большего номинала: это риск оплавления проводки. Расположение и назначение предохранителей на вашей комплектации сверяйте по схеме на крышке блока. Если замена блока потребует кодирования, обратитесь в сервис.
Заметили неточность? Сообщите →