← LX Книги по Lexus LX →

Lexus LX 5.7 V8 3UR-FE (2012): Замена моторного масла и масляного фильтра⁠​​​​​​​‌‌‌​‌​​‌‌​‌‌​‌​‌‌‌​‌‌‌​​​⁠

Двигатель 3UR-FE требует 7,5 л масла с фильтром. Регламентный интервал — 10 000 км или 12 месяцев, при тяжёлых условиях (буксировка, частые короткие поездки, пыльные дороги) — 5 000 км. Фильтр картриджного типа, установлен в пластиковом корпусе сверху двигателя.

Сложность: лёгкая Время: 30-40 минут Шагов: 10 Инструменты: ключ на 14 мм (сливная пробка), съёмник масляного фильтра, воронка, ёмкость для слива 8-10 л, ветошь

Запчасти

2
  • 🔩 масло 0W-20 API SN или выше (8 л канистра)
  • 🔩 фильтр масляный Toyota 04152-YZZA4 (аналоги Mann HU 7029 z, Mahle OX 782D)
Эта работа есть в книге по вашему автомобилю «Моторное масло и фильтр», страница 88. От 3 930 ₽. Посмотреть →

Пошагово

10 шагов
  1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры, заглушите, дайте 5 минут остыть.⁠​​​​​​​‌‌‌​‌​​‌‌​‌‌​‌​‌‌‌​‌‌‌​​​⁠
  2. Поднимите автомобиль на подъёмнике или установите на ровную площадку (защита картера съёмная — 4 болта на 10 мм по периметру).
  3. Подставьте ёмкость под сливную пробку (в центре поддона картера), открутите пробку ключом на 14 мм против часовой стрелки. Дайте маслу стечь 10-15 минут.
  4. Пока масло сливается, откройте капот и найдите корпус масляного фильтра (чёрный пластиковый стакан диаметром ~10 см, слева от двигателя, сверху).
  5. Открутите крышку корпуса фильтра съёмником против часовой стрелки (момент отворачивания вручную). Извлеките старый картридж фильтра вместе с уплотнительным кольцом.
  6. Протрите посадочное место в корпусе, установите новый картридж, смажьте уплотнительное кольцо новым маслом, закрутите крышку от руки до упора плюс четверть оборота.
  7. Замените медную шайбу на сливной пробке (входит в комплект фильтра или отдельно Toyota 90430-12031), закрутите пробку моментом 40-45 Нм (не перетягивайте — резьба алюминиевая).
  8. Залейте через маслозаливную горловину 7 литров масла 0W-20, подождите 3 минуты, проверьте уровень щупом — метка должна быть между MIN и MAX.
  9. Запустите двигатель, дайте поработать 1 минуту на холостых, заглушите, подождите 5 минут, повторно проверьте уровень — долейте до верхней метки при необходимости (обычно требуется ещё 0,3-0,5 л).
  10. Осмотрите поддон и корпус фильтра на предмет течей, протрите подтёки ветошью.

Частые ошибки и предупреждения

  • Не используйте масло 5W-30 или 10W-40 постоянно — двигатель рассчитан на маловязкие сорта 0W-20 для экономии топлива и снижения нагрузки на масляный насос. Превышение интервала замены при тяжёлых режимах приводит к закоксовке поршневых колец и повышенному расходу масла.
Заметили неточность? Сообщите →