← Hi-Ace Книги по Toyota Hi-Ace →
Автопапирус · Toyota Hi-Ace · 2014
https://www.autopapyrus.ru/catalog/toyota/hi-ace/guides/zamena-masla-v-diferentsialakh/
Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Toyota Hi-ace H200 (2014): Замена масла в дифференциалах⁠​​​‌‌​‌‌‌‌​​‌​‌​‌​‌‌‌​​‌​​​‌‌‌​​⁠

Hi-ace H200 2014 года (2WD) имеет один задний дифференциал, 4WD — два (передний и задний). Замена масла рекомендуется каждые 40-50 тыс км, хотя в регламенте Toyota масло бессрочное. Процедура одинакова для обоих мостов, различается только объём масла.

Сложность: средняя Время: 1-1,5 часа Шагов: 10

Запчасти

2
№ДетальНомер по каталогуПояснение
01 Масло трансмиссионное API GL-5 80W-90 или 75W-85задний мост 3,1-3,3 л (стандартный) или 3,4-3,6 л (с LSD); передний мост 4WD 1,4 лКупить →
02 Шайба сливной пробки Toyota2 шт. на мост, одноразовые 90430-12031Купить →Шайба сливной пробки, одноразовая, 1 шт.

Номера — по оригинальному каталогу производителя. Перед покупкой сверьте по VIN.

Инструменты

5
  • подъёмник или домкрат с упорами
  • ключ на 24 мм (под заливную и сливную пробки)
  • шприц для заливки трансмиссионного масла или насос
  • ёмкость для слива
  • ветошь
Есть печатное руководство по ремонту этого автомобиля Все узлы, электросхемы и моменты затяжки — не только эта работа. От 2 802 ₽. Посмотреть →

Пошагово

10 шагов
  1. Прогреть дифференциал коротким проездом (5-10 минут) — тёплое масло сливается полностью.⁠​​​‌‌​‌‌‌‌​​‌​‌​‌​‌‌‌​​‌​​​‌‌‌​​⁠
  2. Установить автомобиль на подъёмник или поднять на домкрате, строго горизонтально — перекос нарушит уровень заправки.
  3. Очистить область вокруг заливной пробки (верхняя, обычно на корпусе редуктора сбоку).
  4. ПЕРВЫМ ДЕЛОМ открутить заливную пробку ключом на 24 мм — если она прикипела, не сливайте масло, пока не убедитесь, что можете залить новое.
  5. Подставить ёмкость под сливную пробку (нижняя, на картере редуктора), открутить ключом на 24 мм.
  6. Дождаться полного слива (5-10 минут). Осмотреть слитое масло: металлическая стружка, эмульсия — признак износа или попадания воды.
  7. Заменить алюминиевую шайбу сливной пробки на новую (12157-10010), закрутить пробку моментом 49 Нм (36 ft-lbs).
  8. Через заливное отверстие шприцем или насосом медленно залить свежее масло: задний мост без LSD — 3,1-3,3 л, с LSD — 3,4-3,6 л (масло GL-5 LSD), передний 4WD — 1,4 л. Заливать до тех пор, пока масло не начнёт вытекать из заливного отверстия.
  9. Заменить шайбу заливной пробки на новую, закрутить пробку моментом 49 Нм.
  10. Опустить автомобиль, проехать 5 км, проверить отсутствие подтёков под редуктором.

Частые ошибки и предупреждения

  • Если на вашем Hi-ace задний мост с блокировкой дифференциала повышенного трения (LSD) — используйте только специальное масло GL-5 LSD, обычное GL-5 разрушит фрикционные пакеты
  • Признак LSD — наклейка на редукторе или маркировка в VIN-табличке
  • При пробеге более 100 тыс км старое масло содержит шлам — после замены возможны кратковременные шумы, пока система промоется
Заметили неточность? Сообщите →

Наши разборы и статьи

История марок История автомобильной компании Toyota Путь от ткацких станков до надёжных серийных автомобилей. Читать → Гараж Показатели качеств автомобильного топлива Что такое октановое число? А цетановое? Какое топливо выбрать для двигателя с высокой степенью сжатия? Ответы в данной… Читать → Перед покупкой Как правильно забирать автомобиль из салона? Если вы решили приобрести автомобиль в автосалоне, совсем недостаточно просто выбрать понравившуюся модель, заплатить… Читать →
Показать другие статьи →