← C-class Книги по Mercedes-Benz C-class →
Автопапирус · Mercedes-Benz C-class · 2006
https://www.autopapyrus.ru/catalog/mercedes/c-class/guides/prokachka-tormoznoi-sistemy/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Mercedes-Benz C-class W203 2.2 CDI (2006): Прокачка тормозной системы⁠​​​‌‌​​‌​‌‌‌​​​‌‌‌​​‌‌‌​‌‌‌‌​‌​​⁠

Прокачку делают после замены жидкости, шлангов, суппортов, главного цилиндра или гидроблока, а также когда педаль стала «мягкой». На автомобиле 2006 года с OM611 стоит обычная система ABS/ESP, без электрогидравлики SBC. Поэтому прокачка выполняется классически, при выключенном зажигании.

Сложностьсредняя Время1-1,5 часа Шагов12

Главные цифры

  • Давление при прокачке под давлениемстолько выставить на устройстве для прокачки в шаге 4
    2 бар
  • Расход жидкости на полную заменустолько купить заранее (шаг 7)
    около 1 л DOT 4
  • Открытие клапана прокачкистолько хватает, чтобы пошла струя (шаг 6)
    меньше одного оборота
  • Количество нажатий педали перед открытием клапанашаг 5, при прокачке вдвоём
    3-4 раза

Перед работой сверьте значения с регламентом производителя для вашего автомобиля.

Запчасть

№Деталь
01 тормозная жидкость DOT 4 (около 1 л на полную замену; без замены хватит меньшего количества)Купить →

Инструменты

8
  • домкрат и опоры или подъёмник
  • баллонный ключ
  • прокачной (накидной) ключ по размеру клапана прокачки
  • прозрачный шланг
  • ёмкость для слива
  • устройство для заправки и прокачки под давлением (желательно) или помощник
  • свежая тормозная жидкость
  • ветошь
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 4 195 ₽. Посмотреть →

Пошагово

12 шагов
  1. Поставьте автомобиль на ровную площадку, зажигание выключено. Если вывешиваете автомобиль, ставьте его на подъёмник или домкрат с опорами строго в штатных точках: он не должен соскользнуть.⁠​​​‌‌​​‌​‌‌‌​​​‌‌‌​​‌‌‌​‌‌‌‌​‌​​⁠
  2. Снимите колёса или работайте снизу с подъёмника. Снимите защитные колпачки с клапанов прокачки и проверьте, нет ли ржавчины. Прикипевший клапан очистите и обработайте проникающей смазкой.
  3. Проверьте уровень жидкости в бачке и в течение всей работы не давайте ему опускаться ниже минимума: если бачок опустеет, воздух попадёт в систему, в том числе в блок ABS/ESP. При замене жидкости сначала отберите старую из бачка шприцем и залейте свежую DOT 4.
  4. Способ с устройством для прокачки: подключите его к бачку и создайте давление 2 бар. Для этого автомобиля это штатное давление прокачки. Дальше открывайте клапаны по очереди.
  5. Способ вдвоём: наденьте шланг на клапан, второй конец опустите в ёмкость с небольшим количеством свежей жидкости. Помощник 3-4 раза качает педаль и удерживает её нажатой.
  6. Откройте клапан примерно на пол-оборота (меньше полного оборота), следите за струёй. Когда поток остановился, закройте клапан, и только потом помощник отпускает педаль.
  7. Повторяйте, пока из шланга не пойдёт чистая жидкость без пузырьков. При полной замене жидкости ориентир — на каждом колесе вышло порядка стакана (200-250 мл) смеси старой и новой жидкости, пока не пойдёт чистая.
  8. Порядок колёс: начинайте с самого дальнего от главного цилиндра (обычно заднее правое), затем переднее левое, заднее левое, переднее правое. Это общее правило для диагональных контуров; если у вас иная последовательность по регламенту Mercedes, следуйте ей.
  9. Закрывайте клапан уверенно, но без чрезмерного усилия: он тонкий и легко срывается. Момент затяжки клапана прокачки — по регламенту производителя, ориентировочно небольшой (единицы Нм). Протрите его и наденьте колпачок.
  10. Не прокачивайте при работающем двигателе, нажимая на педаль, чтобы насос гнал жидкость: при воздухе в системе насос блока ABS/ESP быстро выходит из строя.
  11. По окончании доведите уровень в бачке до нормы, нажмите педаль: она должна быть упругой и не проваливаться. Проверьте, нет ли подтёков у суппортов, шлангов и клапанов.
  12. Поставьте колёса, затяните болты колёс крест-накрест (момент по регламенту производителя, ориентир для этой модели 110 Нм). Опустите автомобиль, ещё раз прокачайте педаль на месте и сделайте пробную поездку на малой скорости с несколькими торможениями на безопасной площадке.

Частые ошибки и предупреждения

  • Тормоза — система безопасности
  • Если педаль остаётся мягкой после прокачки, уровень жидкости падает или видны подтёки, не выезжайте на дорогу и обратитесь в сервис
  • Если воздух попал в блок ABS/ESP (бачок опустел), для полного удаления воздуха нужна диагностика со сканером, делайте это в сервисе
  • Тормозная жидкость ядовита и повреждает краску: работайте в перчатках и очках, остатки не сливайте на землю
  • Бачок и клапаны ориентировочные моменты затяжки (колёса, клапан прокачки) сверьте с регламентом производителя
Заметили неточность? Сообщите →

Наши разборы и статьи

В дороге Что делать если отказала тормозная система во время движения? Список действий, который поможет предотвратить ДТП при отказе тормозной системы. Читать → История марок История марки Mercedes-Benz За прошедшие почти полторы сотни лет, с того момента как человечество изобрело автомобиль, многое изменилось. Одни… Читать → Как это работает Как работают тормоза автомобиля Педаль и усилитель, гидравлика, суппорт и колодки, нагрев диска и ABS. Смотреть в 3D →
Показать другие статьи →