← Actros Книги по Mercedes-Benz Actros →

Mercedes-Benz Actros 12.0 V6 OM501 (2011): замена охлаждающей жидкости⁠‌​‌​‌​​​​​‌​‌‌​​​‌​​​​​​​‌​​‌‌​​⁠

В системе охлаждения V6 OM501 циркулирует смесь антифриза и воды, которая защищает от коррозии, кавитации гильз и замерзания. Меняют жидкость по регламенту или по состоянию: при потере цвета, появлении осадка или масляной плёнки. Работу выполняют на холодном двигателе и с обязательным удалением воздуха из контура.

Сложность: средняя Время: 1,5-3 часа Шагов: 12 Инструменты: ёмкость для слива на 50 л и более, шланг-воронка, набор головок и ключей (под сливные пробки и хомуты), ареометр или рефрактометр для проверки концентрации, перчатки и очки, чистая вода (дистиллят) для промывки

Запчасть

  • 🔩 охлаждающая жидкость (антифриз) для грузовых дизелей с допуском Mercedes-Benz для охлаждающих жидкостей коммерческого транспорта (спецификация MB 325.x, для антикоррозионной присадки — MB 326.x). Количество — 35-45 л готовой смеси, зависит от версии радиатора и кабины. При необходимости: уплотнительные кольца сливных пробок и крышка расширительного бачка

Пошагово

12 шагов
  1. Поставьте машину на ровную площадку, затяните стояночный тормоз, подложите противооткатные упоры. Заглушите двигатель и дождитесь полного остывания, так как горячая система находится под давлением. Откройте кабину (опрокиньте её по инструкции) только на штатный фиксатор.⁠‌​‌​‌​​​​​‌​‌‌​​​‌​​​​​​​‌​​‌‌​​⁠
  2. Снимите нижнюю защиту или облицовку радиатора, если она мешает. Подставьте ёмкость объёмом не менее 50 л под радиатор и двигатель.
  3. Медленно откройте крышку расширительного бачка, сначала до первого щелчка, чтобы сбросить остаточное давление, затем полностью.
  4. Включите отопитель кабины на максимум тепла (ключ в положении зажигания, двигатель не запускать), чтобы открыть кран отопителя и слить жидкость из его контура.
  5. Откройте сливной кран или пробку в нижней части радиатора и слейте основной объём. Если есть сливные пробки на блоке цилиндров (по сторонам блока V6), открутите и их. Расположение зависит от комплектации, сверьте по месту.
  6. Когда жидкость стекла, закройте пробки с исправными уплотнительными кольцами. Момент затяжки не выдумывайте: пробки с мелкой резьбой затягивайте умеренно, по регламенту производителя, чтобы не сорвать резьбу в алюминиевом радиаторе или блоке.
  7. Если слитая жидкость ржавая, мутная или с осадком, залейте чистую воду (лучше дистиллят), прогрейте двигатель с открытым отопителем, остудите и слейте. Повторяйте до чистого слива. Промывку используйте только при необходимости.
  8. Подготовьте смесь. Обычно берут 50% антифриза и 50% дистиллированной воды (защита примерно до -37°C), для северных регионов допустимо до 55-60%. Больше 60% антифриза делать нельзя: ухудшается теплоотвод. Не смешивайте разные типы антифриза.
  9. Заливайте смесь медленно через расширительный бачок, чтобы не образовались воздушные пробки. Доведите уровень до отметки MAX на холодном двигателе.
  10. Запустите двигатель при открытом отопителе и закрытой крышке бачка. Дайте поработать на холостых оборотах, периодически слегка поднимая обороты. Следите за уровнем: он будет падать по мере удаления воздуха, доливайте до нормы. Если на вашей машине есть воздухоотводные штуцеры на патрубках, приоткрывайте их до появления жидкости без пузырей.
  11. Прогрейте двигатель до открытия термостата (верхний патрубок радиатора становится горячим), убедитесь, что вентилятор включается, а отопитель в кабине греет равномерно. Заглушите, остудите и снова проверьте уровень.
  12. Осмотрите пробки, патрубки и хомуты на подтёки. Проверьте уровень ещё раз после первой поездки на 50-100 км. Слитую жидкость сдайте на утилизацию, не выливайте в канализацию и на грунт.

Частые ошибки и предупреждения

  • Никогда не открывайте крышку расширительного бачка на горячем двигателе: выброс горячей жидкости под давлением вызывает тяжёлые ожоги. Антифриз ядовит, храните его вдали от детей и животных. Воздушная пробка в системе приводит к перегреву и порче прокладки ГБЦ или гильз, поэтому не пропускайте прогрев с проверкой уровня. Точные объёмы, интервал замены и моменты затяжки пробок для вашей комплектации указаны в регламенте производителя. Если опыта работы с кабиной и системой охлаждения грузовика нет, доверьте замену сервису.
Заметили неточность? Сообщите →